- Dit onderwerp bevat 555 reacties, 78 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Een goed afgestelde, licht getunede DR maakt al gauw 8000+ toeren.. daar kan het niet aan liggen. Is je inlaat misschien te groot en je krukas té ver bewerkt waardoor je inlaattiming te hoog is? Jorik had ook last van een gigantische dip onderin met z’n 43 DR omdat z’n speed engine inlaat te ver is geveild. Op top reed hij echter wel goed en met vario was het probleem helemaal weg.
Daar heb je het over een 43mm DR of niet St3yn?
De dip hoort niet bij een 50 DR inderdaad…. Kameraad trekt met een wheely weg vanuit stilstand….
M’n krukas is goed, timing is niet te hoog.
(en speedbuxy, ik zou zeggen, pak een 43dr blok met een kruk van 180g en een van 190g, dan zul je het zelf zien)
Maar ik heb te vroeg alarm geroepen.
Ik heb net een rit van 65km gemaakt (ging NET niet op 1 tank), en ik heb de eerste 40km heeeeel rustig gereden.
Daarna af en toe het gas opengetrokken, en volgens mij gaat het wel goedkomen met dit ding XDMaaaaarrr.. ik heb er nog steeds maar 80km op zitten, en ik ga morgen op vakantie.
Dus dan maar over de camping scheuren daar.Ik ga op vakantie en ik neem mee:
En onze Bartje heeft net z’n rijbewijs gehaald, hopelijk overleven we de rit =)
Haha het ideale overlevingspakket een Vespa en een paar kratten bier
…
M’n blokje overtreft al m’n verwachtingen.
Ik had nooit gedacht dat er zoveel power uit een 50cc kan komen, want m’n nieuwe topspeed is een heuze gps gemeten:45,7 km/u
!KLOTEZOOI!
Heeft er toevallig niet iemand wat bieriewieries in de tank gegooit met z’n zatte kop?:P
Ik zeg: Raaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaar!Daan777 :
…
M’n blokje overtreft al m’n verwachtingen.
Ik had nooit gedacht dat er zoveel power uit een 50cc kan komen, want m’n nieuwe topspeed is een heuze gps gemeten:45,7 km/u
!KLOTEZOOI!
Op de rollerbank was het ook 0.3kw?
0,4
En met de fiets: 0,35dit is wel mooi klote:kots je blok uit elkaar trekken en alls ff bij langs? die snelheid klopt niks van:S moet haast wel iets lek/groot/ruim zijn, dit haal je ook met een standaard piaggio:S
> Hey martijn,
>
> Ik heb een vraagje over deze onderdelen op de site:
> Product Code: 112-VE3119
> Past daar een toeterschakelaar en remlichtschakelaar op?
>
> En deze:
> Product Code: 112-VE3118
> Past daar ook een remlichtschakelaar op?
>
> Mvg. DaanHoi Daan,
op deze greepjes kan je idd een remlichtschakelaar en claxon monteren.
grt Martijn
JMPB.nlDiepe diepe zucht 🙁
Mooi niet dus!Links is nieuw, rechts is de oude (kapotte)
En de andere,
Boven is oud, onder nieuw:
Helaas kwam ik er pas achter na het monteren van de handvatten.. deze kan ik nu dus ook weggooien 🙁
T zit even niet mee, maar ik boek wel vooruitgang met de citta:) Zal niet lang meer duren voor hij af is:)kan je dat niet boren en tappen ?? zonde om weg te gooien toch?
zo erg is het toch niet om er geen remlicht op te hebben…
heb je een hd kop erop zitte?
bij mijn 50std kreeg je de kruk niet rond met je blote vingers, en dat gekke ding liep bijna 70De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Zozo, Daan is toch weer met zijn Citta bezig?:P
Jammer van die remhandels man:con
Succes verder, wordt een mooi ding
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.