- Dit onderwerp bevat 708 reacties, 89 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
En toen stap twee. Natuurlijk was het kleine kickcarter van Marktplaats ook crap…. ik kon er (nieuwe) lagers zo met de hand in schuiven(drukken was niet eens nodig). Gelukkig was de as en het ronsel wel goed :lol:boos
Alles dus maar weer in elkaar met het oude carter. Hoop dat het lekken nu beperkt blijft na het opnieuw in elkaar zetten, maar dat zal wel niet….
De brommert zit inmiddels redelijk vol met CNC/frees spul 😀
Beetje jammer dat de vooras zo krom als een hoepeltje is en ik dat nog niet had gezien…. dus alles stuitert alsnog. Tzt die ook maar eens vervangen. Is nu met die vaste lagers wel een stuk simpeler.
Als je een RVS veren setje neemt voor de voorvork moet je wel rekening houden met de imbusboutjes als je een kilometer teller gemonteerd hebt. Zie hieronder. Bij de kant van de teller heb ik het imbusje ingekort zodat hij niet meer tegen het huis aan komt.
Als hij blijft lekker volgend jaar maar eens kijken wat we er mee gaan doen, aangezien de kickblokken tegenwoordig niet meer voor het oprapen liggen… Volgend jaar gaat de hele brom ook maar eens naar de coater, want hij begint nu echt wel lelijk te worden. Het word gewoon weer dezelfde kleur.
Leuk gereedschaps bakje
Mooie duidelijke foto,s ook.
Komt hier een van de black pina,s op?Dankje :lol die heeft Tonni er ooit op geknutseld toen de brom nog van hem was 😀
Ik gok dat je in de war bent qua cilinder? Ik heb alleen een standaard blok hier liggen :lol verder is alles weg.
Oh ja, ik ben in de war met MCBoss 🙂
Zonde dat het met je kickblok niet wilt lukken, gelukkig schrijf je er ook niet teveel voor hebt moeten betalen. Zit jou achterrekje er nou scheef op gemonteerd?
Nou, dat achterrekje word nog aan gewerkt 😛 Die dingen zijn gemaakt voor een PX, dus hij komt slecht uit op een P. Zie hieronder hoe hij vast zit op een PX, en wat er mist op een P. Ik had al wel wat getekend om dit te fixen, nou moet ik alleen nog ff zien hoe ik dat ga (laten) maken.
Lange tijd stilte, bij deze een kleine voor aankondiging 😛
Binnenkort gaan we het mooie Emmen weer verlaten en verhuizen naar Coevorden.
Daarmee gaat het knutselhok ook van 2×4 vergroot worden naar een garage van 4×7 😎 dus eindelijk fatsoenlijk ruimte voor spullen en knutselruimte.Op verzoek van de vrouw gaat dan ook weer een tweede brommert komen aangezien we meer alles in de buurt hebben, dat zal een Citta worden 🙂
De Ciao krijgt bij het kickblok een standaard vario voor het stadsverkeer, de Citta word kick met standaard poelie opstelling aangezien er geen variokappen voor zijn en ik de bravo kappen lelijk vind staan…
Verder gaat alles in 2019 naar de coater zodat alles weer strak in de lak zit.
Leuk om weer eens een update te zien Bart!
PS: Er bestaan variokappen voor de Citta, alleen niet in overvloed beschikbaar en waarschijnlijk niet goedkoop..
Mooie berichten
" /> Succes met eht opknappen, mooi werkDanku 😎
Leuk om weer eens een update te zien Bart! PS: Er bestaan variokappen voor de Citta, alleen niet in overvloed beschikbaar en waarschijnlijk niet goedkoop..
Dat valt bij mij onder “niet beschikbaar” 😛 Ik weet van het bestaan, maar zie ze nooit en ga niet een vermogen betalen voor een paar kappen 😉 tenzij je toevallig ergens een fatsoenlijk setje weet voor een mooi prijsje? 😛
Nou, een half jaar verder 🙄
De verhuizing naar een woning waar we niks gingen doen werd een verhuizing naar een woning waar we nog van alles gingen doen 🙄
Het is daarom een beetje stip gebleven na augustus…. De afgelopen maanden wel van alles verzameld, dus het is niet helemaal stil geweest.
Maar dan nu echt stap 1 van de plannen uitgewerkt. Om hier wat fatsoenlijker door de stad te komen toch maar weer een vario geplaatst. Poelie met alle stoplichten/oversteken is toch niet wat. Alles/iedereen zit hier in de buurt dus lange stukken op buitenwegen kom ik toch niet.
Wat nog het mooist is aan deze woning is dat ik van een schuur van 2×4 naar 4×7 ben gegaan Nou heb ik tenminste fatsoenlijk de ruimte….. Nu ik de ruimte had ook maar een ophangsysteem geknutseld voor brommers/fietsen. Werkt gewoon met de hand/katrollen.
Heb ergens een vario setje op de kop kunnen tikken, maar die had nog de originele “linksom” as. Van Javad een andere as over kunnen nemen dus dat hebben we kunnen fixen.
Nog een doos vol spul bij JMPB besteld om alles weer netjes te maken. Wat achteraf ook maar goed was 🙄
Buiten dat hij “wat viezig” is missen er ook wat delen 🙄 Waarbij 1 van de bouten ook nog een m5 was, dus zat alsnog niet vast….. Scheelt weer dat er een setje schroefjes in de doos zat….
Een halve bus remreiniger, andere as, nieuwe pakking, olie en nieuwe schroefjes verder weer een nette vertanding 😎
Volgende stap, al het oude er af
Gelukkig was de rest ook niet smerig…..
Iemand vond het blijkbaar een goed idee om de vario helemaal vol te prakken met lagervet 😯 🙄
Na een schoonmaakbeurt alle nieuw er weer op 😎
Daarna nog even een hoognodige schoonmaakbeurt, en verlichting fixen is hij er weer helemaal klaar voor 😎
En dan moet hier nog een keer wat mee
to be continued….
Wow 4 x 7 meter 😎 Helemaal alleen voor de hobbie
Dat is nog eens positief egoïsme.Niet helemaal voor de hobby 😋 tuin meubels, fietsen en andere meuk staat er ook, maar nu in ieder geval genoeg plek om me fatsoenlijk te kunnen keren 😁
Goed om je weer actief te zien 😎 het oranje ziet er nog steeds goed uit. Gaat dat goed met het slot bij dat stuk spatbord?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHet slot is zwaar genoeg dat hij niet slingert, en de coating is hard genoeg om te voorkomen dat het er niet doorheen wrijft. Als de rest om de kale brug heen er ook is wil ik dat samen met de oranje opnieuw laten coaten. Vooral het frame rond de motorische delen begint nu echt minder te worden.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.