- Dit onderwerp bevat 217 reacties, 56 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dit project ben ik al heel lang mee bezig, maar het gaat bij mij niet zo snel, o.a omdat ik ook andere brommers en projecten heb.
De geschiedenis van de Ciao in het kort:
Ik kreeg hem van een vriend bij wie hij stond te niksen, hij liep wel maar met moeite en uiterlijk kon hij ook wel wat aandacht gebruiken. Zo zag hij er uit:
(Bijna) alle foto’s zijn klikbaar voor vergroting!Na wat opknap- en opvoerwerk zag hij er zo uit:
Maar na niet al te lange tijd ging de lak achteruit en kreeg hij ook motorische problemen(in die tijd was dat nog echt een probleem:lol).
Dus staat hij nu al een paar jaar op zolder. Veel te lang, maar ik heb er ondertussen wel aan gewerkt, spullen verzameld etc.Op een gegeven moment zag ik een Simonini blok te koop staan en dat leek me de ideale krachtbron voor een mooie Ciao.
Ik was zelf erg onder de indruk van de Simonini Ciao van Rick uit zaandijk waar ik wel eens snelle spullen was gaan halen, dus zelf een SimoCiao maken was een droom.
Deze bedoel ik:
Het blok(bekend van de gallery):
Machtig:DVoor degenen die de details niet kennen:
Boring: 48mm
Slag: 46mm
CC: 83
Aluminium Cilinder met nicasil wand
Membraaninlaat, 4 kleps membraan
Volle wangen krukas
26mm Carburateur
Expansie uitlaat met 30mm flensMeer plaatjes:
Poortmap, tel bij de maten vanaf deck maar 1 tot 2mm erbij gezien de poorten dan pas effectief geopend zijn, dus echt open en niet de zuiger op de rand.De malossi vertanding is ondanks pogingen van thomas, heuvel en mijzelf tot afval verklaard:(.
Pinasco vliegwiel voor electronische ontsteking, scheelt meer dan een halve kilo! Afgedraaid zodat hij niet aanloopt.Frame
Hiermee ben ik dus begonnen, dit dak is mn favoriete werkplaats:)
10 Spaaks
Wat optisch pretspul:lol Het wordt een behoorlijke kermis zoals je kan zien…….
Shinko rubbers.
Lekkere steigerpijp, alleen bij het zadel wat minder mooi gelast.
Ingekort spatbordje en zadel.
Hier zie je het gat voor de zij-inlaat.Van de EBR vork ben ik voorlopig afgestapt, ik ga nu of voor een dikke grillo vork met bijbehorende velgen, of voor de originele vork met dempers:
De beugels heb ik van Yodipo gekocht.
En dan wat anders, mijn zelfbouw achterlicht. Ik ben benieuwd wat jullie er van vinden.
Men neme een ouwe leo demper:
Een grappig achterlampje wat ik op de vehikel beurs in Utrecht heb gevonden:
De beugel zet het lampje vast aan de demper en de demper aan het spatbord.
Opbouw:
Dan krijg je zoiets:
Bij deze achterkant wou ik eigenlijk nog 2 dempers plaatsen, maar dan moet ik eerst nog een uitlaat (laten) maken die daar mooi op uitkomt.
Het frame met vork en velgen:
Kleuren worden zo’n beetje:
Frame: Blauwlila 4005
Velgen: Zinkgeel 1018
Roze kabels en accenten.
Kappen ben ik nog niet over uit, maar die zullen er waarschijnlijk niet veel opzitten.10-06-07 :
De boel is…..gestraald!:
En ligt nu bij de coater.16-07-07 :**GECOAT!!**=)
Het zijn net de kleuren van de Lakers. Als je goed kijkt zie je hier een vergeten plekje :-(.
Zo uit de snoepwinkel gereden
Ik heb jammer genoeg geen meegespoten voorvork, dus nu maar ff een zwarte.Ik ben er superdepuber blij mee!!
Nu afbouwen en het blok zn eerste dorst lessen:)
19-07-07: Banden zitten er onder (Shinko semi slick):
Zonder brokken poedercoat weg:lol
Ik heb trouwens ook velgstriping op de voorvelg geprobeerd, maar ik weet niet wat ik er van moet denken, ik ben er niet weg van eerlijk gezegd…:
EN HET REFLECTEERT NIET EENS OP DE FOTO!:boos haha dat vind ik juist zo cool, misschien is het te goedkoop ofzo.
16-09-07: Het leeft!(bijna):
De Simo ciao heeft zn eerste leventekens gegeven, maar wou moeilijk aan en liep ook niet echt. Waarschijnlijk (veel) te kleine sproeier(110). Maar, het begin is er.
Dus naast het afstellen moet ik nog:
-Tank schoonmaken, op de foto’s zie je de tiffany tank-done
-Goeie snelgas installeren-bezig
-Roze kabels aansluiten
-Paarse stuurfoam
-Voorwielas goed zetten, kreng piept en remt trouwens ook niet-bezig
-Fietsteller installerenetc. etc.
04-11-07 :
Vandaag nog even sproeier 130 geprobeerd, maar hij deed niks. Vonk vond ik erg zwakjes, misschien is het de ontsteking of bougie. Ik had geen tijd om er mee bezig te gaan in verband met keuring van mn oldtimer bravo morgen dus moest hij weer de trap op en mijn slaapkamer in(wat een gesjouw pfff, ik hoop dat ik mn rug niet vernoik).
Verder heb ik wat roze kabels aangelegd, luchtfilterbuis ingekort, stickers geplakt en een idee voor de bevestiging van het kenteken opgedaan (met chrome bagagedrager stangen). Er zit dus kenteken op, en ik ga hem later ook wel gebruiken zonder simo blok.
MAAR, ik ben niet tevreden met de voorvork, het zit een beetje beun in elkaar en het voelt niet goed aan, dus ik ga kijken wat ik wil doen.
Wat plaatjes:
Dat vespa logo’tje op het zadel was een idee, misschien laat ik het er op naaien.
Bravo tank er op gepast voor de gein, vind het nog best leuk staan:D, en is nooit weg met zo’n slurper:
Buiten:
En nog wat details(ouwe foto’s, filter niet ingekort etc.):
De imageshack plaatjes kan je klikken voor vergroting, voor de mijnalbum grote versies:
http://www.mijnalbum.nl/Album=ZRZHQ8T8
19-03-08 :
Ik ben bezig de boel op te bouwen met de ciao vork:
Demperbeugel past aan de linkerkant helaas niet(had yopie al gezegd), moet ik nog wat op verzinnen.Ik heb ook even mn polini radiateur gepast, de LC kit komt er op als ik wil rijden zonder simo power, maar het kan ook zijn dat ik de Simo naar LC ombouw:
Ik ben nu bezig met het monteren van het kenteken, deze komt zeg maar ‘liggend’ op het achterwiel(niet als op de foto), de chrome stangen moeten nog wat ingekort worden.
De demperkoker die als achterlicht moet dienen en de voorvork moeten eigenlijk nog gecoat worden, en daar moet ook nog een voorspatbordje bij. De zadelveer wil ik eigenlijk nog geel hebben. Ik ben alleen een beetje gierig om daarvoor naar de straler/coater te gaan want ik weet dat het te veel gaat kosten(weinig spul kost al evenveel om te stralen als 2 frame’s ofzo).
Nieuwe pakkingen voor de cilinder zijn vandaag binnen gekomen.
Pinasco vliegwiel komt volgende week, hopelijk past het op het carter want wat dat betreft zit het raar in elkaar.
En ik heb dankzij hansie ook een sterk vermoeden waarom hij de eerste keer zo zwakjes ontstook, lag vermoedelijk aan de massa(gecoat metaal=niet goed als massa stekker).
02-07-08:
De voorvork is gemonteerd en ik ben met de dempers bezig geweest:
Hier zie je dat er te weinig speling is, hier ben al voor gewaarschuwd door de verkoper van de beugels(yodipo), ik denk dat ik ze gewoon omlas, dan kunnen er bredere banden op en staan de beugels ook rechter volgens mij. Nu gaan ze er af, ik weet niet of ik er nog tijd voor heb voor de meeting.
Komt wel goed als die maar voor 4 augustus af is 🙂
Je lamp vind ik niks maarja das smaak 😛
erug leuk ciaotje ed
achterlicht is wel origineel
THX, ja hans van jou wist ik het al, maar ik wou iets maken wat niemand had en dat is in ieder geval gelukt:)
Mijn streven is: Binnen een paar weken gecoat en binnen een maand in elkaar en rijdend. Op de meeting moet hij natuurlijk voluit kunnen blazen:duivel
Zeer dikke ciao met een nog dikker blok :p
Alleen sorry die lamp vindt ik echt niet staan en ook nog es zonde van de demper, maarja dat vind ik..
Suc6 ermee!!Haha ok, dat zijn al 2 negatieve reacties:lol
Demper was niks meer waard dus maak je daar geen zorgen om, ik heb er genoeg.
Ik ben benieuwd of de meningen veranderen als er 2 seatpipes naast gemonteerd zijn( aan elke kant 1)…..
N!CKsmooie ciao. polini ciao en hansieb hebben opzich wel gelijk.
ik vind het achterlicht ook niet zo mooi staan, maar het is wel origineel.
maar voor de rest een top framepjeEdjuh, ziet er super uit (zelfs het achterlicht)
Ga je de voorvork nog inkorten? deze ziet er wat aan de lange kant uit….
Blok ziet er ook netjes uit, en dat spruitstuk=)
Je gaat het blok eerst netjes inrijden en afstellen, daarna de testbank op om te kijken of hij echt 12pk levert, en daarna die boosterpoortjes + cilinderhemd inkorten en dan nog eens op de testbank?:D Ik ben wel zwaar benieuwd hoe zo’n blok nou optrekt, en vooral hoe groot de boost is die je krijgt als je op topvermogen rijdt:D
’t wordt wel een mooi Ciao’tje zo te zien, 10spakers staan hem nu al mooi !
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk vind je ciao er nu al mooi uitzien… vooral op die laatste foto:)
Dat stuurtje en de verstevingsbuis staan hem echt goed!
Ik ben benieuwd hoe die er uiteindelijk uit zal zien en ook benieuwd hoe hard die zal knallen:D
suc6 ermeeeHehe bedankt.
@Dennie, Het verbaast me dat je het stuur mooi vind, ik vind het veel te breed:?
Over hard gaan hoef je je geen zorgen te maken!Ik denk niet dat ik de voorvork inkort, want het zit best goed zo(zitpositie). Ik laat in ieder geval een standaard vork meecoaten omdat ik dat waarschijnlijk toch mooier vind staan, maar daarmee wil je natuurlijk geen 100 rijden(zonder dempers in ieder geval).
Dat testbank idee was ik wel van plan ja! Optrekpower is niet om naar huis te schrijven met simo koppeling, maar de boost is fenomenaal natuurlijk=) Wat dat betreft is poulie wel leuk, eerst tuft hij richting de 60 ofzo opeens slaat de bliksem in en ragt hij richting de 100+. Dit is allemaal van horen zeggen maar ik geloof dat dit het karakter van de motor wel goed beschrijft.
Ik wil wel andere uitlaten proberen, met meer low end powerr! Misschien dat de calibrata op dat gebied al beter is dan deze dikke worst, ik ben er een beetje mee vastgelopen omdat ik niks heb om hem omheen te slaan(zo’n rond aambeeld). Maar er komt zeker nog een zelfbouw pijp om te vergelijken en de kracht wat meer naar het midden gebied te verplaatsen(hopelijk). Misschien ook slim om eens een 19mm carb te proberen.
Eigenlijk moet ik ook met vario proberen maar die vertanding was me zo’n doorn in het oog dat ik daar even mee ben gestopt, ik wou het vergeten:D Komt later misschien nog.
Mooi werk edjuh, en het stuur ziet er eigenlijk niet eens zo’n breed uit..
dat achterlicht is best mooi, maar de positie ervan is niet goed denk ik.
goed werk verder en zie je hopelijk ermee op de meeting!!
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJe ziet me zeker;)
Als ik de bus dit jaar niet heb gumball ik mee dus……
Het stuur valt misschien mee omdat ik geen foto’s heb gepost waar hij slecht op staat, maar het bevalt me echt niet.
nou ja ik vind het stuur er op die laatste foto echt zeer vetjes uit zien:)
ik weet niet hoe dat op andere fotos is…. dat kan ik niet zien want die staan er niet MET stuur;)
mss kun je nog wat andere foto;s postenDit word echt super mooi coatje lijkt me,en het achterlicht vind ik echt het vetste van het hele ding ( tot nu toe dan )
ik vind het achterlicht ook wel vet!
ik zou alleen proberen of je hem meer omlaag kan laten schijnen
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.