- Dit onderwerp bevat 708 reacties, 89 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 2 maanden geleden door speedbuxy.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
28 oktober 2009 om 19:16 #455398
wat elke variorijder vreest, is mij(who else:cry) overkomen. de grote moer van de achterkoppeling is tijdens het rijden losgedraaid(ondanks 2 opstaande randen van die borgring). nu heeft die moer als een botte draaibank bijtel mn varioklok afgedraaid, en lekt de hele boel. kan de zooi zo in de afvalbak mikken:cry
28 oktober 2009 om 20:44 #455401Mijn medeleven, heb reeds een minuut stilte in 8 genomen.
28 oktober 2009 om 20:44 #455402danku:D
28 oktober 2009 om 21:41 #455403Gecondoleerd Bart!:cry:cry
28 oktober 2009 om 22:07 #454774Jow kerel,
het zit je ook nooit eens mee he!
Veel succes met repareren, want zoals ik lees denk je niet in problemen maar in oplossingen 😛 whahah
nou jah , komt vast wel weer goed!!!
groeten Cris
28 oktober 2009 om 22:24 #454776docs911 :
wat elke variorijder vreest, is mij(who else:cry) overkomen. de grote moer van de achterkoppeling is tijdens het rijden losgedraaid(ondanks 2 opstaande randen van die borgring). nu heeft die moer als een botte draaibank bijtel mn varioklok afgedraaid, en lekt de hele boel. kan de zooi zo in de afvalbak mikken:cryI need pictures!!
Misschien is het nog te repareren…I came, I saw, and I forgot what I was doing...28 oktober 2009 om 23:16 #454775Ernstig, ik heb medelijden:P
Hoe kunnen die moeren los trillen?
Komt het door de zware setups of ergens anders door?Is niet de eerste keer dat ik dit hoor.
29 oktober 2009 om 06:36 #455407Gebruik deze dingen:


Moeren waaronder ik die ringen heb gepropt zijn nog nooit losgedraaid.
29 oktober 2009 om 06:59 #455408dank u allen voor jullie medeleven :cry
@robertez, lijkt mij niet dat het bij mij door mn setup is gekomen:P. ik zou een 43DR op een standaard blok geen dikke setup noemen:P
@daan, het gaat om de moer OP de koppeling, die hele grote platte(28 ofzo). hier wil dus niet zo’n ring achter. ik zal kijken of ik vanmiddag even foto’tjes kan schieten.
29 oktober 2009 om 07:08 #455409Zonde! Zijn nu ook die nokjes van je schijven fucked ? en de banen waar die nokjes invallen?
Misschien volgende keer ook nog borgen met loctite…
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno29 oktober 2009 om 11:04 #455412Das idd zonde bart:(
Misshien een grote knelmoer de volgende keer een optie.
(Die maat kan je vast niet bij de gamma krijgen maar denk wel dat ze er zijn)29 oktober 2009 om 14:37 #455417de koppeling is nog helemaal heel. zat ook nog gewoon vast op de as. hij heeft het stuk wat hij losgedraaid is afgedraaid op de klok. wel een beetje jammer. de koppeling is nog geod voor zo ver ik kon zien, alleen de vario deksel is nu dus stuk:cry
1 november 2009 om 19:52 #455500Kan je die niet vervangen met een snorklok deksel?
1 november 2009 om 19:55 #455501voor zover ik weet zijn de deksels anders. de vertandings bakken zijn het zelfde alst goed is.
1 november 2009 om 20:52 #455502klopt de as van een snornaaf is dikker dus gaat een lange vario as niet passen.. je kan er dus jammer genoeg ook niks af laten draaien ofzo
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.