- Dit onderwerp bevat 234 reacties, 40 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 4 maanden geleden door Daniello.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
15 februari 2017 om 16:17 #499304
Nog niet mee getest. Aankomend weekend zal ik de Citta waar dit op komt hebben afgebouwd en dan kan het testen gaan beginnen.
16 februari 2017 om 20:13 #499308De man cave word steeds mooier zie ik wel
17 februari 2017 om 20:43 #499312Vincent :
Echt een goed idee, dat zou bij mij (en een hoop andere ws) heel wat spannende momenten gescheeld hebben :worshippy
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno19 februari 2017 om 13:08 #499315Dat zijn inderdaad de betere hulpstukken, altijd netjes gecentreerd en nooit te ver. 8)
De Citta voor Fredz van Moparts is inmiddels zo ver om naar Zwitserland verscheept te worden.
Het was erg leuk om deze citta te bouwen ook al is het iets compleet anders dan ik gewend ben. Misschien juist daarom wel.



20 februari 2017 om 11:12 #499323Ziet er allemaal strak uit,die monochock zit er ook netjes onder,Veert dat een beetje goed zo?
20 februari 2017 om 11:41 #499324Dik ding hoor!
Ik ben ook wel benieuwd naar hoe die getande poelie set rijd 😉No replacement for displacement22 februari 2017 om 20:03 #499325ArvidW :
Vincent :
<img src="https://myalbum.com/photo/AO0eIwjeifzX/360.jpg<img src="Echt een goed idee, dat zou bij mij (en een hoop andere ws) heel wat spannende momenten gescheeld hebben :worshippy
Heb 2 keer die kriebel gehad idd en heb toen direct dit hulpstuk gemaakt:D
@ Erwin,
Die monoshock vind ik er niet mooi onder zitten. De stand ten opzichte van de andere lijnen komt niet overeen. Vind hem eigenlijk helemaal niet zo mooi:con Maaaaar smaken verschillen gelukkig.
22 februari 2017 om 20:40 #499326En op den duur lijkt het me ook niet super qua duurzaamheid met de krachten die er op een bepaalde richting op werken. Maar ach, het zal toch geen woon- werk verkeer brommer worden.
25 februari 2017 om 13:31 #499328Het is gelukt de monoveer mooi strak te monteren en de achterbrug was stug en stabiel zonder speling. Erg nice dus al zeg ik het zelf.
Ik vind de monoveer en de plaatsing zelf wel mooi lijken. Het is enkel anders dan normaal.
Verder is het een project wat ik niet zelf heb ontworpen, ik heb het alleen opgebouwd. Niet geheel mijn eigen smaak ook dus maar ik vind het wel een erg bruut ding.https://www.youtube.com/watch?v=YDdi7QttTmo Hier nog een filmpje met de eerste start.
De brommer staat inmiddels ergens in een woonkamer in Zwitserland. 🙂


Nog een paar mooie afgedraaide vliegwielen van de hand van Tonni.
=)Niet te gek veel er vanaf maar precies mooi!
1 maart 2017 om 11:36 #499334
Mooi stuurtje gebouwd voor de citta. Ik heb tot nu toe altijd gereden met de standaard hendels. Tijd voor wat anders.
1 maart 2017 om 18:52 #499335Ziet er strak uit ouwe

Stuur mij eens een doos van die sleutel spirit op:D1 maart 2017 om 20:13 #499336speedbuxy :
Ziet er strak uit ouwe
Stuur mij eens een doos van die sleutel spirit op:DHier is sleutelspirit voor je: Zondag over een week heb je een tour waar je je voor op hebt gegeven 😀
2 maart 2017 om 08:49 #497972Lief zijn he voor elkaar, ik denk dat lenn eigenlijk wil zeggen dat het een goed idee is om nu wel te beginnen met sleutelen. Je voorkomt dan dat je alles op het laatste moment moet doen.
Even weer verder on topic. Via Lennaert weer wat mooie dingen kunnen bestellen waaronder onderstaande Pinasco Silver




=) Killer Combo! De 13/13 is wel aan de kleine kant natuurlijk. Daar moet rekening mee gehouden worden bij het kiezen van een sproeier.
2 maart 2017 om 10:22 #497971Hey ik was lief ik gaf sleutelmotivatie.
Mooi kitje zo ben benieuwd of je 13.13 hem ook leuk vind.
2 maart 2017 om 11:36 #499340Das een mooi koppel blokje

En een 13/13 voldoet prima hoor.
(in sobw rijden ze met 12mm tot 18pk en 14.000 toeren) -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.