- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 2 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 8 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey,
Ik heb sinds gisteren een gereviseerd cp blok onder mijn Citta hangen, omdat het oude blok helemaal naar de knoppe was. Nu zijn er een aantal problemen:
– Stationair is ver te zoeken
– Hij komt wel op toeren, maar trekt totaal niet op en de top ligt niet hoger dan 15km/u (Normaal 45km/u)
– Hij start alleen met volgasAfstelling is hetzelfde als met het oude blok. Setup links met sproeier 46. Hij stottert totaal niet en houdt ook niet in. Misschien dat iemand een oplossing weet?
“gereviseerd”
Wie wat waar? Als dit in de marktplaats advertentie stond dan ehh… twijfel er aan.
Zuiger, spoelen, contactpunten, condensator, lagers enz. Gekocht van de beheerder van de Gilera Citta Club op Facebook. Mijn oude blok had krassen in de zuiger en cilinder, versleten krukaslagers en de krukaskeerring was zo lek als een mandje, dus deze zal ongetwijfeld beter moeten lopen 😀
sebie13 :
Gekocht van de beheerder van de Gilera Citta Club op Facebook.Tja.. ik heb tot heden weinig resultaat gezien maar veel grootspraak gelezen meneer had 100 malossi asjes laten maken voor de achterklok met fietsstand. Jaja dan weet ik al voldoende :moon :moon.
Breng je blok maar eens langs dan gaan we samen wel even pluizen @ijmuiden.
IJmuiden is wel een eindje weg 😀 Ik ga vanmiddag een andere carb proberen. Misschien dat het daaraan ligt, al lijkt het me niet. Voor de rest zou ik ook niet weten wat er aan de hand is.
Tja wellicht dat iemand uit die regio even met je wilt kijken want ikzelf zou een ‘gereviseerd blok’ altijd nog uit elkaar trekken om te kijken wat er aan gedaan is en of er iets aan gedaan is.
Ja het is meer dat ik tot het eind van deze maand geen auto heb.. Anders was ik wel langs gekomen. Ontsteking lijkt verder goed. Vonk is prima en ploft ook niet of iets dergelijks. Ik ken gelukkig wel iemand in de buurt die veel met Citta’s doet dus dat scheelt ook weer.
Denk dat ik het al weet. Ik kan de krukas zonder moeite ronddraaien, dus te weinig compressie. Decompressie blijft niet hangen. Iemand een idee?
Rick.Als je te weinig compressie hebt zoals je zegt en de decompressie is niet open dan zullen het de zuigerveren zijn.
Inspecteer dan ook meteen de cilinder als je de reviseerkunsten niet vertrouwtProbleem is al gevonden. Carburateur was niet goed meer. Rijd nu als een zonnetje
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.