- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 2 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik wil mijn gilera citta opvoeren, denk aan, 65cc grotere carb, uitlaatje. Maar heb gehoord dat er een nieuwere en een oude versie citta is.
Volgensmij heb ik het nieuwere versie, met een begrenst snor blok, cdi, 23.5mm uitlaatpoort, iemand hier verstand van?
Vriendelijke groet chris
Dat is allemaal geen probleem. Je hebt alleen een paar hobbeltjes te nemen zoals de inlaat uitdremelen en zorgen dat er geen stukjes van de ingegoten stalen ring in de inlaat achter blijft en dat je de opening voor de cilinder op een nette manier groter maakt.
En dat is een kwestie van het werk willen doen.Ik denk dat dit wel iets is voor jouw om te lezen:
En:
@zevenenergie
Moet ik dan ook een grotere sproeier? Neem aan van wel want hij heeft dan grotere luchtinlaat? Of maakt dat niet uit omdat het na de carburateur komt??Bij alles wat je verandert aan je setup moet je de carburateur opnieuw afstellen. Dat geld voor je uitlaat, cilinder, luchtfilter en veranderingen aan je blok.
En het lijkt me dat je niet met je snorfiets carburateur wilt blijven rijden?
Nee wil hem helemaal aanpakken, carburateur, cilinder etc, maar waar moet ik op letten met cilinders? Want hoorde dat sommige niet passen?
Als je een blokje hebt zoals je hier boven beschrijft dan passen er geen andere cilinders op.
Dus moet je het carter aan passen.
Maar ik dacht dat ik je al een link gestuurd heb hoe je dat moet doen.
Als je die moeite genomen hebt dan passen er 41mm en 43mm cilinders op.
Voor 46mm cilinders moet je het carter nog verder bewerken.
Er zijn mensen op het forum die dat als dienst aanbieden.Maar wat houd dat 41mm en 43 mm in dan?
Binnen diameter van de cilinder
In deze how to staat ook handige informatie:
En deze hebben we ook:
Hier stond offtopic 😕
Hoi,
Ik heb een Gilera Citta en wil hem van 35 naar hoger dan 45 laten lopen. Mijn Setup is:
Standaard carter
Standaard Cilinder
Standaard krukas
Standaard luchtfilter
Standaard carburateur
Tecno bullet circuit uitlaat
Poelie 80mmIemand een idee hoe ik simpel mijn Gilera Citta boven de 45 laat lopen, zonder te veel geld te besteden?
Met vriendelijke groet
KwintenGilera CittaVeel geld ben je nooit kwijt aan een Citta simpel opvoeren (cilinder-uitlaat-carb-kleimateriaal)
hooguit 200,- voor het goedkoopste spul.Dan zal je toch eerst even je blok moeten demonteren om te kijken of je een snor blok hebt,
(=mini inlaatje) en/of carters met een begrenzing op het cilinderhemd,
je kan dan geen grotere cilinders monteren.Ook is het van belang of je een snornaaf of bromnaaf hebt, dit ivm de eindoverbrenging.
Als de achterpoelie minimaal 10 omwentelingen moet draaien
en achterwiel draait dan 1x = snoroverbrenging.
Achterpoelie 6 á 7 maal rondraaien voor 1 achterwielomwenteling is brom overbrenging.
Meeste Citta’s hebben een bromoverbrenging(dat was origineel af fabriek)
ondanks dat het snorfietsjes waren, de kleine achterwieltjes gaven al genoeg reductie
om tot 25 km/u te komen.
Maar omdat alle Citta’s zeker 20-37 jaar oud zijn kan er van alles veranderd zijn
door meestal een veelvoud vorige eigenaren.
Dus eerst alles checken, pas daarna weet je waar je aan toe bent.Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.Bedankt, Wim. Ik ga kijken wat ik er aan kan doen
Gilera CittaOke, ben benieuwd.
Gr. Wim.
Een oude brommer is alleen leuk als sleutelen uw hobby is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.