- Dit onderwerp bevat 4,595 reacties, 356 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Yeahhh
haha die kat is snel weg:D
Zieke clip is dat hè, Hansie! Echt super!!
Let op de achterkant van het vest van die gozer die in beeld komt!
Kwam ik heeeeel toevallig tegen toen ik wat in de dyno runs aant neuzen was.vespa! 😛
Lekker getuned, dat blokkie.
Bij de run begint het al te lekken! 😕 😛
n!ck*sidd, mooi vespa vest.
check die uitlaatjes rood gloeiend worde, niet normaal.=)
Valt nog best mee bij deze 😉
Respect voor dit wijfie 😀
nee respect voor dat bmw monsterblok! Jemig!
Kijk wat een knoert van een turbo:P Echt van een vrachtwagen ofzo.Respect voor dat blok? dat is gewoon dik opgeblazen..
vet dat blok..
dit vind ik ook vet.. KLIK HIER
is wel iets anders, maar toch
voor de formule 1 fans
Er is aan dat blok niks opgeblazen Diac 😕 Hij loopt weer als een zonnetje als alle brandstoffen verbrand zijn.
Hier zitten injectoren in van rond de 1500cc p/st of nog wel meer.Dat is een quad wankelmotor met een turbo die een kleine 2.4 bar geeft!
Die vlammen komen tussen de pakkingen vandaan tussen het blok en de uitlaat zelf.
Deze vlammen komen ook uit de ‘freeflow’ uitlaat!En een turbo van een vrachtwagen zal het wel niet zijn.
Een vrachtwagen draait maximaal 2100rpm en normaal bedrijfs toerental is tussen de 1100 en 1700 rpm!@ Lowie: Dat blokje van jouw filmpje wil je niet van binnen zien na 2 races! Zitten flinke putten in de zuiger en de kop 😛 Dat zelfde geld voor al die dikke blokken!
Deze afbeelding is van een blok die maar 375pk had! Voor de duidelijkheid. De cilinder is al gehoond!
Hier nog een leuke Sub! :duivel
Michel :
Deze afbeelding is van een blok die maar 375pk had! Voor de duidelijkheid. De cilinder is al gehoond!
Hoe komt dat nou weer:o
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.