- Dit onderwerp bevat 105 reacties, 20 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als je dan nu al 25 haalt vind ik het nog knap 😉 probeer idd eens een standaard drukveer, en als hij nog niet helemaal varieert iets zwaardere rolletjes. Wedden dat het dan best prima rijd?
Geen probleem
ben benieuwd of jullie het ook mooi werkend krijgen! Ohja, hier nog wat de kabels doen; BLAUW = groot licht(6 leds) BRUIN = geen idee wat deze doet :lol GROEN = massa WIT = dim licht(3 leds) Ik heb dus met de originele schakelaar de groot- en dimlicht kabels aangesloten. Voor het mooie kun je andere stekkers op de kabels zetten, maar de vage stekkertjes die er standaard op komen klemmen goed stevig in de stekkers die op mijn citta zitten (4.8 en 6.8mm) dus vond het wel prima zo. 
" />Heb hem er gisteren ook ingezet, werkt erg mooi! De bruine stekker zal wel voor de twee RGB leds zijn die nu een beetje pulsen, maar ben er nog niet achter hoe ik deze moet bedienen.
Super! Het zal idd wel iets van een besturing voor die leds zijn.
Er staan nu twee citta’s bij om op te knappen. Hier zullen ook de leds in komen.
Inderdaad Dustin! Eindelijk een mooie felle koplamp. 🙂
Je kan de Citta speciaalzaak gaan openen wat mij betreft, gaat prima zo!Heb ook de leds er in gezet. Wat een geweldige uitvinding!
Ik had alleen geen aansluiting voor dim stand. Op de dim schakelaar in de koplamp kwamen rood en groen binnen en ging maar 1 kabel (paars) uit. Zwart zat niet op de schakelaar aangesloten.Klopt het dat ik dan 1 kabeltje te kort kom om de dim stand te gebruiken? Groot licht werkt gewoon
Precies, ik wist niet eens dat het erop zat!
Vandaag weer eens de citta aangepakt.
leovince opgeknapt (blanke lak laag reageerde helaas met de metaallak);
Nieuw model citta op de sloop gevonden, gestript en alles weer opgeknapt. De onderdelen ga ik gebruiken voor mijn eigen citta, en de rest zoals een origineel snorblok met 8300km op de teller gaan waarschijnlijk weer de deur uit.
Voorvork, velgen, voorwiel as, en zadel vervangen;
En hij staat er nu zo bij 😉
Ik moet zeggen dat ik nooit een fan geweest ben van een bananenzadel, maar op deze manier vind ik ‘t best mooi staan en het rijd veel beter, kan nu lekker naar achteren zitten ivm m’n lengte.
Die hitteband bij je uitlaat. Merk je verschil in geluid/trillingen?
Heb het wel eerder gezien.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelIk merk idd verschil in geluid, het knetteren is iets stiller (juist jammer) en hij “schreeuwt” wat minder hard als hij in de powerband komt. Ik heb het er voornamelijk omheen gedaan omdat de lak daar niet mooi meer was en het gemakkelijker is met schoon houden 😛
Na een rondje over een natte weg heeft het ook een leuk effect;
He een gif, ik dacht dat dat niet meer kon 💡 Hoe heb je dat gedaan?
Een gifje uploaden in plaats van een afbeelding, ik had ‘m gedownload en naar de uploader gesleept 😀
Super mooi geworden zo! Wat is er nou anders aan deze onderdelen?
Die hitteband is gaaf, lekker racy.@peertje deze vork lekte niet en zag er mooier uit, veert stugger. Zwarte velgjes wilde ik al een tijd, en ik wilde dat bananenzadel toch wel eens proberen nu ik ‘m toch had liggen.
Toch weer aan de vario gegaan, maar ik ga het dit x goed aanpakken. Ik heb een Fox koppeling 1:8.5 overgenomen van Ties gemaakt door onze goeroe Zevenenergie 😛 . Komt een nieuwe malossi voorvario op en normale malossi 1060 13mm snaar. En een trekstarter setje van el citta.
Ik had geen geduld en heb het met een losliggende polini utah voorvario en veel te korte (1025, je ziet hoe super diep hij al in de schijven ligt) snaar toch maar geprobeerd. Dit icm citypower, trekt zelfs met de veel te korte snaar nog lekker op, en ik heb nu al een top van 60gps gehaald. Dat beloofd wat voor als het zometeen fatsoenlijk werkt! Nu even vakantie, daarna verder bouwen. Ik houd jullie hier op de hoogte 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.