- Dit onderwerp bevat 26 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey, ik wil nieuwe carters kopen maar ik zit te twijfellen tussen een evolution engine en de
simonini carters. wat is sneller?
oja en weet je mischien waar je die 47mm malossi deps kan kopen??
b.v.d. bart
.-{2F4OV}-.Simonini is sneller
Je kunt nog beter malossi reedvalve engine kope i.p.v. de evolution engine. 47mm deps kun je nerges meer kopen behalve miss op n zwitserse site. Als je die koopt moet je m zowieso op reedvalve zetten omdat die carters daarvoor zijn gemaakt.
De Simonini carters heb je nu de dag in twee soorten… nieuwe en oudere type. Nieuwere is nog sneller en krachtiger als het oude type, maar zelfs al met het oudere type kan je genoegen nemen.
Evolution engine is wel leuk, maar is een middelmatige motor, heeft wel meer kracht dan bijvoorbeeld een Speed Engine, maar met een vers getuned standard blok en een mooie Speed Engine haal je dezelfde snelheden soms wel; mits je alles goed doet.
Simonini blok gaat veeel harder. Je mag met het oude type de 120+- wel halen, op Ciao.
Simonini blok met vario is helemaal een feest…
Hier rij ik op een Simonini 100cc (83cc) op Super Bravo, met als ik me niet vergis een 24. vlakschuif carb.
Als je het geld niet uit maakt, koop dan een Simonini blok met vario setup.
oke bedankt. vette shit trouwens fredzzz
Maar welk blok wil je zelf eigenlijk? Komt dus onder je Citta?
Waar kom je vandaag trouwens?
En welkom op de site.
Het is maar net wat je wilt eigelijk.
als je iets met een beetje spoed in elkaar moet hebben, zal ik gaan voor de evolution engine, omdat je daar meteen de bijpassende cilinder 80cc polini bij kan kopen. bij de Malossi Reed Valve heb je de deps poort er al in doorgetrokken, waardoor het carter eigelijk alleen maar geschikt is voor een deps cilinder. hier is moeilijk aan te komen en zijn meestal vrij prijzig.
als je de prijs helemaal niets uitmaakt (de bovenste 2 opties zijn nog vrij goedkoop) zou ik voor het simonini blok gaan. deze steekt qua snelheid ver boven deze 2 uit. alleen weet ik niet of ze het blok nog ergens leveren, en het nieuwe model blok is nog steeds niet uitgebracht.
nieuwe blok is WEL uit, sil hat een mailtje gekregen dat die klaar is 😀
ja bedankt.
kom uit alphen a/d rijn
moet inderdaad op de citta.
ik zat eerst meer aan de evo te denken want bij die simonini
heb je weinig keus passen echt alleen simonini onderdelen op.Je krijgt spijt van een reedvalve of een evo engine. Ik mis gewoon veel meer power wat een simo engine wel heeft.
ALs ik nu de keus had had ik een simo engine gekocht , nog even wat meer power en vetter! ook makkelijker bij de carb te komen!
scheelt het echt zoveel?
is die 90 cc de snelste cil. die er op een sim. carter past
Het Simonini (oud model) blok wordt geleverd met die ‘100cc’ cilinder; wat dus uitgerekend 83cc is. En dat is de enige cilinder die erop past, omdat die er ook op hoort.
Via JMPB.nl/shop kan je dit blok bestellen (alleen zijn ze nog tijdelijk uitverkocht). Je kan hier geheel je eigen Simonini (oud model) blok samen stellen… met een 21mm inlaat en carb of 28mm inlaat en carb etc.
De power van een Evolution blok/Malossi reed valve blok mte 80cc en vario is leuk, echt super!
Maar de power met een Simonini 100cc blok met vario is ongeloooofelijk!
oke en die nieuwe type blokken ,(sim.) is nog sneller
??Als je dan toch voor de evo gaat bedenkje dan nog een x en koop de reedvalve .
Ik heb deze nog liggen met bij passende 70cc malossi(DEPS!) compleet nieuwe.
Jah nieuwe blok van simo is nog sneller.enterthelohman :
oke en die nieuwe type blokken ,(sim.) is nog sneller
??Ff vergelijkje:
80cc polini + Evo engine = +/-5.5pk
80cc DEPS + MHR engine = +/- 6-8pk
100cc Simo blok (oud type) = 12pk (op een zodanig hoog toerental dat je blok snel warmloopt/vastloopt)
Simo blok (nieuw type) = 16pk (ook op een hoog toerental, mischien dat deze cilinder betere kwaliteit is (lijkt meer op scoot cilinder))AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.