- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 3 maanden geleden door Bas94.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
9 december 2009 om 10:03 #184440
Hoe maken jullie je gaten in het cilinder hemd, als je de gaten van je zuiger wilt doortrekken, in het hemd
kan dat met een Dremel, zonder het cilinderhemd te vernielen?Gr.
9 december 2009 om 10:25 #196451Kan gewoon met een dremel.
Je bedoelt gaten om je blinde boostpoorten te veranderen in normale boostpoorten?9 december 2009 om 14:10 #196422ik bedoel om het rood vakje eruit te halen wat overloop op de zuiger (DR evo)
maar ben bang, dat het verder kapot scheurd, of gebeurd dat niet 😕
9 december 2009 om 14:20 #196452Het zal niet zomaar scheuren of breken, maar waarom open je de boostpoorten niet? Dit vakje openen heeft geen nut als de boosters niet open zijn.
9 december 2009 om 14:23 #196375@edjuh: Hij heeft het over de 43mm DR evo, Daarbij zijn de boosterpoorten al open.
Hij bedoeld dit:
Ik heb de extra poorten in het hemd eerst afgetekend. Daarna met een klein boortje doorgeboord. Daarna groter gemaakt met de dremel en afgewerkt met verschillende vijlen.


Gr.
Eidos
9 december 2009 om 14:25 #196453Even op het verhaal inhaken…
Doet dit zoveel meer qua prestaties dan alleen de normale bovenspoelers die in de DR zitten?
9 december 2009 om 14:25 #196454Jamaar die vierkantjes heeft weinig zin zeker zonder de bij behorende evo zuiger.
Beter is het om de spoelers op de voet te openen en door te trekken in je carter
9 december 2009 om 14:29 #196455Ik heb het verschil wel gemerkt, Hij wordt wat directer. Pakt eerder z’n boost.
9 december 2009 om 14:31 #196456dus ook al open ik de ‘poorten’ veel ik er niet uit kwa vermogen winst?
9 december 2009 om 16:42 #187313Als je de zuiger met die 4gaten erin niet hebt gaat dat idd weinig tot niets opleveren.
9 december 2009 om 17:51 #196458
Tom ciao@ Speedbuxy:
Die foto die hij daarboven heeft staan, is niet van hemzelf volgens mij. Dat is btw. ook de gewone 70DR.
Dus ik denk dat hij de zuiger met die 4 gaten wel heeft. 😉Ik kan het me eigenlijk niet voorstellen dat hij door die 2 extra gaten beter loopt, want de zuiger wordt toch vanonder gevoed.
9 december 2009 om 19:28 #196279hansieb :
Doet dit zoveel meer qua prestaties dan alleen de normale bovenspoelers die in de DR zitten?Nee
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno10 december 2009 om 17:16 #196459ikzelf heb inderdaad de Dr 70 Evoo de zuiger met de 4 gaten dus

-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.