- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 20 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben nu een bravo ineen aan het steken om mee te crossen.
Setup:
Athena 65 CC
Ninja uitlaat
13/13 carbu
inlaat geveild.Maark ehb 2 blokken liggen, 1 met contactpunten, en 1 men electronische ontsteking, welke van de 2 zou het beste zijn?
elec loopt vaak gewoon altijd, mits die goed is maar trekt misschien wat minder.
cp trekt wat harder vaak, door het lichtere vliegwiel.
maar opzich kan allebij, de ninja uitlaa tis niet om mee te crossen eigenlijk want die is hoogtoerig, en niet voor optrekken.46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelJah de gasreactie is met CP’s wel beter door het lichtere vliegwiel… maar ik zelf vind elec veel fijner. Geen onderhoud en altijd goed afgesteld 🙂
je moet kijken voor een contactpunt vervangende race ontsteking heb ik ook werkt best goed. is alleen nu niet meer te krijgen in goede kwaliteit (slecht vliegwiel)
Een sparcon is toch nog wel te krijgen of niet?
sparcon.nl
Gelukkig is m'n piemel in 't Engels wél dick!cittadriver :
je moet kijken voor een contactpunt vervangende race ontsteking heb ik ook werkt best goed. is alleen nu niet meer te krijgen in goede kwaliteit (slecht vliegwiel)Die had ik dus ook; 2 x! Ding werken super en kreeg je eerst voor 45 euri bij cycleshop! Maargoed sparcon heb ik ook gehad en werkte miss ngo zelfs beter!!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.