- Dit onderwerp bevat 708 reacties, 89 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat geloof ik ook 🙂 Na een middagje slijpen past het hele gebeuren van de inlaat zelf al netjes in elkaar 🙂 Straks ff met kruk proberen, en als dat prima gaat, dan eigenlijk alleen kotteren, en dan ist klaar 🙂 Dus opzich valt het nog wel mee. Ik dacht dat die smeerpoort mistte, maar dat was dus niet zo, scheelt een hoop werk 🙂
Nou, ik heb met kruk geprobeert, en dat loopt als een trein :bier dus dat scheelt weer.
hoe liekt dat met je citta dan? al een beetje op geschoten? we moeten altijd nog een keer gaan paintballen dacht ik.
dan mag ik eindelijk eens op mensen schieten ipv de kaart op 25 meter :lolgroeten
Schiet nog niet echt op met de citta. Ben niet meer zo vaak thuis 😛 Misschien wordt hij komend weekend klaar gemaakt voor de coater, maar dat is nog niet zeker.
Dat Paintballen lijkt me een goed idee 8)
Nou, maar even een updatje. De laatste tijd heb ik af en toe wat aan de Citta gedaan. Heb namelijk niet meer zo veel tijd om te sleutelen.
Hieronder even een kort verslagje.
Ik heb de carters inmiddels door Herr Flick laten kotteren. Zit nu weer een rond gat in 🙂
Hierna heb ik samen met Cris de SI brug flink onder handen genomen om de zijinlaat te laten passen. Dit heeft heel wat Dremel slijp en schuurschijfjes gekost, maar dan heb je ook wat 😛 Heb geprobeert om zo veel mogelijk te laten zitten. Alleen direct om de zijinlaat heen is alles weggehaald. Moet nog een klein stukje, maar de schijfjes waren op :P.
Van de week de carb besteld, vandaag binnen gekregen :bier. Het blokje krijgt langzaam een beetje vorm.
Nou binnenkort weer verder met de brug. Hopelijk kan ik alles in de kerstvakantie klaar krijgen. Wordt wel eens tijd :con. Zo gauw er weer wat gebeurt, komt er wel weer een update.
Reacties, op en aanmerkingen zijn altijd welkom :lol
Ik vraag me af waarom je de carters hebt laten korteren? Wat voor een cilinder komt er op(46,5mm Malossi), of was je zijinlaat voor 43mm cilinders? Blokje ziet er zo al veel belovend uit in ieder geval.
Edit: even terug gelezen heb al antwoord op mijn vraag. 😉
Njah, hij was een “beejte” uit model. Nu weer perfect rond :).
Ziet er nice uit
nu de spoelers nog wat bijwerken en je hebt een heel leuk blokje om snel mee te kunnen gaan.
Gaat de 43mm dr hieronder of heb je andere plannen?Dankje Andre 🙂 Er komt sowieso een 46mm cilinder op. Ik denk dat ik voor de Malossi ga. Maar moet ik nog ff bekijken. Ik ga eerst verder met het frame, voor dat die nog verder gaat roesten 😛 😮 Met een beetje geluk kan hij in januarie naar de coater. Ik weet nu hoe groot de inham uit het frame moet worden. Aangezien deze inlaat vlak lans het carter loopt moet de vorm van de carb er ook een stukje uit.
Weer een mini updatje.
Ik heb inmiddels weer een paar onderdelen voor de citta binnen. Dit maal een Polini Speedcontrol, een powerfiltertje en een SI Malossi snaartje.
Alleen jammer dat de geleidebus van de vario een tik heeft gehad in de fabriek.
Inmiddels is er al een nieuwe onderweg, dus ik kan volgende week weer verder met het pasmaken van de achterbrug.Het blokje ligt er momenteel zo bij.
Eigenlijk alleen nog een cilinder 😀 maar daar ben ik nu ff niet aan toe. Eerst maar de citta zelf afmaken, dan komt het blok wel.Zo, maar dat heeft tog al een aardige vorm gekregen.
Wat voor cilindertje wil gaan plaatsen?Edit: Heb het al gelezen, wat is dat tog met iedereen die over tekst heen leest. :whistle
Lol, idd 😛 Ach, 1 ding scheelt, je bent niet de eerste, en zult ook vast niet de laatste zijn 😛
De bedoeling is een Malossi 46,5. Maar mocht er tot die tijd opeens een ander 80cc cilindertje op mijn pad komen dan wordt het misschien wel die.(Als het wat bijzonders is)
Docs911: Ziet er goed uit man. Binnenkort eindelijk eens naar de caoter:P:D
@ cris, das wel de bedoeling ja 😛
Alleen nog “ff” de brug fixen.Verder nog weer wat nieuws. Ik heb van steven osh een kabelchoke setje gekregen om mijn handchoke carb om te bouwen 🙂 Dit wil namelijk niet icm een SI brug.
Heb ook de nieuwe gelijdebus voor de vario binnen 🙂 Weer topservice van JMPB
Verder ga ik mijn verlichting van de Citta op accu maken. Waarom?
1> Constant licht, maakt niet uit hoeveel toeren
2> Geen lampjes die doorbranden door spanningspieken
3< Omdat het kan 8)Hieronder het schematje
De mAh is nog niet bekend van de accu.
mooi plan Bart, ben benieuwd wat je er van maakt
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.