- Dit onderwerp bevat 359 reacties, 38 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 3 maanden, 3 weken geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Bovenstaand wordt dan de volgende test. Ik keek normaal enkel naar de kleur van het porselein…..fout dus.
Ik ga iig wel een sproeier 84 en 85 aanschaffen, om de test te beginnen.
Als alles te rijk is behalve volgas dan zou ik zeggen De schuine kant van je gaschuif proberen. De sha heeft een spreebar en geen sproeier op de bodem.
Door de hoek onder aan de gasschuif te veranderen verander je de zuiging rond de spraybar (en als die er in zat de gasnaald)
Er zijn daarvoor diverse gasschuiven met verschillende hoeken te koop, al is het niet makkelijk ze te vinden voor deze modelen.
misschien spelen met de vlotterhoogte?
eventueel een standaard schuif aanpassen?Heb je mijn vorige posts inclusief foto’s gemist?
Tijdelijk even bezig met wat anders 😎
Ik was ze aan het doorlezen en antwoorde. toen zag ik een paar posts later idd dat het al duidelijk was.. is het een nieuwe carberateur?
Yes, vrijwel alles is nieuw op de Citta.
Sproeier lijkt op het laatste filmpje echt wel te groot. Met dit resultaat zou ik zo 4 maten omlaag gaan en weer testen.
Heb je al overwogen om een andere carb te pakken? Of gewoon weer terug naar een 13/13?
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelSproeier lijkt op het laatste filmpje echt wel te groot. Met dit resultaat zou ik zo 4 maten omlaag gaan en weer testen. Heb je al overwogen om een andere carb te pakken? Of gewoon weer terug naar een 13/13?
Ik ben terug gegaan naar een 83 en dan trekt hij echt prima en verzuipt ook niet. Enkel als ik even volgas richting top ga, als de motor warm is, dan begin je steeds meer het geluid van een komende warmloper te horen. Dit is bij sproeier 86 niet het geval.
Het geluid wat je hoort, is hetzelfde als voorafgaand aan de 2x dat de Alfaerre cilinder op de Ciao met vario is warmgelopen. Ik ben dus een beetje huiverig om te arm te zitten met mijn sproeier.
Gisteren zijn nog wat spulletjes binnen gekomen, waaronder een 84 sproeier. Die wil ik nog gaan proberen.
Ik heb de 13 13 er nog niet opgehad, aangezien ik mijn best gedaan heb het MoParts spruitstuk zo mooi mogelijk qua flow gedremeld heb op de SE.
Er is een 15.15 onderweg met luchtstelschroef.
Ook zijn er een setje nieuwe Malossi trekveren, Polini drukveren en 90mm schijven binnen gekomen, om de setup dalijk compleet naar wens af te stellen.
Ik heb nu alle druk en trekveren + de keuze uit 90 en 100mm schijven.
Zou nou toch goed moeten komen. Ik wens je in ieder geval veel vario voorspoed toe
He Daan. Ik raad persoonlijk af om die inbusbouten te gebruiken. Deze steken boven je naaf uit namelijk. Hierdoor gaat je wiel scheef staan. Origineel horen hier bouten in die wat platter zijn.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHe Daan. Ik raad persoonlijk af om die inbusbouten te gebruiken. Deze steken boven je naaf uit namelijk. Hierdoor gaat je wiel scheef staan. Origineel horen hier bouten in die wat platter zijn.
Das een goeie, zal er weer zeskant in zetten.
je project ziet er heel netjes uit. 😉
en die varionaaf ziet er echt gelikt uit ben benieuwd hoe die straks loopt .
blijf het zeker volgen…Zooo , wat een mooi klokje
, en wat herr flick zegt wel even de orginele zeshoek erin anders staat die onder spanning in je frame 🙂Goed bezig weer word een leuke citta om mee te route. Hoor het als je hem ooit weg wil doen 😆
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.