- Dit onderwerp bevat 516 reacties, 68 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
@ Daniello, mijn handen gingen er van jeuken, ik moest dit gewoon doen.
@Herr Flick Tanks
@Jochem Geweldig bedankt.
@Speedbuxy Dankje.
Mijn oog viel even op het aantal keren dat je gepost hebt.
10008 keer…. 😯 💡 Wow!Hahaha wat gaaf weer ! Jij bent echt een mensen blij maak persoon.
Wat zal die member blij zijn.Wat een knap staaltje werk weer! Ik volg je perso altijd met veel plezier en kan niet wachten tot een volgende update 😎
Weer een stukje vakmanschap, heerlijk om naar te kijken.
Er schijnt sprake te zijn dat sommige pinasco wielen (nieuwe type) last hebben van teveel voorontsteking. Heb jij dit nog in je achterhoofd gehouden met het lijmen van de nieuwe spiebaan?
@Tiesman
Ik weet het niet hoor, ik doe gewoon waar ik zin in heb.
Soms worden mensen daar blij van en soms niet. 🙂
@ Si-sovrano
Tanks, als er weer een update is, dan laat ik het hier weten 😉
@Florian
Bedankt
Ok, daar wist ik nog niets van, Ik heb exact dezelfde ontstekingshoek aangehouden.
Deze manier is wel uiterst geschikt om de timing te veranderen.Ziet er idd zo goed of beter dan nieuw uit. Ik ben erg benieuwd of de verbinding van het vliegwiel zal houden? Maar deze scepsis zal vast te maken hebben omdat ik geen ervaring met het spul van JB weld heb. Lees wel veel positieve ervaringen op het net.
En mochten meer mensen graag naar de reparaties en kundigheid in deze perso kijken. Geef zevenenergie de opdrachten en stuur je defecte onderdelen of ideeen naar hem op.
Dit is de reden dat ik altijd zeg: niks weggooien.
Kapot bestaat niet, over 20 jaar hebben we ook nog onderdelen nodig en dan zijn dit soort reparaties opeens WEL het geld waard.
Mooi werk weer!
Vandaag even een gietijzeren ring gedraaid uit een oude koppeling.
Het is voor de ergal koppeling die ik een tijdje geleden gemaakt heb, maar die in mum van tijd versleten was.
(Zie pagina 15 van mijn perso)
Ik denk dat hij met een gietijzeren voering erin, wat lange mee gaat.Donor koppling:
Gietijzeren ring:
Hier gaat hij in:
Wordt vervolgt:
Top bezig weer
Deze stalen varioschaal voering zit vast met paspennen, nu ben ik benieuwd hoe jij dat gaat vastzetten ?
TICKLING BARN@Crullie
Ik heb het zo opgelost:
Ik heb de schaal er ingekrompen en toen, M3 schroefjes er in getapt en vastgeklonken.
Ik wil voor de veiligheid een laagje carbonfiber om de schaal heen leggen, want het aluminium is wat aan de dunne kant, nu ik het gietijzer er in heb zitten.
Eigenlijk zou ik even een hele nieuwe moeten draaien, met een dikkere wand, maar daar heb ik geen tijd voor.Ik ga nu eerst even kijken of ik goedkoop aan carbonfiber draad kan komen.
EDIT:
Nou carbon fiberdraad is vrij prijzig, dus dat doen we maar even niet.
Dus…….
maar even een ring gedraaid met race koelribben. (Ergal)
Weegt 30Gram. Als ik hem op zou sturen, moeten er 2 postzegels op.Hier zit hij op de koppeling:
Staat best race 😎Volgens mij komt dit helemaal goed, slijtvaste voering, vast geklonken en een versteviging ring die ook nog eens goed koelt
Succes met de race test, ben benieuwd 😛
TICKLING BARNJe bent weer lekker bezig
Je heb weer een mooi setje gemaakt 7 … Ziet er netjes en race achtig uit 😎
@Crullie Ik zal een test verslag maken.
@Daniello rust is des duivels oorkussen.
@sambaracing Het is ook om netjes, raceachtig mee te racen.Ik ben nog even een stapje verdergegaan….
Dingen worden pas waarde vol als ze gesigneerd zijn dus…
Knal.
(De R staat voor RACE.)
Nu nog wat professioneel promotie materiaal.En een race foto…..
Een karma foto:
En een foto met lekkere wijven:
Hihi…. Ziet er spatzuiver uit , mooie spulletjes heb je toch weer liggen .. Hoe heb je dit voor elkaar gekregen ,, vrezen of met het handje der uit geschuurd
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.