- Dit onderwerp bevat 25 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hij vonkt weer, alleen nog een ander probleem!
Even hetzelfde als wat hier onder staat, niet dat mensen nog gaan reageren op het nie ontsteken:
Nou hij vonkt dus toch, gewoon het simpele draad van de aarde van de CDI zat op het frame, dat werkte niet goed, nu zit deze op het blok en vonkt hij wel gewoon.Hij start alleen nog steeds niet
Hoor wel het geluid van starte, maar als ik stop met rennen stopt het geluid ook.
Ook lekt er benzine uit mijn luchtfilter ..
Als ik de filter er af doe, spettert de benzine gewoon tegen die middenplaat van de achterbrug.
Weet iemand hoe dat kan?Willum
BOugiekabel vervangen + bougie dop misschien helpt dat wel
Misschien is je ontsteking kapot , zo heb ik hier 2 liggen.
Wat ook belangrijk is , is een goede massa vanaf de cdi. Dus dat draadje als die eraan zit moet goed naar het frame of het blok toe.
Draadje of soldeertje los en achter het vliegwiel dus ook ff checken.
TICKLING BARNhansieb :
Misschien is je ontsteking kapot , zo heb ik hier 2 liggen.Wat ook belangrijk is , is een goede massa vanaf de cdi. Dus dat draadje als die eraan zit moet goed naar het frame of het blok toe.
Vonkt ook zonder draadje aan de massa te leggen.Dit dient als ontstoring van het systeem.
Hoe draai je het vliegwiel rond dan???Met de hand ga je geen vonken zien hoor.Probeer eens met een boormachine met een dop 13 direct op de krukas.En probeer eens zonder bougiedop.Je mag met een electroniche ontsteking GEEN onstoorde dop hebben.Vreemd barry ik rijd al vanaf mijn 1e kickstart blok met de NGK ontstoorde race bougie dop?
Maar hoezo dien je geen massa aan te leggen dan dit riep ik ook bij tonni , maar zonder de massa vonkte die toch echt niet ( electronisch )
Raar hoor,want toen ik het blok voor diac testte heb ik de moeite niet genomen om de massa draad aan te sluiten.Vonkte als de duivel.En bij mijn racer zit dit draadje er al lang niet meer op,en toch heb je met de meeting ermee gereden.
Maar hoezo kan je geen ontstoorde dop gebruiken dan ? thomas en ik rijden beiden met zon NGK race ontstoorde dop
jah het kan best wel een zijn dat je ontsteking kapot is.
dat had ik ook hij vonkte niet, even een andere ontsteking erin geplaatst en hij liep als een trein.greets william
hansieb :
Maar hoezo kan je geen ontstoorde dop gebruiken dan ? thomas en ik rijden beiden met zon NGK race ontstoorde dopDaar is vroeger nog al eens een discussie over geweest.In een ontstoorde dop zit een weerstand,die de stroom naar de bougie verminderd.Dus niet de spanning.Omdat een CDI al ontstoord is,kunnen er soms problemen optreden met ontstoorde doppen.
Nou hij vonkt dus toch, gewoon het simpele draad van de aarde van de CDI zat op het frame, dat werkte niet goed, nu zit deze op het blok en vonkt hij wel gewoon.
Hij start alleen nog steeds niet :S
Hoor wel het geluid van starte, maar als ik stop met rennen stopt het geluid ook.
Ook lekt er benzine uit mijn luchtfilter :S ..
Als ik de filter er af doe, spettert de benzine gewoon tegen die middenplaat van de achterbrug.
Weet iemand hoe dat kan?dan staat je onsteking verkeerd afgesteld heb ik ook gehad
En hoe stel ik dat dan goed af op een blok met elec onsteking (CDI)?
Misschien moet je even kijken naar je carburateur want dat is natuurlijk niet goed als het er zo uitspettert :con
grondplaat moet je volgens mij dan verdraaien
@wtjee dat maakt niet uit want als de carb is gewoon een “buis” met alleen een gas schuif die altijd een beetje openstaat (stationair) en als het niet het carter in kan moet het ergens anders heen dus alleen kan dat via de achterkant
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.