- Dit onderwerp bevat 77 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 1 jaar geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Die laadregelaar die ik laat zien is bij jmpb e.a. simpel te vinden en
kost volgens mij maar 1/4 van die jij laat zien.
En ja, het is een gelijkrichter én spanningsbegrenzer in één.
De 6 – 6 en 12 volt die ik in de tek. liet zien is uit een origineel blokje met cdi
ontsteking. Al twijfel ik nu aan de derde draad.(de 2e 6 volt). Maar best kans dat
die er toch zat want ik tekende hem toch. Het was een 2002 Ciao blok.
Ik heb gemeten zoals jij deed en kwam een draad tegen die onbelast
en bij wat gas geven al 18 volt gaf, die gebruikte ik aan de 12 volt laadregelaar.
De andere draad gaf dacht ik maar 7 volt en liet ik nutteloos.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Op de oude vaste PC even tussen mappen met foto’s gezocht.
En ja, een map van de restauratie gevonden met meer foto’s.
Ik moest gewoon even weten welke draden er uit het blokje kwamen.
En het zelfde als de jouwe, een geel bruin en blauw.
Het is dus een ’96 blokje.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Top, Wim, dankjewel. En sorry dat ik hier in iemand’s perso ziet. Had ik niet gezien! Dus ik ga alleen met die 12V aan de slag. Die 2x 6V laat ik links liggen. En dat zou de hoogste output bij stationair moeten zijn. Super! Nou kom ik ergens. Het is trouwens een Belgencarter met kick!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.