- Dit onderwerp bevat 747 reacties, 100 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Wow dit is echt ene mooie!=)
Wat een topexemplaar! Zuinig mee zijn!
allemachtig edo:Pecht helemaal top jongen.
echt gaaf!Prachtig!
Dit is echt één van oude degenlijkheid! die bougiedop enzo:PZet hem niet zonder vet in de regen, dat zou zonde zijn.
Maar Edo , op pagina 1 van jouw perso, zag jouw Bravo er toch ook nog zo uit ?
daarna begon het gekloot met andere uitlaatjes.. zoals bij bijna iedereen hier..:D
Inderdaad HELE mooie Bravo. Mag je hem niet ‘overkopen’:? ?Klopt, en dat wil ik nu weer terugdraaien. Hij is nu sowieso al origineel qua motor(op de uitlaat en de kop na), en ik wil hem uiterlijk ook weer origineel hebben. Ik heb nog genoeg brommers om op te voeren.
Toen ik hem net had was hij even nodig voor vervoer en boeide het origineel houden me niet zoveel.
Henk komt hem zo weer ophalen, ik hoop dat we nog eens af kunnen spreken om ze samen op de foto te zetten. Wat trouwens wel grappig is: de kentekens zijn op 1 cijfer na gelijk, ik denk niet dat dat toeval is dus er zal een code voor de brommer zijn ofzo.
edit:
Bravo is weer weg, henk kwam nog met een gebruikersboekje voor de bravo, met het volgende, schokkende materiaal:
Een bravo zonder vering! of zoals ze in het frans zeggen, ‘harde ophanging’ 😀
Het blokje:
‘eccentrisch’
Ik hoop dat henk veilig is thuisgekomen en mij niet vervloekt : -) Ik wees hem al op de optie van een cp vervanger monteren gezien hij graag verre tochten maakt zonder gereedschap.
Vet zo’n schoon blokje!
Misschien een linkje van dat Bravo materiaal in het oldtimer forum dumpen ?
Niet iedereen leest jouw beunperso…! 😀:boos
*Ik hou je niet tegengeil hoor :O
maar edo pm ff je adres voor die begrenzer.
en fotos laten even op zich wachtten van de koplamp ( cam kapot )Mooi verslagje Edo
Grijze bravo klaar voor de limbotoer:
-42 polini blokje van nieuwe pakkingen voorzien
-Vario eronder gehangen met stalen koppelingshuisDe startschoentjes trillen tegen het huis aan, geeft een rateltje maar het is niet heel erg. Verder rijdt het natuurlijk weer niet hard genoeg, misschien een kwestie van vario beter afstellen, of carb. Maar goed, ik kom de heuvels wel op.
Verder nog mooie oldtimer ciao stickers binnen van miniciao:
Volgende week legaal motorrijden, ik zal een filmpje maken.
De oranje bravo is weer een stapje dichter bij origineel : -)
Trappers:D en een nieuw achterbandje.
Citypower gaat er ook nog af, want daar komen de trappers tegenaan.
Dan de fietsbel er weer op, fons supernice gedraaide kraantje:
en een nieuwe kentekenplaat en hij kan er weer tegenaan.
De HD kop moet er ook nog af :P, maar dit blokje heeft een idioot hoge deckheight(zuiger staat op b.d.p. iets van 2,5mm onder de ‘kop’ van de cilinder).
Verstand komt met de jaren Edo…;)
Mooi kraantje zowel oud als nieuw. Fons is een kunstenaar!
alleen lijkt het oude kraantje niet op het kraantje dat ik onder mijn Bravo vond…:?
Raarrrrrrrrr…Die van hackerhenk is ook anders:
en mijne is uniek : -)
Een goede zadelhoes kan hij ook wel gebruiken. En ooit krijgt hij ‘origineel ogende’ banden.
Fons heeft nog iets moois geleverd:
Afgedraaide vliegwielen+bussen voor de waterpomp. 1 elec. en 1 cp. Ik gebruik de lichtere cp in combinatie met het elec>cp plaatje van simonini. Het blokje en de cilinder moeten nog een poetsbeurt krijgen(of gestraald worden), het inlaatje wordt bewerkt. Dit komt onder de paarse ciao te liggen, die verder ook nog opgebouwd moet worden.
Hier ben ik ook mee bezig:
Mix blokje met nieuwe lagers, keerringen, pakkingen, zuiger en licht bewerkte 38,2 piaggio. Voor de verkoop, dus pm bij interesse.
En deze komt onder de tiffany:
Strontorigineel snor cp blokje met cp vervanger.
En daarna nog een berg blokjes:P
Edo weer druk aan de knutsel.
Maaruh edo ik zie je liever aan je RV of Zij-inlaat klussen 😀
very nice benzin kraantje. =)
Does it fit to the plastic fuel tank?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.