- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hey,
Het eerste gekloot met mijn motor is begonnen. Vorige week zondag heb ik tientallen km’s getoerd. Op de terugweg trok hij als langzemer (ik denk iets met de koppeling) maargoed; toen haperde hij 1 keer, toen blokkeerde mijn achterwiel zelfs even. Ik dacht een vastloper, maar ik kon hem toen wel weer aankrijgen, en hij liep toen weer een tijdje goed, maar hij trok minder snel en ook de topsnelheid lag lager. Maar toch thuisgekomen.
Nu deze week toen ik hem gebruikte; hij start direct. Maar hij trekt minder snel op + de topsnelh. ligt lager dan voorheen. En aan het eind van deze week valt hij zelfs zo nu en dan uit. Het klinkt dan alsof de benzine op is. Maar als hij uit is gevallen, je staat stil en loopt hem weer aan dan doet hij het wel gewoon weer.
Dus wie weet waar ik moet gaan zoeken voor dit vage probleem?
Alvast bedankt voor de moeite!
Warmlopers?
Hoe ziet je bougie eruit?die was altijd donker bruin
dat klinkt echt als warmlopers.. die kun je daarna altijd weer starten. maar je zuiger zal wel schade hebben.
cilinder valt te bekijken.ff kopje eraf. kun je doen terwijl het onder de brom zit. Kopje eraf koppeling draaien zodat je zuiger naar achter gaat, en in de cilinder kijken voor krassen.
Maar als hij minder optrekt ken je er vergis op innemen dat je een schade hebt opgelopen. aan de hand van de ernst zul je of alleen je zuigerveren hoeven te vervangen.. anders ook je zuiger en in het ergste geval heb je ook nog krassen in je cilinder.
soms kun je die nog wegboenen.. zo niet kan je je cilinder in de kliko gooien tenzij je honen en een nieuwe zuiger rendabel vindt!Mikedat zou kloten zijn. Hoe heb ik een warmloper kunnen krijgen dan? De bougiekleur is toch goed?
En er zat net een nieuwe zuiger in..
als je brommer altijd netjes gelopen heeft kan het zo zijn dat je filter of carb of kopje los is gaan zitten. en dus valse lucht. ook een pakking kan gaan lekken.
even nakijken…
Mikemaakt een loszittend luchtfilter iets uit dan?
ja, want het filter regelt hoeveel lucht de brommer krijgt. als die dus loszit krijgt die meer lucht, en hefet ie meer benzine nodig.
ik heb de kop zonet even losgetrokken: de bougie was eerder grijs/zwart achtig dan bruin. En de kop was zwarte aangekoekt spul te vinden.. is dit rommel uit de carb?
nee dat is niet uit je carb.
als dat zwart in je kop zit is er niks aan de hand.. als dat zwart op heb pakkingsvlak zit is je kop aan het lekken geweest.
dat is dan je oorzaak.dat zwarte in je kop duid op te te grote sproeier ( vermeld je complete setup even ) Daarvan zalhij echter niet zomaar warm lopen.
ik dat je toen hij nog goed liep te rijk reed en dat er intussen iets los is gaan zitten of is gaan lekken wat dit veroorzaakt.
– te veel vuil kan dat ook veroorzaken. > regelmatig filter + carb schoonmaken.
– het wil nog wel eens gebeuren dat er een zuiger pen clipje losschiet > cilinder nakijkenKijk sowieso je cilinder even na zoals ik je eerder zei.
Mike
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.