Citta zwakke vonk

[ThijmenTopic starterBerichten: 7]

Mijn gilera citta vonkt slecht, hij is blauw maar heel dun en wilt dus niet starten 🙁

Ik heb een mezoly spoel op gedaan en heb de condensator ook 1 keer vervangen, ik dacht eerst zelf dat het aan de ontstekingsnok lag maar weet het niet zeker. help mij 😥

[bram0vitzBijdragerBerichten: 771]

Hoi Thijmen,

Rij je met een 50cc standaard cilinder? Zo ja welke bougie heb je erin?
Staan je contactpunten goed gesteld op 0,45?
Maakt je bobine goed massa tegen het frame?

beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.

[ThijmenTopic starterBerichten: 7]

Goeiemorgen Bram, er zit een een 65cc op met een champion L86c bougie. Contactpunten heb ik nu op 0,4 maar ik had ook al 0,45 en 0,5 getest en dan heeft hij nog steeds heel dunne vonk en toen ik net het draadje ging meten dat naar de bobine moet, meet ik maar net 2 volt dus binnenin is iets goed mis

[bram0vitzBijdragerBerichten: 771]

Zou je eens een fototje kunnen maken van hoe het allemaal aangesloten zit achter het vliegwiel?
Had je de spoel vervangen vanwege de zwakke vonk?

beetje prutsen hier en daar
Link naar Mijn collectie / Projecten.

[Daniel citta 0.5BijdragerBerichten: 53]

Bougie kabel aan bijde kanten een klein stukje af knippen maakt geen goeie contact meer moet ik ook wel eens doen of contact puntje even opschuren mis is die in gebrand

Burn rubber not your soul

[ThijmenTopic starterBerichten: 7]

bram0vitz wrote:

Zou je eens een fototje kunnen maken van hoe het allemaal aangesloten zit achter het vliegwiel? Had je de spoel vervangen vanwege de zwakke vonk?

Ik heb nu net de onsteking spoel, contactpunten en condensator vervangen en ik meet met op het draadje die naar de bobine gaat maar net 2.1 volt

[Daniel citta 0.5BijdragerBerichten: 53]

Spoelen vervangen voor originele

Burn rubber not your soul

[ThijmenTopic starterBerichten: 7]

Daniel citta 0.5 wrote:

Spoelen vervangen voor originele

Hoeveel ohm moet ik dan meten?

[zevenenergieDonateurBerichten: 4167]

  Dit zit niet, goed!

Dat blanke kabeloogje kan contakt met aarde maken en moet 90 graden gedraait worden. Grote kans dat je probleem dan opgelost is.

[Wim]

Ja, ik had t ook gezien. Pff, ’t zal allemaal wel, dacht ik  😉

Gr. Wim.

• Deze reactie is gewijzigd 4 maanden, 3 weken geleden door Wim.

Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.

[Gratje]

Ik leg de condensator kabel ook altjid via de onderkant en niet via de bovenkant.

Zoals die nu ligt zou die ook wel eens kunnen slijten tegen je onstekingsnok.

zie ook fotos: https://vespa-ciao.nl/how-tos/motorische-how-tos/Complete-blok-revisie-Vespa-blok-+-afstelling-ontsteking/

• Deze reactie is gewijzigd 4 maanden, 3 weken geleden door Gratje.

[ThijmenTopic starterBerichten: 7]

Hallo allemaal, bedankt voor jullie hulp de citta start eindelijk :), ik heb dus dat kabeloogje gedraait, originele spoel op gedaan en een iets betere staat vliegwiel en hij start dus eindelijk nogmaals bedankt 🙂

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>