- Dit onderwerp bevat 11 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik ben van plan een andere vertanding voor mijn vario te kopen.
weet iemand of dit wat is? en is het net zo goed als mallosi vario vertaning?Hey,
Het is vergelijkbaar met de Malossi vertanding. De Malossi is 1:9 en de CIF is 1:9,5. Ik heb de vertanding en er is niks mis mee.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...En past gewoon goed in de klok? Draait soepel? Niet te veel speling? Variokoppeling raakt vertandingsklok niet?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoHier ben ik ook benieuwd naar.
Is er iemand die gebruikerservaring heeft met de CIF en Malossi en een vergelijking kan trekken.
Van horen zeggen moet de CIF soepeler lopen.Alvast bedankt voor de reacties, aangezien ik binnenkort van tandjes wisselen 😉
.-{2F4OV}-.@Gerarduz: Van tandjes GA wisselen;)
Als het veel stroever als de malossi vertanding loopt draait t niet meer denk ik. Mijn 1:13 vertanding draait ook vele malen soepeler. Maar toch ben ik ook benieuwd naar gebruikerservaring van iemand die de CIF vertanding heeft:!
Ja ik ben nou ook vespa peuter af
De tandjes wisselen.
DE mooie grap is dat ik mn DEPS 16″ met mn 2e SI/42mm Alu 17″, er krap op top mee uit rij(1:13 v/ 10,5 DEPS):con
Dit vraagt om zwaardere vertanding,
al lijkt mij in theorie van 10,5 naar 9,5 nog miniem verschil.Dat jij met je monster blok 1:13 vertanding rijdt , vind ik al helemaal uit de kunst!
Dat draait dik 100 km/h op 1:13? :whistle? Kan toch niet waar zijn, dat jij dat op 1;13 vertanding doet?[Maar toch ben ik ook benieuwd naar gebruikerservaring van iemand die de CIF vertanding heeft /quote]
Ik en meerdere ook.
Mijn CIF vertanding bevalt me prima. De pasvorm is prima en het draait allemaal soepel zonder ‘zware punten’ , wat je bij de Malossi nog wel eens hoort. Ik merk vrijwel geen verschil tussen de 1:9 en de 1:9,5 qua optrek of snelheid.
Het geeft ook een ander (minder) geluid uit de naaf. De CIF set is voor de helft schuin vertand terwijl de Malossi set compleet recht vertand is.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Tonni, vind jij het een nuttige investering als je 1:10,5 vertanding hebt?
Is toch weer 11% zwaarder, als je top 11% hoger komt te liggen is het toch een erg leuke snelheidswinst:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoWel opletten dus bij bestelling JMPB, Ik heb dus ook de de 1:9,5 besteld en 1:10,5 ontvangen!:!
nouzeg, JMPB heeft ze niet meer:(
De standaard CIF is 1:11, de ‘snelle’ is 1:9,5.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.