- Dit onderwerp bevat 81 reacties, 38 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
dus de verf bussen kosten 2 euro bijde action?
ga ik ook maar ff voor me achtervelgje wat halen ziet er dan misschien wel fris uit voor de tour in groningen 🙂
Anoniemja inderdaad, 2 euro per bus.
ze hebben allerlei kleuren: blanke lak, primer, hoogglans zwart, matzwart, wit, rood, geel, groen, goud, grijs.
die prijs is echt gruwelijk:pest
alles bussen kosten 2 euro, ook hebben ze er remmenreiniger
Niets mis met die lak, wel goed blijven schudden en de temperatuur in de gaten houden. Je moet wel meerdere lagen opleggen om een goed resultaat te krijgen.
Heb er al twee mee gespoten.Voorbewerken is natuurlijk ook belangrijk. Ik heb het te spuiten gedeelte ook met thinner schoongemaakt.ik gebruik bijna altijd action lak is gewoon te leuke prijs 😀
pluspunt vind ik zoiezo:
* goedkoop
* hecht wel goedminpunt vind ik wel:
* je mag niet te enthouiast spuite of je hebt zo een druiper
* als je hoogglans wit of zwart pakt is het eerder satijnen wit is de hatelijkst te spuite kleur van de action. Oftwelijk ligt het aan mij maar het duurt zo LANG eer ik het resultaat net zo netjes krijgt als bij de andere kleur. Is ook een kleur waar je alles op ziet maar ja
mijn tip: gewoon alles halen van de action ben je zoveel goedkoper uit dan ergens anders.
en nog een spuittip: als je merkt dat je brommer of scooter voorheen gedaan is met spuitbussen rag je beter ALLE verf dervan want 8 op de 10 keer gaat het reageren dat is niet fijn
ik kan motip bussen kopen voor 3 euro, ga ik toch liever voor de motip.
Hallo,
Ik heb ook altijd de action-bussen gebruikt.1e keer ging k*t,
Keerdaarop veel netter aan het werk gegaan, primer gespoten, lekker dik.
Daarna 4 lagen rode lak, en dan nog blanke.
Was SUPER!!!! net alsof het motip lak was ofzo.Aanrader is wel om 3 of 4 lagen te spuiten.
Max-0481
VeldMuijz :
ik kan motip bussen kopen voor 3 euro, ga ik toch liever voor de motip.zou ik ook wel doen..:) maar voor de meesten is motip zeker 3x zo duur als die van de action dus ja
ik zal die niet pakken van de action
oke voor een paar onderdelen te lakken zal het prima gaan
maar om een heel frame over te spuiten?… :con
dan zal ik toch gaan voor de producten van motip dat spul is super en het houd goed vastmaar uhh wat kost zown spuitbus? 2euro zeg je?
ik ga morgen meteen naar action =)citta-ehv :
ik zal die niet pakken van de action
oke voor een paar onderdelen te lakken zal het prima gaan
maar om een heel frame over te spuiten?… :con
dan zal ik toch gaan voor de producten van motip dat spul is super en het houd goed vastmaar uhh wat kost zown spuitbus? 2euro zeg je?
ik ga morgen meteen naar action =)2 euro inderaad voor primer en kleur en vernis
gaat best hoor heel frame
je moet gewoon ERG goed voor bereiden (liefst alle voorgaande spuitbus verf eraf raggen anders heb je veel kans op reactie), primer goed dekkend leggen. en dan heel dun laagje per laagje “nevelen” niet enthouiast een dikke laag spuiten (dat gaat druipen) en dan eventueel aflakken (zelfde verhaal dun nevelen en zo opbouwen anders druipers en dat gebeurt snel met action verf.
is het gewoon mooi hoor. Je moet het gewoon kunnen =p Als je het niet kan is je resultaat even slecht met motip.
Anoniemje hebt grotendeels gelijk, de voorbereiding is het belangrijkste.
maar ik denk dat de action lak wel wat kwetsbaarder is en beschadigd sneller.
maja wat wil je voor dat geld.ga morgenmiddag eens kijken hoe de witte lak uitpakt, hoor er niet zon goeie meningen over op internet:con
Joris :
je hebt grotendeels gelijk, de voorbereiding is het belangrijkste.maar ik denk dat de action lak wel wat kwetsbaarder is en beschadigd sneller.
maja wat wil je voor dat geld.ga morgenmiddag eens kijken hoe de witte lak uitpakt, hoor er niet zon goeie meningen over op internet:con
tjah spuitbus is en blijft spuitbus:
* niet zo’n superglans tenzij je perfect voorbehandeld en perfect stofvrij spuit etc etc (bijna onmogelijk als huis en tuin hobbyist)
* beschadigd sneller
enzo
vaak zeggen mensen van iets het is troep het druipt etc maar ligt heel vaak aan hunzelf: ze spuiten te dik bv.
nooit te dik spuiten zeg ik altijd. Liever paar keer dun dan één keer dik.
En niet te vergeten naast al je voorwerk, een warme omgeving. Spuiterijen hebben vaak een verwarmde cabine. Door de hogere temperatuur wordt de lak een beetje “stroperig”. Hierdoor blijft de lak ook beter plakken en heb je veel kleinere kans op druipers. Hoe warmer het is, des te beter het resultaat.(hier zit natuurlijk wel een grens aan 😛 betekend nu niet dat je je schuur of waar je het doet tot 60 graden moet opstoken :P)
uhm, nee 40 graden is al e veel want dan is de lak al droog voordat het gehecht is, dus hecht het maar deels.
Anoniemnou ik ga weer eens aan de gang, ben al lekker vroeg thuis.
(leeuwenborgh: je moet vandaag komen verplichte schooldag van 10 tot 3)
na 10 minuten mochten we al weer gaan, is me toch wat met die MBO’s tegenwoordig:pestIk ga even goed alle oude lak eraf schuren en alles goed ontvetten. ik ga het niet te glad maken, ik heb liever dat je wat krasjes ziet en dat de de verf goed hecht dan dat het helemaal glad is en de lak houd voor geen meter.
ik zal foto’s maken;)
heb veel negatieve dingen gehoord over vooral de witte lak van de action, we zullen zien:D
Ontvetten kun je ook met afwasmiddel.
Maak eerst velg kaal,
spuit primer erop (3lagen ofzo),
dagje laten drogen,
emmer vullen met water en wat afwasmiddel erbij,
schuur met P1000 waterproof de primerlaag glad,
droog het af met een schoon doekje,
spuit dan de eerste laklaag, 10min wachten 2e laag, 10min wachten 3e laag etc.
1 á 2 dagen laten drogen en voila.Altijd rustig aan spuiten, nooit gehaast;)
Kan niet wachten wanneer ik het resultaat zie joris
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45cc
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.