- Dit onderwerp bevat 35 reacties, 17 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi even voorstellen ik ben Dennis 23 jaar, woon in
Brunssum (zuid-limburg).Ben al sinds mijn 16e besmet met het vespa virus.
Mijn 1e brommer was een witte grillo met spaakwielen.
Heb deze brommer voor 25 gulden van een kennis
gekocht. Met deze brommer heb ik mijn eerste
sleutel ervaring opgedaan.Daarna nog een stuk of 3 vespa’s gehad. Maja dan word
je 18 en haal je je rijbewijs. Dus alle brommers de
deur uit gedaan. Heb wel alle onderdelen die ik had
verzameld opgeslagen.Een jaar of 3 later begon het toch weer te kriebelen en
zag op marktplaats een kaal ciao frame staan.
Die heb ik dus gekocht en met mijn opgeslagen
onderdelen opgebouwd. Met als setup een
speedengine 46mm polini 13/13 en een hand made.In de tussentijd hier en daar wat (snelle)2de hands onderdelen gekocht waaronder,
46mm pinasco
43mm polini
46mm polini
2 vario set’s
2 complete kick blokken
eurocilindro waterkop met radiateur
div uitlaatjes
48mm simonini (2 keer)
simonini 100cc compleet carter
100 cc kop
en als laatste een complete 100cc simonini blok
met uitlaat.Voor dit laatste blok ben ik nu een frame aan het
opbouwen.Hier alvast wat foto’s
Dit is het frame zoals ik het heb gekregen.
Hier het simo carter er onder, zoals je ziet moet er behoorlijk wat
weggeslepen worden
Hier het blok wat er onder moet komen.
Het frame nadat ik het met de slijptol heb bewerkt.
Kijk dat past al een stuk beter. Dit is trouwens een leeg simo carter, is dus niet het
blok wat er onder komt. Op dit carter zit ook maar een 19mm spruitstuk.
Rechts de simonini kop links een orginele kop.
Dit is het complete frame met tomos voorvork, die word waarschijnlijk later vervangen door een
ebr vork.
Hier heb ik het blok er onder hangen. Is puur om hem te testen,heb het blok 2de hands gekocht.
het frame word dus nog opgeknapt!
Heb hem even uitgetest loopt best goed. sproeier is alleen veel te groot. Was behoorlijk mistig
in mij straat na de proefrit. Was trouwens best spannend, heb er namelijk geen remmen op zitten…..
Hier heb ik het blok weer gedemonteerd.
Op de voorgrond ligt de verstevegings koker. Deze is alleen een beetje scheef. Die moet dus even recht
gebogen worden. Maar de koker blijkt toch sterker dan ik dacht. We hebben er met 2 man op staan
springen maar hij wou niet buigen. Dan maar iets zwaarder geschut..
even mijn auto als pers gebruikt ging prima.
En hier zit hij er tussen gelast.
Nu word het tijd om wat spullen te gaan stralen.
Hier mijn zelf gemaakte straalunit.
Gestraalde achtervelg
Onderste voorvork poten.
Ja zelfs mijn frame past er in.
Dit was het voor nu. Ik houd jullie op de hoogte!
Nice, benieuwd naar de rest
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelziet er leuk uit:D! doe wat mooiest met die spullen en dat frame.. en houd ons hier op de hoogte;):)
MikeGeweldig innovatief idee om je auto als pers te gebruiken
Ben benieuwd naar het eindresultaat , zou alleen nog graag wat uiterlijke plannen van het beesie willen zien.
super vette shit man dit word nog zeker iets vets dit ga ik zeker volgen man ga zo door;)
Zeer gaaf!
Mag ik vragen welke sproeier je er in hebt/had zitten? Ik wou zelf met 130 beginnen met twin air filter. Heb je een 26 of 28mm?
Al kleurplannen?
Blok heeft wel veel ‘verbeterpuntjes’, heb je daar nog plannen voor of geloof je het wel?(loopt toch wel hard).
Succes nog.
zo hey je hebt wel DE spullen…
Edjuh :
Zeer gaaf!Mag ik vragen welke sproeier je er in hebt/had zitten? Ik wou zelf met 130 beginnen met twin air filter. Heb je een 26 of 28mm?
Al kleurplannen?
Blok heeft wel veel ‘verbeterpuntjes’, heb je daar nog plannen voor of geloof je het wel?(loopt toch wel hard).
Succes nog.
Heb er een 28 mm dellorto op zitten. Had er eerst een 130er sproeier in zitten. Maar die is echt te groot.
Denk dat je rond de 115 moet zitten. Dit is maar een schatting heb er nog niet echt mee getest.Wat betreft die verbeterpuntjes, ik heb het blok nog niet los gehad. Heb dus geen idee wat er te verbeteren
is. Ga morgen het blok eens demonteren en kijken of er wat te verbeten is. Zal dan ook meteen een
poortmap maken en de poort timing berekenen.Timingen weet Flick nog wel geloof ik, uitlaat zat in de richting van de 190 dacht ik.
2 dingen zijn meteen duidelijk, het cilinderhemd wat de inlaat gedeeltelijk afsluit(te zien op je foto’s), en de ontbrekende boosterpoorten in het carter.
Die wil ik ooit nog wel aanpakken, maar eerst inrijden want ik ga daarvoor het blok niet uit elkaar halen(nooit gereden dus zou zonde zijn vind ik).
115 heb ik nog wel liggen geloof ik, bedankt voor de info!
Dit kon wel weer eens een pracht van een Ciaotje worden. TICKLING BARNHier een kleine update.
Heb vandaag het frame gestraalt.
Ga morgen beginnen met het strakmaken van het frame.
mooi heb je al ideeën over de kleuren?
hier weer een kleine update.
Hier nog een foto van het kale frame. Heb toch maar een paar extra lassen aangebracht.Bij mijn
vorige frame waren hier de puntlassen gescheurd.
De primer die ik heb gebruikt staat rechts. Links staat de lak voor de velgen. (zwarte glans lak).
Het frame in de grondlak gespoten.
En de onderste voorvorkpoten.
Over de kleur twijfel ik nog, zat te denken aan (donker)paars metalic.
Denk dat ik er nog een paar dagen over nadenk.
Als er mensen zijn met ideen over de kleurstelling dan hoor ik dat graag!vette shit:P ziet er goed uit misschien dat metallic zilver een mooi kleur is voor het frame of zoals je al zegt donkerblauw metallic staat er ook zeer mooi bij ik zou die idd ook pakke=) ziet er uber vet uit;)
Zwarte velgen? Iig geen donkere kleur er bij. Een vette kleur grijs icm zwarte zijkappen, zadel, carbonstuur en wat carbon details…
Of een lichte felle kleur…
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.