- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Als ik mijn citta probeer te starten slaat die moelijk aan en moet ik volgas geven en direct wegrijden anders valt die weer uit als ik op top rijd doet die het gewoon goed aleen stationair en bij stoplichten enz. valt die uit soms loopt die ook wel stationair en hij start soms makelijk maar 9 van de 10 keer start die moelijk.
43mm Autisa Spain
Cp 13mm inlaat
Std krukas
13/13 @ 66
Malossi luchtfilter
Leovince Circuit
Std trekveren.mvg.
klinkt voor mij alsof je niet de juiste sproeier hebt. al eens een maatje hoger of lager geprobeerd?
nee nog niet geprobeerd maar heb de contactpuntjes vervangen en hij start al wel beter aleen loopt nog niet stationair zal wel even een andere sproeier proberen
Condensator kan toch ook het probleem zijn ? Aangezien er al een oude in zit ?
Altijd eerst de sproeier uitsluiten bij dergelijke problemen. Is het goedkoopste en makkelijkste te verhelpen. Doorgaans is dit ook de boosdoener van een slecht lopend blok. Misschien een domme vraag, maar heb je je stationairschroef goed afgesteld?
Wanneer is hij er mee begonnen? Na dat je er wat aan gesleuteld had? kan namelijk ook wezen dat je je carburateur er niet vergenoeg hebt opgeschoven en hij daarom slecht loopt!
Zoals je het opschrijft klinkt het als typisch gevalletje van verkeerd gevijlde inlaat. Sluit het inlaatvalkje nog mooi af door de krukaswang? Hoe valt de brommer uit bij stationair? Plotseling, eerst hoog dan lager of valt hij rustig weg?
De stationair schroef heb ik al geprobeert merk geen verschil hij is er mee begonen naar het vervangen van de cilinder cabrateur zit er goed op en de gevijlde inlaat heeft het eerder wel altijd goed gedaan met mijn 50cc of kan het daar alsnog aan liggen? hij valt meestal gewoon rustig weg maar soms ook niet vandaag liep die ineens wel goed maar later op de dag niet meer?
Mvg.
Het onregelmatige ploffen tijdens het rijden kan dat aan de condensator liggen aangezien de contactpuntjes nieuw zijn en op 0,45 staan ..
vervang eerst je condensator maar eens:P kun je morgen of vrijdag weer gezellig glijden:P
Staat je ontsteking wel goed afgesteld?
ik heb de contactpunjes en condesator vervangen ze staan op 0,45 en doet het al stukken beter. heeft aleen niet zoveel compresie meer als mijn 50cc
mvg
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.