- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo Vespaliefhebbers,
Ik heb dus in febuari 4 ciao porters gekocht en met 1 wil ik iets speciaals doen. En niet zomaar wat, er komen best wel wat vette dingen op. Zoals schijfrem achter, Snel blok, se met 80cc Pinasco . Hier gaat een hoop tijd in zitten om alles passend te krijgen.Schijfremmen
Laten we beginnen met de schijfremmen. Ik ga hiervoor een schijf gebruiken van 220mm. Waarschijnlijk word het gewoon sier. De voetrem voor werkt wel gewoon goed, daarom verander ik er ook niks aan. Voor de rest word de velg naar de poedercoater gebracht en komt er een mooie nieuwe semislick band op.
Motorisch
Motorisch gaat ook een hoop veranderen. De bedoeling is om een goed betrouwbaar blok in elkaar te zetten, en het ook super hard te laten lopen. De set-up word:
Polini SE elec
43mm Malossi
13/13 Dell’ortho
Leuk uitlaatje? Kijk wel wat er komtStuurmechanisme
Het stuurmechanisme is opzich redelijk goed van zichzelf. Maar er zit een hoop speling op. Hierdoor laat ik nylon bussen draaien die in de stuurstangen worden geperst zodat er zo min mogelijk speling op komt te zitten. Hier heb je vooral boven de 50+ last van.
Afwerking
In de bak heb ik gewoon houten platen. Zien er gewoon netjes uit.
Ook worden de boutjes en moertjes niet vergeten. Alle boutjes worden vervangen door RVS boutjes en moertjes. Hierna worden ze afgedopt met plastic dopjes voor een afgewerkt effect.
Natuurlijk worden de overige framedelen niet vergeten, denk aan stuurschuim, gepolijste handgrepen, benzinekraan en slang enz!
Vario
En nog over de vario. Deze heb ik expres niet in de set-up gezet. De voorvario word vervangen door een polini exemplaar. De naaf word een 1:14,5. Zit er std op. Trekt super hard op.
Uiteindelijke doel
Het doel is om een zo veilig mogelijk porter te maken met een hoop snelheid. Maar wel dat ik alles terug kan bouwen, ik wil hem namelijk ook laten keuren over een jaartje of 2.
Foto’s en vorderingen volgen snel.
Dino
Voor je muziek is het misschien handig om eerst eens een kijkje te nemen in dit topic op tweakers:
Tweakers Topic
Tevens zou ik de muziek in de bak monteren en van teakhout of iets dergelijks maken (MDF kan slecht tegen water) En zorgen dat ze niet nat kunnen worden 🙂 (en koop die versterker via Ebay scheelt je een hoop en een auto accu want een li-ion is duur en gewicht boeit op het moment toch niet zoveel)Bij vragen erover wil ik best proberen te beantwoorden , heb zelf ook een krat gemaakt :
Klik voor fotoWat betreft je benzine tank, 50liter is erg veel en en denk je eraan dat de brommer dit dan ook weer moet trekken? Hoe wil je dit tevens maken? Want je kan ook met bepaalde PVC buizen een maken(deze dient dan wel benzine bestendig te zijn 😛 en om ze te lijmen heb je die grijzen buizen nodig wat ze voor leidingen gebruiken) lekker licht en je kan het waterdicht maken.
Succes met je project . Ben er erg benieuwd naar
Nou ik ben benieuwd. Het zijn niet de minste dingen die je gaat doen. Toch heb ik een paar vragen:
Verlichting
Waarom zet je de verlichting en de toeter niet op de accu van je geluidssysteem? Sowieso moet je de verlichting aanpassen omdat LED alleen brandt met gelijkspanning.
Uiteindelijke doel
je wilt je tank vergroten om langere stukken te kunnen rijden, niet meer dan logisch. Maar dat mag niet! Je rijdt op een ongekeurde, ongeregistreerde porter die veelste hard gaat. Grote kans wanneer je tegen de lamp loopt je nog maar 3 porters hebt en een leuke tijd bij bureau halt.
AnoniemWil je niet ontmoedigen, maar ik zie wel wat hiervan komt.
ideeën heeft iedereen. realiteit is vaak anders.
in ieder geval succes gewenst. 😉Guido :
Nou ik ben benieuwd. Het zijn niet de minste dingen die je gaat doen. Toch heb ik een paar vragen:Verlichting
Waarom zet je de verlichting en de toeter niet op de accu van je geluidssysteem? Sowieso moet je de verlichting aanpassen omdat LED alleen brandt met gelijkspanning.
Uiteindelijke doel
je wilt je tank vergroten om langere stukken te kunnen rijden, niet meer dan logisch. Maar dat mag niet! Je rijdt op een ongekeurde, ongeregistreerde porter die veelste hard gaat. Grote kans wanneer je tegen de lamp loopt je nog maar 3 porters hebt en een leuke tijd bij bureau halt.
Als je het laatste stukje leest, mijn doel is om hem ook weer terug te bouwen. Om hem te laten keuren. En vervolgens als ik 16 ben er mee te toeren. Beetje onduidelijk getypt 😉
@Beunhaaz Hier heb je gelijk in. Als ik een tank op maat kan zoeken gebruik ik die natuurlijk. Anders moet ik iets anders verzinnen.
@Tom96 Ik snap wat je bedoelt. Ik heb geen deadline en kan dus rustig om mijn gemakje alles doen.
Alle credits naar citta_ian die mijn velg gaat afdraaien en er een passende schijf op maakt. (Dit kan ik niet zelf vandaar laat ik het doen door iemand anders.)
Rick.Als je wat latten netjes lakt ziet dat er mooier uit dan een stuk vloerbedekking, maar verder wel leuke plannen, ik zie graag wat je ervan maakt.
Prachtige plannen eens kijken wat het gaat worden 🙂
En niet vergeten veel foto’s te maken
Je ware pubertijd duurt je leven lang
Lightlord's Dizzy/Gypsi@Nick, Zie je PM. Alles is opgestuurd, heb zo ook mijn excuses aan geboden.
Another one bites the dust.. Dit wordt echt zo’n kitscherige brommer.
Je doel is een zo’n veilig mogelijke porter te bouwen en gaat vervolgens met een SE, 46 Pinasco black en 16mm Dell’ortho rijden. Nog nooit op zo’n brommer gereden maar ik heb zo’n vermoeden dat je niet harder dan 40km/h wilt rijden op zo’n ding. Rijgedrag is vast ook vergelijkbaar met een natte krant.
Ik vind het een beetje zonde om een porter zo toe te takelen (vloerbedekking.. Schijfremmen..U serious??). Een brommer toe takelen doe je maar met een SI maar met een porter vind ik het eeuwig zonde.
Just my two cents
DinoH :
@Nick, Zie je PM. Alles is opgestuurd, heb zo ook mijn excuses aan geboden.Klopt ik heb er weer vertouwen in.
Maar net wat Florian zegt,Die plannen voor je Porter zijn ook niet echt mijn smaak,en zonde van een orginele Porter(ookal heb je er 4)
Hier rijden ook van die figuren(halve zolen) rond,met van die zelfbouwbakbrommers,dan krijg je een beetje dat idee.
Agja smaken verschillenFlorian :
Another one bites the dust.. Dit wordt echt zo’n kitscherige brommer.Je doel is een zo’n veilig mogelijke porter te bouwen en gaat vervolgens met een SE, 46 Pinasco black en 16mm Dell’ortho rijden. Nog nooit op zo’n brommer gereden maar ik heb zo’n vermoeden dat je niet harder dan 40km/h wilt rijden op zo’n ding. Rijgedrag is vast ook vergelijkbaar met een natte krant.
Ik vind het een beetje zonde om een porter zo toe te takelen (vloerbedekking.. Schijfremmen..U serious??). Een brommer toe takelen doe je maar met een SI maar met een porter vind ik het eeuwig zonde.
Just my two cents
Hier heb je wel gelijk in. Vloerbedekking en muziek schrap ik ook waarschijnlijk. Ik vind het zo ook wel kitch. Ik pas mijn beginpost aan. De schijfrem is gewoon een sierding. Kijken hoe het staat anders eraf.
Het rijgedrag. Als je gewicht voorin hebt rijd het gewoon goed. Zonder gewicht wil je niet boven de 40 ja. Ik zie wel, ligt nu SE met 43 Malossi 1313 en een Proma lowboy. Rijd opzich ook best wel leuk. Als ik een keer op een meeting kom mag je wel even een rondje er mee doen.
Wat ik eigenlijk bedoelde: waarom een grotere tank maken als je gezien je leeftijd toch geen centimeter op de openbare weg mag rijden?
Grappig dat je zo beinvloedbaar bent dat bijna alle plannen van tafel gaan als andere mensen aangeven het niet hun smaak te vinden.
Ik vind dat je moet doen wat je zelf wilt, het is jou Porter, jou feest.
Al zou ik het zelf ook anders aanpakken.
Succes met dit project in ieder gevalVespaAvanti :
Ik vind dat je moet doen wat je zelf wilt, het is jou Porter, jou feest.Precies
want het is hetzelfde met kleur, de ene vind wit voor brom heel mooi en ander vind het misschien weer niks.
Maar jij moet erop rijden dus het gaat erom dat jij het mooi vind.
Vespa rijden aan zich is vandaag de dag al ”uniek” gezien de meesten jongeren op een scooter stappen en daar heb jij ook niet door laten beinvloeden;)
Dus gewoon lekker je eigen koers aanhouden
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.