- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
heeeii,
ik heb een probleem met me citta.
eerst bij +- 65 ging hij stotteren(inhouden) en schokken.vervangen:
bougie
bougiedop
bougiekabelandere sproeiers geprobeerd: 68,70,72
maar bleef nog steeds vertonen
nu 2 dagen verder te zijn wordt het erger:
rijd af en toe goed af en toe slecht maar erger stotteren.
als je voluit gaat en weer stil staat draait erg op toeren,als je gas geeft krijgt hij ook een dip…
nu als ik naar me uitlaat kijk aan de onderkant zie ik allemaal zwarte olie zitten : kan dit de voetpakking zijn?
Me uitlaat is ook gloeiend heet :Oheb in die tijd ook een begrenzer gemaakt en gemonteerd nu eraf gehaald omdat dacht dat dat het was niet dus.
dus bij me rode draad bij me CDI zit nu een kroonsteen tussen kan dit hierdoor ook gebeuren?Hieronder foto’s en film
bougie
uitlaat
film komt eraan
Maakt de rode kabel wel goed contact met je CDI ?
(rode kabel mag overigens geen contact maken met het frame)owja.. welke bougie heb je erin zitten ?
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccdie heb ik omgewikkeld met die zwarte-tape mag dan evensgoed niet ertegen aan zitten?
en goed aangedrukthittegraad 7
de kabel mag wel tegen het frame aan komen hoor, maar hij mag geen contact maken met frame:p
Als kabeltje goed is aangesloten aan CDi dan kan het liggen aan: Kapotte CDI (door de begrenzer) of een lekke pakking. Misschien even je voetpakking vervangen. Ziet er wel naar uit dat er een nieuwe tussen mag.
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccvoor dat begrenzer erop ging bij +- 65 ging hij stotteren(inhouden) en schokken.
als hij kapot is kan hij toch een niet meer vonken??
dat dacht ik dus ook 😛Strikert :
heeeii,Me uitlaat is ook gloeiend heet :O
offtopic: hahahaha:lol is toch normaal dat die heet word:?
ja sorry:P k roep alles op wat raar ‘kan’ zijn 😛
Hee dit is raar, toen ik mijn dr evo eronder had gebeurde dit ook:O
Ik reed 50 ongeveer onder de tunnel door aan het einde viel hij bijna uit. daarna starte hij niet meer, liep niet meer stationair enzoo, daarna heb ik hem ook niet meer lopend gekregen. owjawel, toen heb ik de cp’s vervangen en toen deed hij het weer 2 dagen, toen had ik er genoeg van.EDIT: zit er geen vuiltje in je sproeier??
hmm…
bij mij start hij nog wel normaal..? aleen als vol stuk rij rijd hij hoogstens 60 met stotterten en terughouden..
als stil sta toeren draaien en gas geven krijgt hij dip.
Waneer ik ze vervang hou ik die ik gebruik tussen me lippen om door te blazenfilm
[pfs]4212-mov00033.rar[/pfs]______________________________________
Update:
net me blok opengehaald.
geen krassen in de cillinder en zuiger ziet er goed uit.Maar ik heb wel een druiper:haha
hopelijk is het hiermee opgelost 😀yup.. ff nieuwe pakkingen score, wel alles goed ontvetten! en monteren maar
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.