- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo!
Wellicht kent niemand mij hier nog, dus zal ik mij opnieuw kort voorstellen.
Ik ben Jonas, ik ben inmiddels 27 jaar oud en ik kreeg m’n eerste Vespa Ciao PX25 op m’n 13de verjaardag cadeau van m’n moeder. Een jaartje later is ze overleden en die Ciao is de nog enige tastbare herinnering die ik heb van haar, dus die heeft emotioneel gezien wel een grote waarde. Helaas ligt die nog steeds in onderdelen stof te happen en moet ik deze eens terug mooi heropbouwen. Onderstaande foto is de laatste foto die ervan genomen is, ergens in 2011.
Omdat die Vespa in onderdelen lag kocht in in de zomer van 2012 een nieuwe Ciao, om toch te kunnen rijden, terwijl ik op rustig tempo ( 🙄 ) het erfstuk van m’n moeder zou opknappen. Ik vond 2dehands een mooie deal: 2 Ciao’s (1 werkend en 1 niet-werkend) voor amper 50 euro.
De werkende was een blauwe PX25 zonder papieren, de niet-werkende was een PXV-40 mét papieren. De werkende heb ik meteen schoongemaakt, oppervlakkig roest verwijderd en dezelfde dag nog doorverkocht voor de prijs waarvoor ik ‘m had gekocht. De niet-werkende Ciao met vario bleef in mijn bezit.
Ik heb er meteen een mooie bestelling voor geplaatst, zijnde de 80cc Polini cilinder, Polini Speed Engine carter, Dellorto 13/13 carb, Polini luchtfilter, Polini variateur, Proma CC uitlaat en andere leuk klein materiaal. (Proma uitlaat is inmiddels naar een vriend z’n Ciao gegaan, ik heb nu een Gianelli Fire en Polini Top One uitlaat)
Maar bij die bestelling bleef het dan ook. 😳 Tot ik de 2 Ciao’s een 3-tal weken geleden zag staan en ik écht nog eens wou rijden. Toen ben ik eraan begonnen en -mits enkele kleine tegenslagen- rijdt de blauwe terug.
Nu deze rijdt ga ik de bedrading nog eens herleggen zodat de zijkapjes terug kunnen worden gemonteerd, en dan blijft deze hoe hij nu is. Komende zomer wordt de rode dan vanaf 0 aangepakt.
Mooi begin van jouw perso! Ik ben erg benieuwd naar de komende updates en progress.
<3
4-takt krijg de tering, ik rij meng-smering!
Check mijn perso!Mooi ding! Die stang voor deze modellen zie je ook niet zo vaak 😎
Heb je geen problemen met die blauwe kap op je polini vario?Wat voor topspeed haal je?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelDank je. 😆 Die stang was maar uit gemakzucht. Anders moet ‘ie worden geschuurd, gelast, gespoten,.. Veel te veel gedoe voor zo’n stang. En wat bedoel je met “problemen met die blauwe kap” ?
Geen idee welke topspeed ik haal, hij wordt nog ingereden. En de kilometerteller werkt ook niet. Maar ik vermoed dat ik wel de 80km/u moet kunnen halen als alles goed ingesleten is. 😈
Herr flick bedoeld de blauwe ring die op de vario zit, dat deze aanloopt tegen het zijscherm.
Welkom Jonas!
Wat een mooi verhaal en tof dat je je Ciao in ere gaat herstellen :Thumb
Die blauwe Ciao is ook gaaf, weet je hoe hij hier is gekomen? PXV is in Nederland nooit nieuw verkocht, en het feit dat hij op kenteken staat is dan ook bijzonder. Leuk ding is het, Fire in combinatie met vario loopt heerlijk weet ik uit ervaring 🙂
Wel even een cilinderkoelkap erop zetten!
Dag lieve forumlezers! Na een korte pauze van 6 jaar ben ik terug!
Ik ben (eindelijk) begonnen aan de Ciao die ik op m’n 13de cadeau heb gekregen van m’n moeder, die zoals gekend inmiddels al lange tijd is overleden, de PX25. Het projectje is een eerbetoon aan haar. 🙂
Na verloop van tijd had ik eigenlijk enkel het frame en het vork nog liggen, dus heb ik eerst een bagagedrager en een achterspatbord besteld op de tweedehandsmarkt. Omdat ik 2 PX’en in bezit heb, heb ik de keuze gemaakt om op de PX25 de achterkant van een SC te monteren. Maar toen zowel het achterspatbord als de bagagedrager arriveerden zag ik gaten die er niet hoorden te zitten. En de steun van de bagagedrager kwam ook gelijk met de gaten van het spatbord; alles dus maar dichtlassen!
Toen heb ik de gaten geboord op de plek waar ze wel horen te zitten en heb ik alles eens gemonteerd om te kijken of alles netjes past.
Dan heb ik alles terug gedemonteerd zodat alles kan worden gezandstraald en gepoedercoat.
De favoriete kleuren van mijn moeder waren blauw en geel, maar omdat felblauw en knalgele velgen niet echt een combinatie is die ik mooi vind, heb ik een paar opties bekeken en de uiteindelijk kleur zal RAL 5014 (Duifblauw) worden voor het frame, en om een beetje de gele toets in de velgen weer te geven zullen die RAL 1015 (licht ivoorwit) worden. Alles is naar de lakkerij gebracht en over een 2-tal weken zou ik het terug mogen ophalen. 😀
Ha, mooi.
Het gaat er nu echt van komen.Als ik zo de kleur van het frame zag en de wielen, dat samen met het bouwjaar moest ik aan een Ciao Teen denken. Heb je geen foto hoe hij ooit was? Was dat het originele setje(frame-wielen)?
En zo ja, de wielen waren nog in originele lak?
Je bagagedrager is trouwens een te oud model.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Ik heb geen foto meer van hoe die was (of misschien wel nog ergens op één of andere oude harde schijf) maar de Ciao PX was rood en had spaakvelgen. Eigenlijk exact hetzelfde type als de blauwe Ciao die ook al in dit topic staat, met het afgeronde achterlicht.
Ik denk dat het rood wel de originele kleur was, maar ik denk dat er eens een ongeval mee gebeurd is ofzo, want het leek dat sommige plekken met de verfborstel waren bijgelakt. En ik had een bultje in het vork zitten, dat heb ik proberen vlak te schuren en daar ben ik kopervulling tegen gekomen.
De witte velgen heb ik tweedehands gekocht, omdat ik die gietwielen mooier vind dan spaakvelgen. Maar die zijn ook slecht gelakt; oneffenheden, strepen, druipers, donkere plekken, .. (de originele spaakvelgen heb ik wel nog liggen trouwens, al zouden die ook wel een beetje aandacht kunnen gebruiken)
Ik weet dat zowel het spatbord als de bagagedrager van een SC zijn en niet van een PX, maar dat is een bewuste keuze geweest. 😉
Het is gebeurd! De Ciao heeft sinds vandaag een ander kleurtje gekregen! Nu kan het opbouwen terug beginnen.
mooie kleuren combi, die kleur blauw ga ik onthouden.
Toffe kleur, en een mooi eerbetoon!
Veel succes en plezier met de opbouw!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.