- Dit onderwerp bevat 555 reacties, 78 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey!
Ik zal maar beginnen bij het begin.
Een vriend kwam toen ik 15 was met een citta aanzetten. Ik vond hem helemaal geweldig. Ik heb toen een tijdje op marktplaats rond geneusd voor een citta, en kwam erachter dat een mooie met kenteken al zo’n 500 euro zou kosten. Doei! Dat had ik niet!
Ik zag er 1 staan zonder kenteken voor slechts 225, maar die was absoluut niet mooi. Ik wist toen nog niet dat 225 best veel was voor een lelijkerd zonder kenteken 8) maarja.. ik heb van het opknap project geen foto’s genomen :con wel heb ik hier de foto’s van hoe hij er nu uitziet:
Mijn bedoeling was een zwarte citta met witte accenten.. maar toen zag ik deze lak en dat vond ik ook wel mooi.
Goede kwaliteit JMPB stickers:
:worshippy
Ik vond de handvatten achteraf iets te neger.. maar ze passen wel bij de bel 😛
De uitlaat doet zijn werk als wit accent niet zo goed meer.. :z
h4x
km-teller
wat foto’s op m’n slechte camera:
Ik hoop dat jullie hem een beetje mooi vinden. :flower:
Zo niet.. dan beloof ik dat ik meer me best ga doen op deze:
Edit 01-04-08:
Edit april 08:
Heb m’n citta helemaal kaal gehaald. Zal van de week gespoten worden.
Edit 27-04-08:
CIAO OPGEHAALD
EINDELIJK EINDELIJK EINDELIJK!
Hij rijd super lekker! 60km/h.. en heeft me maar 275 euro gekost!
Hij ziet er dan ook niet uit, maar dat komt nog wel.
Ebeunstyle
8)
En die komt zeker op m’n citta!=)
Jammer van die veer, dat wordt heel wat slijpen en lassen
voordat het er zo uitziet:
Gebroeders 777:
Carters alvast lichtelijk geflowed:
En ik had alvast een filmpje gemaakt om te vergelijken hoe hij voor en na de tuning van de carters zou lopen.
Teller klopt voor geen zak maar je hoort het wel aan het geluid.voor de kleine bewerking: [url]http://www.youtube.com/watch?v=vkk3kjrl_oE[/url]
na de kleine bewerking: [url]http://www.youtube.com/watch?v=rc2OWffq5bc[/url]
Tis wel even wennen, die elek. ontsteking.
Gasreactie is echt bagger:(*Ciao is verkocht :(*, maar wel aan Tonni! Kijk maar in zijn perso, hij heeft er een mooi staaltje werk van gemaakt.
*Brommers op kenteken momenteel in bezit: Citta, Ciao-Mix, Ciao-P, Tiffany*
O lol je wil ook roze wit?
Voor de rest leuke perso! ziet er goed uut allemaal
leuke perso, maar ga niet de combi van sil jatten gewoon zelf iets origineels maken man 🙁
hee hij zegt toch alleen maar dat hij zen zadel ook zo wil!;)
ik vind t wel een knappe citta!
jammer dat je ciao een beetje verpauperd is, maar de kleur van de ciao vind ik persoon onwijs vet dan nieuwe Mint tintje!
MikeHey! Mike begrijpt het!
@mike.. dat mint vind ik juist om te kotsen:PMaar het model moet wel zo worden als die van sil,
De kleuren combi ben ik nog niet over uit.Heeft iemand misschien ervaring met zo’n veer ertussen uit slijpen?
Ik denk dat ik achter een citta-frame aan ga en dat zadelhouder stuk eraf slijp en op de ciao las.ja gewoon kijken of je een kentekenloos ciao frame kan krijgen en daarvan de zadelpen overzetten 😉 citta weet ik niet of het past 😉
gek ! die ciao is pas een paar jaar oud, vriend van me heeft ook zo eentje gehad
die vering kun je het beste zo laten, erg veel werk om hem naar het Ciao P model om te bouwen, en dat PX rijdt echt tien keer fijner
had je je beter van tevoren kunnen bedenken :conga je er een racer van bouwen ofzo dan? kun je beter de hele brommer ruilen tegen een gewone P, want ik las dat je de kleur niks vind dus spuiten ga je hem toch
die ene scooter op de foto heeft ook een ongelukje gehad ofnie?;)
dat voorwiel hangt er een beetje raar onder;)maar nette citta
leuke perso;)275 euro voor die ciao 😮 Hier in belgie zijn ze veel goedkoper!:lol
Update! blok zit weer in elkaar.. filmpje gemaakt.
Zie m’n perso post.nice man! hoop dat ik deze vakantie nog geld heb voor zon revisiesetje en pakkingen, dan kan je mijn blokje ook doen:)
*Citta Update!*
Ik ben weer begonnen! (waarom? lak was kut, ik was n00b toen ik hem voor het eerst spoot, blok liep wel chill.. maar dat was dan ook alles. Reden genoeg!
Ik zal maar even het 1 en ander vertellen:De ciao gaat de deur uit. Ik ben er klaar mee, wilde eigenlijk een ciao P frame, dit is een PX.
Ik ga misschien een bromcitta kopen en daar een geile racer van maken. (Die van fredzzz vind ik echt de bom)Ik heb voor mijn citta gekocht:
Jmpb SuperSubframe
nieuwe gas en remkabels
complete cp’s ontsteking, alles nieuw.
Licht vliegwiel. (nm. 25)
Nieuwe lak, 12 bussen van 200ml/stuk voor 100,56!! OMG!
En nog wat zooi.
Ik zal even wat foto’s opzoeken.Ik ben voor zover ik de volgorde van de foto’s op m’n mobiel zie, begonnen met de achterklok te reviseren.
Hier heb ik hem schoongemaakt met de “brandend vet machine” van de buurman. (spul brand bijna door m’n huid heen)
Hier is schoongemaakte achterklok voor het stralen gereed gemaakt:
Hier is hij gestraald: (nice:P)
Ik heb de achterklok gespoten met motip hittebestendige blanke lak. Hij zit hier in de oven: (let op de loopstand knop:P)
Zomg, tsja.. viel te verwachten:) Ik heb het gesmolten deel met een stanleymesje mooi weg kunnen snijden. Is prima gelukt!
Ik heb wel spijt van de blanke lak. Het is fucking lelijk geworden vergeleken met de zuivere alu kleur van de gestraalde achterklok vóór het spuiten! tsja.. wat doe je eraan. Lagers en keerringen zitten er weer in.
Op naar de lak!
Framecover is gestraald en zit in de plastic primer:
Framecover in de nieuwe antraciet! (Damn ik krijg zo’n *18+* van die kleur:P)
Nice stuff, by the way: Ik spuit op deze manier: met de bus het hele object rond gaan.. zodra je rond bent is het gedeelte waar je begonnen bent al weer een beetje droog, dan loop je nog een keer. 2 lagen dus, perfect! lekker dik, lekker stevig en mooi.
Een Focking vlieg is op mijn stuff gaan zitten. Goed ventileren zeggen ze dan!
Nou, mooi niet meer. Vandaag kwam m’n vriend de schuur binnen toen ik bezig was met spuiten, hij kon me bijna niet zien! En ik niet ademen:) Maja, de kutvliegen blijven buiten:)
Frame gespoten!
Had ik eigenlijk al gedaan, maar ik heb nog maar een laag extra gegeven.
Dit is hoe ik heb gehandeld: Frame gestraald, primer gespoten, lak gespoten, paar weken wachten:P, verfreiniger kopen en verdunnen met water.. frame mee schoonmaken, spuiten met een nieuwe laag. Schuren hoeft niet met antraciet. Antraciet is zelf al heeeeel ruw.
Ik had eventjes niks meer te doen, primer was op, en kappen waren aan het drogen.
Ik heb toen m’n grote carterdeel maar even met blanke lak gespoten. Dat vondt ik nou wel weer mooi.
Verder gegaan met het “lichtelijk” flowen van de carters.
Na veel succes geboekt te hebben met de spoelpoorten had ik een tegenvallertje.
Dankzij deze meneer:
Schade: (ja ik weet het! Die frees is eigenlijk veel te groot voor dit kanaal:))
Probleem? Niet voor mij hoor:P
Hier zit de epoxy erop. T ziet er op de foto niet netjes uit, maar ik ben er nog een keer langs gegaan met de frees, en nu ziet het er als nieuw uit.
De motorschermen inmiddels gestraald, hier zaten dikke krassen in door het groffe schuurpapier dat ik vroeger heb gebruikt. Ik twijfelde of ik hem met filler, of spray putti zou gaan behandelen. Het is filler geworden.
Kapje:
Een foto’tje van de krassen, die dus niet weg te schuren waren:
En dan de filler. Hoe?
Kap stralen -> ontvetten met thinner -> filler spuiten -> filler glad schuren -> weer filler spuiten, dit weer licht schuren, dan normalen primer spuiten, dan de primer licht schuren, dan de lak spuiten. Dit heb ik al gedaan, maar die foto’s kom je zometeen tegen.
Jammer dat je het niet op de foto ziet, maar het is zooooo glad en strak geworden!
(Daan, waarom heb je niet eerst platic primer gebruikt voor je de filler hebt gespoten?)
(De verkoper zei dat het dan echt een component op component op component op component op component op component verhaal wordt. Dat gaat niet werken volgens hem)Nou dan maar de voetplankjes. Ik heb filler over, en eigenlijk niet nodig. Maar zonde om het weg te gooien.
Dus eerst de oude lak eraf stralen:
En dan de filler!
En dan is het bedtijd:(
Wow wat een getyp:P
Reacties zijn zeeeer welkom! Ik kan wel een schouderklopje gebruiken.:(
(waarom dan Daan?)Vanavond (tis nu 23:40) is er een mega feest op een klein stukje ministrand bij ons aan de grote poel (ik woon aan het water)
Daar ging ik heen met een paar vrienden.
We zijn met de boten gegaan:) Kost ons geen kaartjes, we gaan op het water voor de party liggen, en kunnen genieten van ons eigen goedkope drinken, de lichtshow, en de muziek.
Komen wij met z’n 4’en aangevaren, (allemaal zonder licht) komt er volgas (volgas? ja!) een kutpolitieboot op ons afvaren.
“WAAROM HEBBEN JULLIE GEEN LICHT?”
“ehm.. relax. Op zulke evenementen ligt de hele poel vol met boten zonder licht.”
“DAT IS DAN 150 EURO BOETE, OF JULLIE GAAN NU HET WATER AF!”
“…. stfu, dat meent hij toch niet Mark, 150 euro wtf? Ik denk het wel Daan, laten we maar gaan. Kut…. ”Dus nu zit ik hier zielig te zijn en te wachten op reacties van jullie!
Daan’s perso is back:Pziet er netjes uit. toch vind ik het raar dat die antraciet niet mooi uitvloeit :O
misschien nog blanke lak erover? bij mijn frame trok het ruwe toen een heel stuk weg.moet je wel kunnen spuiten want of het wordt nog ruwer, mooi strak of dikke druipers
dat expoxy had ik ook in mn carter. heeft het al 2 jaar uitgehouden. langer als de rest van het blok 😛
hoe straal je je kappen eigenlijk? met glasparels ofzo?
ik heb trouwens het idee dat filler iets dunner is als spuit plamuur. en dus beter in kleine krasjes vloeit.
maar eindresultaat zal niet veel verschillen neem ik aan 🙂Hah dank je:)
Ik heb een proefstuk antraciet overgespoten met blanke lak.
Dat werkte dus niet, de antraciet, die zo van je frame af springt! werd ineens verlegen en dof.Glasparels? Hah nee!
Doe ik teh goedkopie way!
Metabo zandstraal voor op compressor: 39 euro
Zilverzand 25kg: 2 euro
Geile shit man =)
Je achterklok en carters zien er echt weer horny uit! En je hebt alles netjes gespoten, ik zei toch dat filler da shit is?!
ik ben wel benieuwd wat je van de verstevigde achterbrug vind, ik vond hem namelijk echt goddelijk 😀Met wat voor setup ga je eigelijk rijden?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.