- Dit onderwerp bevat 179 reacties, 36 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
oke ik snap het 😛
maar wat is het nut ervan dan?
ik wil zowiezo harder dan 50 gaan..dat je minder hard gaat :p
maar dan kun je beter met citypower rijden, want zo’n HM valt toch altijd meer op.
en kun je nog steeds een boete krijgen omdat je een niet-goedgekeurde uitlaat hebt :lol
(oh en, harder als 50 gaan met citypower & 50cc is niet moeilijk, ciao van een vriend van me (met die set-up) haalde ik met moeite in, met m’n 43mm DR en bewerkt carter.
dus gewoon een 13/13 en gevijlde inlaat, kan best hard gaan 😉 )zo, mijn 50cc elek. blokje gaat met de tnt post mee 😛
ik krijg er als het goed is maandag een CP Speedengine met TR Krukas en 70cc athena + hd kop voor terug.
ik zal er een aantal foto’s van maken en ze binnenkort posten 😉Nice 🙂 bloazen met die hap!
N!CKszkr een mooi setupje, is dat van willum van het forum.
zal wel goed gaan blazen.dat is idd van willum ja, ik denk dat ik er later nog wel eens een 80cc onder gooi..
maarja met die 70cc ga ik denk ik al hard genoeg:Dje kan een 75CC Pinasco nemen die trekken hard:D
jah dat is wel een leuke cil!
ben benieuwt straks met de pics van het blok!
Dat is een beste setup 🙂 Mooie ciao ook daar heb je echt mazzel mee gehad. Voor de mijne heb ik het dubbele betaald en hij was in uberslechte staat.
hij kocht m zonder kenteken he:D
@ kapot: ik heb idd mazzel gehad, maar ik ben dan ook heel lang door blijven zoeken en er was al veel voor me neus weggegaan. geduld loont zich! 😉
@ ja-generaal: das waar, maar dan is het nog steeds niet zo duur.. hij was echt in een goede staat! 😉
@ heuvel85: ik zal ook meteen foto’s van de cilinder en zuiger maken 😉
UPDATE 17 – 10 – 2007
eindelijk! mijn speedengine is binnen!
zag er goed uit, totdat ik de cilinder eraf had gehaald. (43mm athena)
ik wist zowiezo dat er kleine krasjes in de zuiger zaten, maar dit is niet ernstig.
maar toen zag ik tot mijn schrik dat het hele cilinderhemd gescheurd is!
helemaal door en door gescheurd!
dus nu is mijn vraag, kan ik deze cilinder nog gebruiken (voor een paar 100 km)
of is dit echt serieus niet aan te raden?
wat zijn de risico’s ervan?ik vind dit echt een grote teleurstelling.
Ai, das minder, ik weet niet of dat nog te fixen is maar ik zou er zo niet mee gaan rijden, straks gaat het echt aan stukjes en dan vliegt het je carter in is die ook nog verrot…
bah, volgens mij is de krukas ook nog eens pen 12, dus kan mijn malossi cilinder er ook niet op.
ik heb zo een heel groot zwart naaldlager wat uitsteekt uit het krukas erin zitten, betekent dit dat ik pen 12 heb?Is dat blok van die ene Willum gweest? die hier ook op het forum zit?
Had ook wel interesse in het blok maar ik vertrouwde hem niet
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.