- Dit onderwerp bevat 41 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Erg mooi, heb wel eens op hun site gekeken, en hebben veel, zelfs de 47mm deps.. Waarschijnlijk komen er nog twee projecten bij, nl 2 ciao’s… 1 snor en 1 brom, die van de snor is zeker, kortom, nog genoeg boodschappen te doen…. heb de depsen ook op een andere site gezien, in alu zelfs, zowel pen 10 als 12, heb alleen de naam van de site niet onthouden maar daar kom ik wel weer op…
Ik kwam net op de brommer Eddi nog tegen en we hebben gezellig op de weg staan praten (tot ergernis van vele automobilisten:P)
Eddi reed echt met een super gave setup rond:con, een 50cc std op RV blok 😀
50cc std, RVS, 13mm carb, std filter, lange cittypower en malossi vario. Maar hij was er niet tevreden over:o Top van 50 was blijkbaar voor hem niet genoeg……
Maar het zag er wel erg leuk uit, zo’n verroeste 50cc op een reedvalveblok:P
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynogaaf ding die avanti! heb je em onderhand al op nederlands kenteken?
kom ook een keertje langsgassen met je reedvalve blok, kijken hoe mijne het daartegen houdt=)
zou zoiezo geen kans hebben zonder vario…
Ach ja, je moet wat blijven experimenteren, maar ja, tis allemaal gedaan zodat ik straks een zeer snelle malo 46.5 heb;) die moest nl nog wat metingen ondergaan… er zit maar 1 voordeeltje aan, met zo’n membraam word ie erg stil in de uitlaat, in het filter maakt ie iets meer geluid maar niet irritant:D en Arvid die 50cc is wel veroest maar nog geen 1000km gelopen:D
@bramfk; avanti nog niet op kenteken, daar wacht ik nog ff mee want dan moet je ‘m ook meteen verzekeren, of gelijk weer schorsen en kost, nu ik met wat andere aankopen bezig ben net iets te veel + de keuring 116 euro
Heb je al wat gedaan met die peperdure variokit die je van me gekocht hebt??
Ja, heb ‘m al helemaal opgeknapt en schoon gemaakt en ziet er perfect uit (maak straks een paar foto’s) en heb ook meteen de koppelings schaal zwart gespoten, net als die van de bravo incl blanke lak
De naaf is in een uitmuntende staat, zelfs de olie stond nog perfect op peil8) Weer een dikke tien barry..
deze foto’s had ik al, blijkbaar
Die gele avanti veren op je bravo staan btw neit zo heel erg mooi, ga je er nog iets mooiers voor zoeken?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoligt aan jou:D Das toch juist een prima detail!
is een test, die gele veren, andere heb ik al gekocht van jacky, er zaten nl tomosveren onder:o
Mijn project word wat aangepast, althans de bravo word wat aan gepast… ik vind nl dat de std achterbrug (zelfde als de citta) wat zwakjes is met een snellere setup, dus komt er deze brug in (Vespa SI) in totaal word de hele brommert wat langer, en omdat het frame ook sterker is word ie meteen een heel stuk stabieler, hoe die dan oogt kan ik nog niet zeggen maar er komen plaatjes van… het frame heb ik al wel, eigenlijk ligt ie al jaren opzolder.. Maar eerst krijgt ie een lakbehandeling
Eddi, hoe is het met je opmaat uitlaat ! :lol
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoDat ziet er nog een pracht van een brug uit.
@Arvid,dat hoor je vanzelf als ik hem gebouwd heb.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.