- Dit onderwerp bevat 197 reacties, 28 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 8 maanden geleden door hansieb.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
3 juni 2007 om 19:35 #447736
nja ok. lekt het benzine kraantje nog???
3 juni 2007 om 19:46 #447737Je moet em aan voelen he…
Als je de decompresseur indrukt en duwt hoor je compressie wegvalle en net als die genoeg toeren maakt moet je hem loslaten ( 2 man ff proberen de 1e keer )
OOK wat een probleem is als de snaar doorslipt is het malossi bus verhaal (gradenplaat ligt niet goed op de bus waardoor je de bus moet inkorten) ik heb mijne ook ingekort krijg hem nu wel met moeite aan ( decompresseur tegelijk inhouden met de choke ) maar hij gaat gewoon aan.
3 juni 2007 om 20:46 #447740lekt niet meer heb een darmpje van rubber weest gaan halen speciaal voor benzine…
@ hansieb we hebben geprobeert met de auto dus kon mooie snelheid halen en goed drukken want zatter op en ben niet van de lichtste dus speelt in het voordeel…
wat bedoelje met graden plaat ligt niet goed op de bus?3 juni 2007 om 22:45 #447742Als je loopt slipt de snaar dan heel erg , hij ligt dan eigenlijk al iets te ver voor in de vario.
4 juni 2007 om 16:50 #447744@hansieb: dankje :d kdenk dat dit wel het probleem is zit nu op school ga dit dan eens controleren direct als ik thuis ben naar die afstand dus het is best mogelijk dat het dit is ,
k’hoop het allesinds want anders kom ik zot =)
5 juni 2007 om 19:57 #447750probleem met het doorsleren van de riem is opgelost,
zit nu met een ander probleem:?
er komen vonken en lucht uit mijn cilinderkop maar de cilinderkop zit stevig vast.
die vonkn komen tussen de splitsing van cilinder en cilinderkop(mijn pakkingen zitten toch goed? –> kartonen aan het karter en aluminium tussen cilinder en cilinder kop… zou ni weten hoe ze anders te steken want was enigste manier dat ik kon doen …)
die lucht komt ook vrij ter hoogte van mijn cilinderkop…wat kan het probleem zijn?
ben radeloos aan het komen 🙁mvg laurens
5 juni 2007 om 20:10 #447751zitten er mischien oneffenheden op je kop/cilinder ?
5 juni 2007 om 20:47 #447753Idd kop niet goed ofzo,
Haal de kop eens over een glasplaat met fijn schuurpapier. En kijk of ze maybe niet gescheurd zijn pakkingen?
En je weet het doe rustig aan 🙂 van gehaastheid komt stress en stress is niet goed. Gewoon chille bil blokje deronder en nie in 1 dag klaar wille zijn.
5 juni 2007 om 20:51 #447754de lucht die er van tussen komt, komt gewoon vanje vliegwiel…
vliegwiel van een ciao is zo speciaal gemaakt dat hij nog een functie heeft. de cilinder koelen. alsje naar de vorm kijkt van het carter dan zie je dat het vliegwiel eigenlijk lucht stuurt naar de cilinder.de vonken… zou ik idd eens kijken ofje cilinder goed zit, pakkingen controleren,…
grtz
6 juni 2007 om 20:08 #447762mun alluminium dichting was fucked up… (krom getrokken)
waar kan ik dit gaan halen ? als ik gwn zeg 80cc vespa blokje zouden ze dat in gwne brommer winkel hebben want wil niet voor dat enkel een bestelling bij jmpb doen …mvg laurens
6 juni 2007 om 20:57 #447763Jmpb ff mailen of ze het in een enveloppe doen.
6 juni 2007 om 21:03 #447764Doen ze vast wel. Bestel je dan gelijk 2 of 3 stuks 😉
7 juni 2007 om 08:22 #447773heb juist jmpb een mailtje gestuurd of het mogelijk is om er twee op te sturen.
k’hoop dat hij hierna dan draait en niet opnieuw een ander probleem opduikt
mvg laurens
10 juni 2007 om 11:49 #447817heb woensdag nieuwe dichtingen , en iemand zij mij ook dat het goed kan zijn dat mijn cilinderkop niet plat is daarom dat ik met een scheef getrokken dichting zit…
mvg laurens
10 juni 2007 om 12:00 #447818 -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.