Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › cilinder gebroken, maken?
- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 4 maanden geleden door hggf.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
14 november 2010 om 15:19 #167247

kan ik dit lassen? en zoja hoe?
en als ik wheelies wil trekken, welke poelie moet ik dan nemen? nu std blok etc, alleen leo krul, welke poelie moet ik dan nemen? zit nu 94 in.
alvast bedankt^^
14 november 2010 om 15:29 #174756Ja hoor dat kan. Het beste kun je dan de hele flens eraf slijpen, en er een nieuwe oplassen!
Grz.
14 november 2010 om 15:30 #174757Hij kan nog gewoon gemaakt worden hoor,
het afgebroken gedeelte netjes oplassen en vlak maken
eventueel met gun gum verder dicht smeren
14 november 2010 om 15:30 #174758ja, dit kan je lassen, eerst dit spruitstuk eraf slijpen, en vervolgens een weer een 22mm stuk erop lassen. dit stukje moet wel iets langer zijn als normaal, omdat door de las hij er niet verder op kan schuifen.
en voor wheelies zou ik poulie 105 nemen.Edit: je kan wel een stuk stuur nemen, is ook 22 MM
14 november 2010 om 15:31 #174759Kan wel!
Afgebroken deel moet eraf, dan een buisje vinden met de juiste maat en deze erop lassen.
14 november 2010 om 15:32 #1747554 antwoorden in 4 minuten tijd 😛
Edit
jullie weten dat gietijzer andere uitzet waarden heeft dan ijzer? en dat de las dus hoog waarschijnlijk gaat scheuren?
14 november 2010 om 15:58 #174760Als je het eerst heet stook,ken je het goed lassen.
14 november 2010 om 17:08 #174761Zelfs al stook je het niet op voor het lassen, dan nog blijft het prima zitten. (ik heb zo meerdere cilinders gehad)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno14 november 2010 om 18:59 #174762van welk materiaal moet dat buisje zijn dan?
14 november 2010 om 19:33 #174764Kan gewoon staal zijn, een stuk stuur is overigens de juiste maat (22mm)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno14 november 2010 om 20:02 #174765Let wel op dat je niet een stukje aluminium neemt, dat is erg lastig om te lassen.
15 november 2010 om 06:38 #174763Als je het laat lassen is het veel sterker als het origineel is, ik heb dat veel liever.
Je kan de uitlaatpoort beter tunen als je de flens er afhaalt en aan een gelaste flens kun je prima een zware uitlaat hangen zonder een extra ophangpunt te gebruiken, handig als je ophangpunt afgebroken is.Het breekt niet zomaar weer af omdat de uitzettingswaarde anders is.
Ik heb wel eens geprobeerd om met een hamer een gelaste flens er af te beuken, is niet gelukt.Voorbeeldje:

Het liefst laat ik al mijn cilinders zo lassen, echt een aanrader wat mij betreft.
<3 Thunderstone
Check mijn perso! -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.