- Dit onderwerp bevat 264 reacties, 48 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 4 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dino, dont worry, als ik met me pack naar de keuring ga, en ik geef de italiaanse papieren erbij, word ie nooit goedgekeurd.
Dus als je bewijzen hebt, word ie niet goedgekeurd.Jo
Groepsfototje van de hele:
Het blijft zonde van die schade… Maar ik heb hem gestript (kapotte delen eraf) en de schade valt mee, gelukkig! Het bakje is krom, een aluminium steun en de velgrand. Zaterdag ga ik met mijn vader naar de vespa dealer om te kijken of ze zo’n steun hebben of kunnen bestellen. En als er echt niks anders op zit laten we het opnieuw draaien, frezen. Gelukkig komt hier ook nog leven in (is toch wel leuk;))
Gr Dino
En twee tankdoppen?
@ speedy, tuurlijk niet. Minimum leeftijd bij het rdw!zolang er geen nl keurmerk in je frame staat , moet je de papieren erbij hebben uit het land van herkomst!
zou een mooi verhaal zijn , je jat een brommer in duitseland en je laat hem hier even keuren voor een kenteken!Hahaha wat lachen zeg z’n bakbrommer vespa:D
Ziet er leuk uit Dino!.@kv050 Thanks!!
Ook hen ik van kv050 een Polini Topone gekocht, ook thanks daarvoor 😉
Nu nog opzoek naar een zuiger voor mijn malossi 46,5!geen probleem jong, hoop dat je der blij mee bent.
Zoo update!
Schadeporter is gestript.
Wordt weer groen gespoten! Met de oude boxer van SpeedyVespa.
Gr
Gaaf om te horen dat die oude boxer weer opgeknapt word, die is beter af bij jou dan bij bas dus ^^
beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.Bram0vitz@ Nee gewoon niet, als ik me botten erop had gezet was het een mooi brommertje geworden, vond hem het alleen niet waard:con
dino@ Ik kom binnenkort wel ff langs als de oranje citta goed loopt, achterin de auto
@Bram Ja vind het zelf ook wel leuk 🙂
@Speedy Ik geef de boxer zeker wel een kans en vind het hem nog zeker waardGister bezig geweest met de citta
Gewoon wat bij elkaar geraapt en in elkaar gezet
Omdat ik iemands blok moest testen.Daarna zelf blokje eronder gezet:
50cc std
Std carters
12/12 carb
Polini top one
Gr.
Ik hoop dat die tie-wrap die je top one vasthoud maar tijdelijk is, geen ideale oplossing.. :lol
En ik zou als ik jou was, zou ik de koplamp oren plaatsen tussen je kroonstukken, dat is een stuk steviger.Hoe loopt zo’n blokje nou, std brom met top one? Lijkt me niet veel beter lopen dan met een gianelli original power, of wel?
Hoe lang zijn die schokbrekers? Als ik vragen mag…
@Flippo klopt is ook om even te testen die topone vandaar. En ben die ringetjes van koplamporen kwijt. Dis kan die oren niet monteren. En zit nu ook een citypower onder!
@MarcoS 260 dacht ik…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.