- Dit onderwerp bevat 516 reacties, 68 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Soms vergeet ik gewoon te reageren op dit topic omdat ik teveel bezig ben met plaatjes kijken en in Awe te zijn haha.
eye candy.
Dik respect
Heb toch even een gebedje gedaan voor de lijmverbinding van de krukwang, met de vliedende krachten zou het eventueel kunnen breken/schuiven.
Dat opstaande randje aan de drijfstang aan big-end zijde valt in het gat van het aluminium neen ik aan, dus mocht het verschuiven dan loopt inlaatvlak en big-end gevaar.
Dikkere krukwang uit één stuk ?!Het verschuinen/verdiepen Ala Pinasco van de inlaatperiode is zeker nodig voor de 21mm Carb,. 😛
TICKLING BARN@ktmgek Skönheid is in the eye of te beholder. Tanks
@Florian Het blijft leuk om te horen 🙂
@Dustin Ik hoop dat het ook monsterlijk gaat presteren, Tanks.
@Jelle Hoeveel wil je er bestellen?
@Wilk1985 Precies, waar een wil is is een weg.
@De Brandweer Nice.
@Crullie
Tanks Het plaatje is heel licht en redelijk in balans dus kleine g krachten. Ook is de lijm ontzettend sterk. Om er af te schuiven moet er een kracht op komen te staan van zo,n 1500kg. Dus met je gebedje er bij, moet het goed zijn.De gaten in de krukwangen waar de pen van het big-end in komt zijn taps en geslepen. Die bewerking is gecompliceerd en moet op een slijpbank gedaan worden, of gelept worden.Voorlopig heb ik daar even geen zin in en dat zal voorlopig wel zo blijven
.
Ziet er echt fantastisch uit!
Weet je al wat voor setup je precies wil?No replacement for displacement@ijskonijn
Het word een Polinie 46mm.
Ik had er een liggen met wat vegen er in, en ik heb er even zo,n hoon steen ding doorheen gehaald.
Ik vind de spoelpoorten veel te klein,zeker nu met een 21mm inlaat dus ik ben de cilinder aan het aanvallen.
Wat een feest dit ! 😀 super netties gedaan , benieuwd hoe dat gaat lopen, en zal dan bij de VCM te bewonderen zijn ?
Oei, dat oogt alleen al snel! Zal vast en zeker een mooi cilindertje zijn voor dit blok.
No replacement for displacementIk ben benieuwd naar je bewerkingen aan de Polini. Deze zijn zeker nog wel te verbeteren.
@Tiesman, De VCM? weet ik nog niet.
@IJskonijn Kan je na gaan hoe snel het er uitziet,als het klaar is.
@Martino Ik zal als hij klaar is wat foto,s maken en een poortmapje.Na jarenlang trouwe dienst is mijn haakse freesmachientje voor de zoveelste keer kapotgegaan. Ik had geen zin om 800 euro uit te geven voor een nieuwe.
Dus heb ik een haaks freesapparaatje gemaakt, om de spoelpoorten aan te kunnen vallen.
Met voetpendaal 😎
Het ziet er houtje touwtje uit, maar het werkt perfect.
Het freesje is eenvoudig uit te wisselen. Het loopt heel rustig en stabiel.
Er is veel bewegingsruimte, ook in een 50cc cilinder.
Doordat ik aan twee kanten het freesje kan sturen, heb ik extra controle.Ok, nu de cilinder:
Even een beginnetje gemaakt met de spoelpoorten op de freesbank , dat scheelt een hoop gedremel.
Mooie uitvinding!
Maak je er ook een voor mij?No replacement for displacementDat ziet er veel belovend uit
1 van de betere perso,s hier op de site qua tuning en home made stuffHet kietelen is begonnen, lekkere grote diepe spoelers geschikt voor een 21mm Carb.
Poortmap kan voor mij niet snel genoeg komen 😛TICKLING BARNZiet er allemaal spatzuiver weer uit ….7energie . 😎
Die home made haakse frees vind ik echt de bom!
Zie nog een massa productie object 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.