- Dit onderwerp bevat 111 reacties, 30 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
yep mijn ex-vario, veel plezier dr mee !!!:)
Update in eerste post
nieuwe update rij nu even weer met een speedengine de evo koste me iets van 5 euro per dag aan benzine en dan reed ik maar iets van 30 km elke dag maarja verder nieuws over het verzekering gebeuren , hij kan alles zelf betalen dus ik een mooie lijst gemaakt bij jmpb + spuiten en kwam ik op 625 euro uit wel een mooi bedragje.
alleen wil ik hem nu een andere kleur combi geven dacht iets aan metallic blauw het frame en fluor oranje velgen .wie weet er nog een mooie kleur combi??
625 euro alle jezus!
Btw 30km per dag met een evo engine ? waarom maak je geen ander blokkie met 42 alu en geveilde inlaatje.
Lijkt me slimmer om elke dag 30km mee te rijden.evo’s zuigen hard… 😛 toen ik mijn evo aan het lopen had dacht ik ook zovan effe kneuren, nouja totdat de benzine op was.
Evo’s zuigen niet :boos Ze slurpen (a)
Wel mooi dat je wat vergoed krijgt 🙂
ik heb ook al een nieuw idee voor hoe ik hem wil gaan spuiten maar nu nog kijken of dat mogelijk is ,
en ja rij nu lekker met speedengine en heb nog niet hoefe tanken dus is mij zo ook wel goed hij gaat nu op de plank en zomer 2009 gaat hij er weer onder denk ik .
Tom ciaoGa je de repsol-ciao na-apen? :p
Zou ik niet doen, ik zou iets anders speciaals zoekenhet valt toch ook anders te doen.. ik vind het wel vet.
Update in eerste post
en ik heb ook een apart carter gevonden met wel een leuke org inlaat alleen past er geen onsteking in in want condensator heeft geen plek en kan geen cp`s monteren misschien is het wel een berini blok maar waarom die gaatjes misschien dat jullie het weten.
maar hier foto`s
geen plek voor cp en condensator als je goed kijkt
Volgens mij hoort de condensator aan de buitenkant van het blok te zitten.
ja maar hoe zet je de cp`s dan vast want er zit geen gaatje waar je ze in kan drukken en dan vast zet
Volgensmij is het een Berini Carter, waar een andere ontsteking dan van een Piaggio blok in hoort;)
Zo’n ontsteking die wel eens te koop staat onder de naam ”contactpuntvervanger”.klopt, het is een berini blok net al ik heb, daar hoort een aparte ontsteking + vliegwiel bij 😉
ja ik dacht al zoiets al maar waarom zijn er dan wel een paar gaten bij gemaakt ?
maar heb nu al andere plannen omdat de repsol al bestaat ga ik nu een rossi citta maken
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.