- Dit onderwerp bevat 297 reacties, 63 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ziet er erg leuk uit kerol!
ga zo door!
ATTENTIE!
me brommer word donderdag gekeurd:D en alles ik nu klaar.
behalve nog even een fiets bel erop zetten en bandje MET profiel erop leggen8)hij rijdt nu 34 a 35 km/h. is wel een beetj hard maar er gaat nog correctie af en op de rollerbank rijdt hij iets langzamer dan op de weg ( hoorde ik ) dus ik waag het erop :con
achterspatbord zit er nu al op, maar wat vinde jullie als ik deze strips langs de velgen doe?
zoals de velgen nu zijn:
met strips:
ik vond het hierop wel mooi staan 8) daar heb ik het van:
ik hoor het wel
Staat zeker mooi:) Vind je Ciao ook erg mooi met zo’n simpel voorspadbord en dat M-stuurtje en gewoon in het zwart:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynodat voorspatbord vin ik echt niet staan op die ebr:?
ook vind ik zonder strips mooier, omdat simpelweg die kleur van de strips nergens bij past:noje ciao ziet er voor de verder rest wel leuk uit.
wat wel mooier zou zijn als je die buis waar de zadelpen inkomt korter maakt zodat je zadel lager komt.
die zit nu wel erg hoog.
maarja jij moet het mooi vinden.
volgens mij gaat er geen correctie af hoor bij de keuring.
mijn brommer liep 40 op de teller, en op de roller bij de keuring liep die ook keurig 40.suc6 bij de keuring 😉
Gr.
Ander voor en achter een achterspatbord dan is die masterlijk!
jonges,
vandaag is hij dan gekeurd!en natuurlijk goed gekeurd:D
ik dag dat het een snor was maar het bleek een brommer te zijn :'(
hij reed 36 en op de rollerbank gaf hij 30 aan.alles was goed en hij zag dat hij niet orgineel was (tis maar net hoe je orgineel opvat):lol
maar dat vond hij niet zo erg.
hij vroeg ofdat de lichten het deden en ik zei ja. dat was al voldoende 😕
en hij kneep een keer in een rem, terwijl de vespa stilstond. dat was ookal voldoende.
rare keurmeester.maarjah nou opvoeren en helmpie kopen.
ik zat te denken aan deze:
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3148&searchlink=yes&search=UITLAAT%20CIAO&page=1
die past toch wel op de uitlaat van de cillinder?en ik zelf nog een 13/13 ligge:)
bromklok zit er al in.
ook nog ff nieuwe kappen, chroom kentekenplaathouder.
als het goed is moet hij toch wel 40 a 45 gaan rijde, ofniet?
voor 50cc is hij wel goed en hij past ook maar als jij wilt opvoeren 70cc? dan zou ik voor een hoogtoerige uitlaat gaan kijken;)
ja maar ik denk niet dat ik dat doe,
misschien later. 😕
maar hoe hard zal het gaan:
50cc
13/13
leovincie circuit
poelie 8055
triest bedoeling als je maar 30 rijdt op een rollerbank met bromklok…
vraag me af hoe je hem zo hebt kunnen drukken…Ik zou gaan voor een orginele 95 poelie en strakkere veertjes in de koppeling8)
Dat trekt wat beter en haal je ook makkelijk 50/55 hoor 😉ja, bedankt,
weet ik tenminste hoe hard hij ong. zal gaan8)maar dat hij 30 aangaf?
ik weet het ook niet. ik had hem net aan en hij moest al op de rollerbank.
misschien dat hij nog beetj warm moest worde,
maar dat maakt niks uit,
hij is goedgekeurd:D
nu is het een kwestie van opvoerezo,
vandaag “nieuwe helm gehaald:Dhij was van een vrouw die een streetfighter motor had.
toen had ze deze helm erbij gekocht.
maar de streetfighter ging gelijk weg voor een racer…
helm dus in feite nooit op gehad. want ze vond deeze erniet mooi bij staan=):?en dat voor 60 euro’s:
ik wilde dus altijd al zo helm als the stig, 8)
mooi carbon fiber helmpie 😉
Serieus voor 60euro:o Echt geweldig
Motorhelmen kosten vaak veel meer dan 250-300 euro, dus goeie aankoop denk ik 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.