- Dit onderwerp bevat 3 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey, ik heb een oude ciao gekocht met een nieuw mix blok eronder, blok is nieuw.
*Op het gebied van het frame, wat zou ik het beste kunnen vervangen, het voelt een beetje gammel aan. Het frame is zeer oud, denk toch wel 20 jaar of 25 jaar. Hij is gewoon kaarsrecht, maar voorwiel staat scheef erin, busjes zijn niet versleten. Zou ik nieuwe veren voorin moeten zetten? Wat zou dat gaan kosten en zou ik ook nog nieuwe balhoofdlagers erin kunnen zetten? Ik wil een vespa hebben die stevig aanvoelt en stuurt, daarom vraag ik dit over het frame.
*Ook wil ik 5 stervelgen eronder zetten, welke aanpassingen aan het frame zijn nodig. Of past het gewoon onder het oude frame. Moeten er speciale smalle banden op of gewoon swallow roadster?
Past de oude klok in het achterwiel, ik heb namelijk een snor klok en wil een brom klok van oude velgen erin zetten?*En hoe zit het met de verzekering? Als hij ouder is dan 25 jaar, zou ik hem dan als oldtimer kunnen verzekeren of hoe zit dat?
*Hoe zit het met zo’n eurokit, watergekoelde kop met radiateur. De plaatjes wat je erbij krijgt, kun je daar de radiateur gewoon mee ophangen. Ik zou niet weten hoe ik dat moet doen, iemand plaatjes van hoe je het hebt gedaan of uitleg?
Ik hoop dat jullie mijn vragen ‘duidelijk’ kunnen beantwoorden!
* balhoofdlagers kunnen versleten zijn, maar je kunt de voorvork ook afstellen. bij het balhoofd zitten twee moeren. de bovenste draai je een beetje los, dan kun je aan de onderste draaien, zo kun je de voorvork losser of vaster zetten. die veertjes in de voorvork zijn volgens mij best prijzig. maar de vering van een ciao is zoizo gammel.
* volgens mij hoef je helemaal niks aan te passen aan het frame, bij mij paste de 5 spaaks er zo onder.
bromklok kun je zo overzetten, is geen probleem* vanaf mei moet je een kenteken plaat, weet niet hoe het dan zit.
– als het voorwiel er scheef in staat zijn het voor 99% zeker de bussen. Als je die vervangt staat ie weer recht.
– velgen moeten zo passen.
– oldtimerverzekering kan helaas niet voor een Vespa, of je moet er minstens een x aantal hebben. Heb er zeoke…mijn mening…vervang dan ff complete gebueren voor, dus veer+ busjes…
kost een eurootje of 15( hier tenminste)!balhoofd zou je natuurlijk altijd kunnen vervangen, maar zou als ik jou was alleen even nieuwe lagertjes kopen..kost miss eurootje of 2.
voor het gammelle; mijn mening: LAS STANG!
scheelt echt ONTZETTEND veel stevigheid, maja..veel mensen vinden het geen gezicht wanneer je bijvorobeeld maar 50 rijdt ofzo, ik zou me der niet aan kunnen storen, verbeterd het rijgemak alleen met 300%.5spaaks velgen zullen gewoon passe; zo kan je ook de achternaaf gewoon omzetten!
over het oldtimer verzekeren gebueren….
der is topicje over meen ik me te herinneren..hebben het er toen over gehad, dat het nergens staat hoe oud je vespa is, en de vraag is dus of je het misschien via je frame nummer zou kunnen opvragen.en koelsetje kan je idd gewoon vastzetten op de plaats waar je normaal die kabelgoot vast zet..
is dus ook het probleem niet zo(plaatjes vind je in gallery; of pm tonni even!)naja aardig verhaal, maar volgens mij wel allemaal duidelijk, verdere vragen zou je me eventueel kunnen pm-en…
of hier posten natuurlijk;)succes!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.