- Dit onderwerp bevat 20 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
65cc zou gewoon moeten werken op een carter.
Hoe is je carter gekotterd? met een malossi frees?
Weet je zeker dat je voetpakking overal goed afsluit? Knip je ze zelf of komt je kant en klare?Hij is vgm niet gekotterd. Zelf geknipt
Carter gekotterd voor een 65 cc polini gemonteerd.
???
Een nieuw carter geprobeerd met een nieuwe polini 65 cc cilinder maar nog steeds geen benzine bij de kop. Alle pakkingen vervangen etc kan het soms zijn dat een 65 cc cilinder niet standaard werkt op een carter?
Wel blijven lezen hè, haha.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Hoe is jou technische knowhow Dylan?
Kan je goed sleutelen?
Anders beter het ding even naar de fietsenmaker brengen, straks gaat er meer stuk, dat is zonde.Heb je werkelijk alles getest?
Doe dat eerst,
Dus dat alles nu goed zou moeten zijn?Dan heb je dus een perfect blokje dat niet loopt!
Die bestaan namelijk niet.Nog wat “beginnersdingen”:
-Is je krukas keerring nog perfect, zit ie er goed in?
-Middencarterpakking sluit perfect af? (vlakheid getest?)
-Zuiger goed om?
-Andere bougies geprobeerd?
-Andere bougiedop?Eigenlijk is het simpel,
alles moet goed zijn.
En dan doet ie het gewoon.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Wel blijven lezen hè, haha.
Oeps,, haha. Was al laat gister
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.