- Dit onderwerp bevat 286 reacties, 31 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 10 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dat de koppeling eraf vliegt zal liggen aan het feit dat je hem niet goed genoeg vast draait. Blokkeer je het vliegwiel wel bij het aandraaien?
Ja dat doe ik, ik weer zeker dat ik hem in ieder geval redelijk strak had aangedraaid.
Ik denk gewoon dat de bout langzaam is los getrild want voordat hij eraf vloog heb ik ~10 km op top gereden. Toen ik ging stilstaan bij een stoplicht hoorde ik opeens een hoop kabaal toen ik ff stil stond en toen heb ik hem uitgezet.
Daarna heb ik hem op loop stand gezet en ben ik doorgelopen naar mijn werk en daar heb ik toen de kap eraf gehaald om te zien hoe mijn koppeling daar in onderdeeltjes in lag.Op top lijkt hij gewoon op een op hol geslagen vibrator sinds dat ik de cittypower er onder heb liggen, wat hij niet deed met mijn snor uitlaatje. Dat trillen is eigenlijk alleen maar bij 35+ dus ik vermoed niet dat er iets in onbalans is maar dat het gewoon komt doordat hij teveel toeren maakt.
Mijn brommer trilt ook als een malloot, bij mij is dat door een verrotte lagerlpassing.
Alsnog valt mijn kopp. Er niet af.
Probeer hem echt goed aan te draaien.Ik zal als ik morgen naar school ga wel wat gereedschap in mijn tas doen en dan weer dat zelfde stuk vol gas rijden en kijken of het nog maalt gebeurt. Deze keer heb ik mezelf er zeker van gemaakt dat ik hem niet strakker vast kan draaien. 😉
Maarja, bepaalde dingen in de koppeling zijn toch versleten. 1 van de balletjes valt eruit zodra dat schijfje er niet meer voor zit bijvoorbeeld.
Je gebruikt wel een ring toch om de koppeling vast te zetten? Je kan hem ook nog als extra zekerheid vastzetten met een nylon moer dan draait hij zeker niet meer los.
Je bedoeld zo’n ring met een gekarteld randje? Ja, die heb ik gewoon tussen dat schijfje en de moer zitten.
Vandaag bestelling van jmpb binnen gekregen en meteen gemonteerd. Loopt nu ~47 met 80 mm poelie. 😀
Trekt wel een stuk slechter maar dat komt waarschijnlijk deels ook doordat de koppeling sneller aangrijpt omdat er nieuwe schoentjes bij zitten.Hier ff een fototje van nadat ik alles gemonteerd had (PS: De roest ziet er erger uit dan het is door de flits.):
Sinterklaas geweest?:D
Ziet er strak uit, lekker tuffen ermee!Jazeker, sinterklaas in een bezorgers pakje! 😀
Snelle reactie:lol maar mooi, veel plezier ermee!
Ik vind het altijd leuk om reload te spammen. 😉
En thanks, dat gaat zeker lukken!Yay, dat word dus ook trekveertjes bestellen bij jmpb want mijn koppeling grijpt nu al aan als het blokje nog maar amper rond draait!
Vandaag weer een bestelling van jmpb binnen gekregen, nieuwe koppelings veertjes van Malossi en wat sproeiertjes.
Hier nog wat foto’s:
Mijn oude koppelings segmenten en het schijfje:
Toen ben ik gaan proberen met de witte veertjes omdat ik hier dacht ergens te hebben gelezen dat deze de slapste waren.
Die bleken dus veel te strak te zijn en toen viel mij op dat de gele veertjes minder vaak rondgedraaid waren. Toen ben ik daar aan ging buigen en zo werd het mij ook duidelijk dat die slapper zijn. Dus heb ik die er ff op gezet:
En met die gele erop loopt het eigenlijk perfect. 😀
Goed dat je hier wat aandacht aan besteed want met die kromme schaal hoor je niet te rijden :). Ik heb wel wat te zeiken want je koppelingsveertjes zitten niet zoals het hoort. waar het ene veertje bovenlangs in het gat valt hoort het tweede veertje onderlangs in de koppeling te zitten.
Zoals het zat op de bovenste foto zat het goed dus voor het mooie moet je toch nog een keer gaan rotzooien, ik weet dat het niet het leukste werk is maar als je wat doet moet je het goed doen 😀
Ik dacht dat ze gewoon zo hoorden omdat ze zo gewoon gevormd waren. Ik moet dus extreem veel kracht gaan zetten om de stugge veertjes een halve slag te draaien aan 1 kant?
En verder vind ik het helemaal niet zo’n erg werk hoor, ik vind het veel erger om de koppeling los/vast te draaien omdat ik bang ben dat er vinnetjes van mijn vliegwiel afbreken zoals ik bij mijn snorblok had.
En ik denk dat het oude schijfje krom is getrokken omdat 1 van de balletjes er dus nog wel in zat toen ik hem had gemonteerd alleen niet vast zat waardoor hij dus in het schijfje geperst werd.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.