- Dit onderwerp bevat 341 reacties, 76 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
mooie wieltjes!
Hier wat fotootjes van een middagje klussen afgelopen middag..
Hieronder zie je de voorvelg zonder lager:
Dit is het lager dat ik gekocht heb wat we willen monteren (€19,50)
Jan heeft op de draaibank een buis op maat gemaakt om de as in te passen en het lager in te sluiten:
Zie hier het eind resultaat:
Jammer dat je het mooie aluminium werkstuk van jan niet meer ziet..
En helaas is de coating licht beschadigd met het monteren.
(als het goed is komt daar de telleraandrijver overheen gelukkig)
Maar hieronder zie je het geheel gemonteerd:
Om de rem en de ankerplaat te monteren moest er ook nog een buisje gedraaid worden: (niet op de foto)
En ik heb de remhevel even mat zwart gespoten.
Nu zit ik nog met het probleem dat de as aan de korte kant is en dat het geheel nu nog niet mooi aansluit op de voorvork.
Nog even op broeden hoe we dit kunnen oplossen.
Als je tips hebt hoor ik het graag!
Hieronder een impressie van hoe het er ongeveer uit moet gaan zien met het achterwiel op zijn plaats..
Even de afstand meten tot het balhoofd kapje om te kijken of de koplamp past..
Moet net gaan!
netjes.
Tis altied moar eem!
bart#24echt netjes bezig! ik loop ook allanger met idee om vaste lagers in het wiel te maken!
Ziet er goed uit! Wanneer wordt het frame afgelast? En wat worden de kleuren van het frame?
Zie mijn vraag in het diensten gevraagd topic:
Beste mede Ciao-ers,
Ik ben op zoek naar een lokatie waar ik met mijn lasser terecht kan om een dagje gebruik te maken van lassers faciliteiten. het gaat om TIG lassen.
Mijn lasser heeft geen plek meer op zijn werk dus vandaar.
Er hoeft weinig meer voorbereid te worden dus het gaat enkel om lassen.Het mooiste zou zijn in de omgeving van Eindhoven.
zeg maximaal 50 km er vandaanZie mijn Special om te zien om wat voor laswerk het gaat.
Dus alleen TIG lassen.Als je zelf geen ruimte hebt maar wel een tip waar ik tercht zou kunnen dan is dat ook erg welkom.
Alvast bedankt
Vriendelijke groet EPI
Lassen moet nu op korte termein gaan gebeuren.:con
Want ik wil graag met de opbouw gaan beginnen!De kleuren zijn nu redelijk definitief.
Frame/stuur: antraciet metalic
Vork delen/remgrepen: Zilver grijs metalic
Kunststof kappen: Zwart metalicTekst aangepast bij de foto update.
Is er niemand die me aan een lasplaats kan helpen?Google?
Gouden gids?
Loodsje in buurt zoeken?Gisteren avond een Polini Top One gekocht en opgehaald bij Henny hier van het forum:D
De Top One is bedoeld om de Ciao te kunnen testen in de opbouw fase,
voordat ik de hand gemaakte twin ga (laten) maken.
Hij is nagenoeg onbeschadigd en in bijna nieuwstaat
Mega foto update:
(helaas weer met mij I-Phone 3gs)Gisteren een lasapparaat gehuurd:
s’Morgens om 09:30uur zijn we begonnen.
Het doel was om rond 16:00uur klaar te zijn..
onderstaande onderdeeltjes moesten op de Ciao gelast gaan worden.
(De Top One natuurlijk niet.. :con )
De brug wat verstevigd en de bus voor de zijstandaard vast gemaakt.
Wat ruikt Aragon gas lekker..=)
Dat begint er al op te lijken.. één kant klaar..
Alleen toen paste mijn klok niet meer:boos
Na wat buig en wring werk..
Beginnen met de schermen..
Een paar gaatjes dichtgemaakt..
Zadelpen vastbakken:D
Nog een beetje scheef..
Dit onderste deel moet eerst nog even los. voordat het zijn definitieve plek krijgt..
Rechts op maat geslepen..
Links op maat geslepen
Even een totaalplaatje van het frame:
Het voorspatbord gemonteerd
hier een paar foto’s van de Ciao een beetje opgebouwd met de wielen er onder om een totaal indruk te krijgen van het resultaat.
Er moet nog heel veel gebeuren om het plaatwerk verder netjes te krijgen.
Maar we hebben een bult werk verzet waar je U tegen zegt.
We waren om 21:30uur klaar..
Het voorspatbord past nog niet icm het wiel..
Moet nog wat op maat slijpen etc..Nice =) Dat is inderdaad een hoop werk. Ziet er wel bruut uit zo. Ook gemeten hoeveel kilo hij nu meer weegt? 😛
Het valt me mee dat het achterwiel zo nog te monteren is. Het word wel zeker iets unieks, mooi!
Het achterwiel de- en monteren is een hele opgave..
Ik ga nog wat stukjes van het scherm verwijderen om dat gemakkelijker te laten gaan..
Wil dadelijk natuurlijk geen lak beschadigen:conIk heb niet gewogen.. maar wel enkele kilootjes meer…8)
Suggestie: een holle curve maken in de zijwanden van het vooorspatbord. Dus de horizontale lijn zo houden en de lijn die onder 45 graden staat hol maken. Dat zou het een stuk dynamischer laten ogen. Niettemin erg mooi allemaal natuurlijk!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.