- Dit onderwerp bevat 311 reacties, 42 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Fredzzz,. Van de 40 schiet die erg snel door naar de 65, het blok lijkt veel meer power te hebben maar op de 65 houd ’t er gewoon mee op! Voor de rest heb ik nog niet de chocke erop gehad, maar wat zou er moeten gebeuren dan? Het originele filter die erbij hoort heb ik niet..Of moet ik ’t anders zonder luchtfilter proberen, of kan die daar niet op inhouden? Zelf denk ik dat ik de uitlaat niet lang ermeer op houd omdat ik ervan hou om lekker op te trekken, en op elke snelheid wel wat power te hebben, en niet pas in het eind gebied..ik had ’t wel wat meer van de calibrata verwacht, maar dat kan misschien ook komen omdat ik maar 43mm rij!
Is die sproeier juist niet veel te groot? Dan is het net als een begrenzer…
Maak eens een filmpje?46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelOpzich zou die het met de Calibrata ook prima moeten doen, en doortrekken zou die ook moeten doen (vooral in dat topgebied).
Mijn punt was alleen om te kijken wat die deed met choke op top; of die dan beter zou lopen of slechter. Wat Thomas (Herr Flick) zegt kan natuurlijk ook – misschien is je sproeier wel te groot. Ik denk dat het hem in de afstelling zit.
Dit zou opzich zeker harder moeten kunnen dan 65km/h, alhoewel ik geen directe ervaring heb met deze zij-inlaat.
EDIT: Maak inderdaad eens een video van hoe die nu rijdt (tot zn top doortrekken). Eens kijken wat die doet en hoe het klinkt.
Sproeier lijkt mij ook te groot. Zou eerder rond de 70 a 72 moeten zitten.
En het moet zeker harder kunnen lopen dan dit. Want de inlaat/membraan is vergelijkbaar met de evo engine.
Dus een goeie 80+ moet er zeker inzitten.
Cali op een 43mm DR heeft zich ook al vele malen bewezen, dus die kan ook niet de boos doener zijn.
Maar een filmpje zegt vaak meer dan 1000 woorden.Ik ben er vanochtend gelijk mee aan de gang gegaan,
Ik heb poelie 80 vervangen voor een 70, daarnaast de sproeier met 4 maten verkleint 78 naar 74, daarnaast heb ik de luchtfilter verwijderd(Stukje zonder luchtfilter gereden).
Ik moet zeggen het liep gelijk een stuk rustiger, stationair liep ’t erg mooi!
Ook heb ik gecontroleerd of de carburateur wel helemaal opengaat en dat is ook ’t geval,Ik kreeg de brommer ditmaal op de 67,9..
Filmpje,
Probeer eens een ander uitlaatje met wat meer power onderin want naar mijn mening is hij onderin nergens te bekennen..
Lenneart, Voldoet een proma circuit?
Dat zou je kunnen proberen alleen zal deze net als de cali in dit geval vanaf het midden gebied een boost omhoog geven.
Wat heb je allemaal voor uitlaatjes liggen die je zou kunnen proberen?
Ik vind het meer klinken alsof poeli 80 beter uit zo komen, want ook op top draai je nog niet echt veel toeren.
Maar dan nog mis je wel ergens snelheid want met poeli 80 zal je niet in 1x 80 rijden wat dit blokje/setup toch makkelijk zou moeten kunnen.@Buxy,
Vandaar dat ik toch vermoed dat de cali overkill veroorzaakt en/of er toch iets in de afstelling niet geheel klopt.
Maar aan het blokje zal het dit keer niet zelf liggen want dit ziet er prima uit (en je weet hoe ik kan zeiken).:D
lenneart, Speedbuxy Ik heb alleen de calibrata, en de proma circuit uitlaten! Verder heb ik gisteren met poelie 80 gereden, dit geeft meer touren maar daar kom ik maar op de 64/65 uit. Wat zou er nog mis met de afstelling kunnen wezen dan? Vanavond hang ik er een proma circuit onder en ga ik kijken wat dat doet?
Kijk eerst inderdaad wat die proma gaat doen en misschien toch 1 maatje groter of kleiner nog want je zit wel nagenoeg op de juiste sproeier (tenzij het filmpje erg geluid vervormd).
Desnoods nog even poullie 80 EN proma monteren er moet in elk geval meer uit te halen zijn.
Welke trekveren heb je gebruikt?
Top, jullie zien vanavond weer een filmpje met poelie 80 en proma circuit! Ik rij met z.g.a.n blauwe polini trekveren!
Zojuist heb ik poelie 80, en een Proma circuit eronder gehangen, de topsnelheid wou nu niet hoger als 62 gaan…
Filmpje,
Misschien weet ik waar ’t aan zou kunnen liggen, Wat ik zie bij de Simonini zei-inlaten, dat er een stukje van de cilinderwand af moet, is dat bij dit zei-inlaatje ook het geval, ik heb hier toevallig wel twee foto’s van gemaakt toen ik het blokje in elkaar aan het zetten was!
Een pakking kost geen drol dus je zou het kunnen proberen
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.