- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
ik heb vandaag mijn 70cc malossi Brevettato van mijn vespa afgemonteerd.
tot mijn schrik zag ik dat er een klein scheurtje in zat onder waar de cilinder op het blok aansluit.
nou zou ik graag willen weten of dit een groot probleem is.
ik wil deze cilinder nog gaan verkopen dus ik wil weten of deze nog bruikbaar is.foto;
rood = waar het scheurtje zit.Niet heel erg, ik zou het eraf breken en daarna netjes afvijlen:)
Zuiger ziet er btw niet zo fris meer uit, maar ik heb tot nu toe nog nooit brevereto zuigers gezien die nog mooi waren 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynotsja, de zuiger ziet er niet zo fris meer uit nee..
maar is zeker nog bruikbaar! 😛idd afbreken en goed afwerken.
zo te zien moeten er nieuwe zuigerveertjes op want hij lekt wel veel onder de zuigerveren.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhoe weet jij nou dat ie lekt? 😛
tsja, ik denk dat ze nog wel goed zijn.. heb nooit problemen gehad met de cilinder.Thomas bedoelt dat er behoorlijk wat roet zich onder de veertjes bevind wat komt door niet strak genoeg zittende veertjes (dus versleten) Ik vind de blow-by nog wel meevallen:)
Gewoon één veertje zonder zuiger in de cilinder doen en kijken hoe groot de spleet is tussen de 2 uiteindes, is hij groter dan 1mm dan zou ik ze vervangen, anders niet.
Cilinder is zeker nog bruikbaar!:) (zuiger ook wel:))
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoaah gelukkig, ik wou net zeggen.. heb echt nooit problemen gehad met de cilinder.
bij deze staat hij ook te koop 😉
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.