- Dit onderwerp bevat 33 reacties, 13 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Dan gaan we eens beginnen.
ik stel me eens even voor.
ben yoerie custers, woonachtig te cadier en keer (naast Maastricht).
HET ZONIGE ZUIDEN.
toen ik een jaar of 14 was, kocht ik een minibike.
in crossuitvoering.
wegens gebrek aan onderdelen, kocht ik nog 2 sloop minibikes erbij.
deze een beetje leuk gemaakt qa setup.
uiteindelijk haalde deze een snelheid van 83km/h.
deze uiteindelijk verkocht.
toen een vespa ciao mix gekocht van een vriend.
en daarbij een mooie aerox van mijn broer gekregen.
de vespa bestond uit onderanderen: polini long uitlaat, 65cc DR, Poulie 95, malossi E9 filter, dellorto 13mm en sproeier 76 (veel te groot).
hier enkele foto’s:
en de aerox leuk gemaakt met de volgende setup:
70cc Top Performance Due+ Roze Top
Gianelli Reverse
Stage6 HPC TEAM pen 12 Krukas
Dellorto 21mm
TNT powerfilter
Hebo Vario
Malossi Delta Clutch
Malossi VL 12
Malossi Wing Bell
Malossi Kevlar V-SnaarEN OPTIC:
sebac achterveer!
tnt chrome achterkappen!
tnt chrome voorlamp!
tnt racestuurtje!
tnt stuurclamp!
str8 led achterlicht!
Blauwe rimpel buddyseat!
chrome voorkap!
carbone voorspatbord!
playbunny uitgefreesd!enkele foto’s (datum klopt niet onder de foto’s):
Deze EN de vespa ciao werden in beslag genomen.
ik vond het vreselijk dat ik nergens meer aan kon sleutelen, dus dan maar een vespa ciao gekocht voor €40,00.
De brommer liep goed alleen de verlichting en toeter deden het niet.hier een tijdje op rond gereden.
maar ik had weinig verstand van elektro, dus het mankement werd een groot probleem.
toen na een tijdje knalde van mijn originele uitlaat de demper ervanaf.
oorzaak: doorgeroest.
dan maar naar EPC gegaan en een tecno uitlaat gehaald en wat sproeiers.
deze uiteindelijk erop gegooit, brak de sgroef over van de uitlaat bij de cilinder.
toen van een vriend een vespa si uitlaat gekregen (wat TOTAAL niet pasde).
hiervan de sgroef gebruikt, met wat enkele aanpassingen lukte het.
toen snel een sticker op de uitlaat geplakt en toen kwam die er zo uit te zien:
hierna had ik een alternatief voor de claxon: EEN KNIJPTOETER!:D
toen heb ik mijn achterspatbord, geel bordje, koplamp en achterlamp verwijderd.
en kreeg ik een aanbod van een vriend: een yamaha aerox achterlamp.
uiteraard past deze niet origineel op de vespa, dus met veel meten en aanpassen, is het resultaat netjes geworden:
ook direct mijn bagagedrager afgetekent voor bewerkingen (moet nog allemaal gedaan worden).
daarna de bagagedrager een paar cm hoger geplaats, met als resultaat:
achteraf na een lange tijd te hebben gereden met de vespa, ben ik toch ergens achtergekomen.
de oorzaak waarom mijn ciao soms raar geluid maakte en waarom ik maar bleef afstellen.
de sgroef voor mijn blok te plaatsen (de achterste enkele) was over gebroken in het blok.
dus nu nog iemand zoeken die mijn schroef kan uitboren en opnieuw kan tappen.dan toch maar eens verder gegaan met shoppen:
Flexibele zwarte benzineslang.
Carpoint Bullit Blue Ventieldopjes.
HHL Ride Jumbo Tijd/Datum/Tempuratuur meter + Blacklight
Motoforce Benzinefilter Blauw.HET VENTIELDOPJE:
HET TELLERTJE:
het tellertje direcht mooi en recht geplaatst op een plaatje alumium zodat deze makkelijk te demonteren is.
RESULTAAT:
verder ben ik bezig geweest om een ophanging te maken voor mijn kenteken.
deze is al af, dus ik post zo snel mogelijk foto’s.ik ben nu druk bezig met het aanpassing qa koeling bij mijn zijkapjes.
hier een paar foto’s:
KOPPELING KANT (WORD ANDERS GEMAAKT)
POULIE KANT (NOG NIET AF)
GEHEEL
ik heb nu ook een stuur aangepast zodat deze past op mijn originele voorvork:
foto’s komen als dit stuur erop zit.zo staat de CiaoRox er nu bij:
als er weer nieuw’s is, dan post ik het gelijk!
Ik heb vandaag weer aan de vespa gesleuteld, en kwam weer VEEEEEEL problemen tegen:
1. wou mun nieuw stuur erop zetten, lukte niet.
3. de sgroef draajt door van mijn gashendel (dus die zit los). (weet niet wie en hoe ik die vast krijg).
4. schroef van in het blok (overgebroken), krijg ik niet eruit moet kijken wie dat kan maken.ff over de laatste foto: is het niet vreselijk irri om naar beneden te kijken en toch op de weg moeten letten? en jammer van je aerox dat ie inbeslag is genomen!:(
GTZ NV
Die rox zou ik ook inbeslagnemen, wegens te lelijk zijn voor de openbare weg. (ik ben geen aeroxhater))
Met je ciao ben je ook de verkeerde richting ingeslagen vind ik, maar ik hoop dat het toch wat wordt.
.
eerste ciao is wel netjes, alleen sproeier 76???? beetje groot
en die golf op de achtergrond is wel lachuh :p
sjaak trekhaakik vind het maar vern*ukt uitzien met die aerox achterlamp, ben benieuwd wat je ervan gaat make.
Ik ben nu verhuisd naar Groesbeek (Gelderland tussen Mook en Nijmegen).
Daar buiten ben ik druk bezig met het repareren van mijn gashendel.
Deze is met een lollige bui vast gekit (niet door mij).
Dus dat moet ik binnekort eens maken.
Zoiezo komt er nog een Tomoselli Snelgas op, en dan ook maar zoeken naar een nieuwe voorvork en stuur.Ik ben nu ook aan het nadenken over mijn koplamp.
Het idee blijft nog even geheim.
Voordat ik hieraan ga beginnen, duurt nog wel even wegens een verhuizing.Groetjes,
CiaoRox
Waarom zijn je aerox en ciao in beslag genomen?
k vind die golf op de achtergrond nog het mooist 😀
rox en ciao zijn in beslag genomen omdat: de rox IETSJES was opgevoerd…en de ciao verdenke ze tot gestole:S
Hey
sorry man maar mijn uitlaat is al verkocht want een klasgenoot van me heeft hem de dag nadat we de afspraak op msn hadden gemaakt al gekocht…
Maar ik denk ook dat je beter een uitlaatje in de buurt kan zoeken want 150 km rije voor een uitlaatje van 20 euro is ook wel erg ver…
Maja.. sorry dan nog ma kon het je niet eerder laten weten wegens school-drukte.. :sMvg. Erik
Kijk, dat zijn de betere afspraken:con
Eerst afspreken dat je hem aan Rox verkoopt en dan snel aan iemand anders verkopen, erg netjes !
Ik zou als ik jou was ook opzoek gaan naar een andere pijp dan een techno CC 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ ArvidW:
Jah sorry hoor maar 67devil67 kwam met allerlei verhalen van boetes betalen en maar 15 euro per maand mogen uitgeven
en ik wilde 20 voor mn opgeknapte techno dus zou k nog minimaal n maand hebben moeten wachten, en ik had geld nodig dus had ik hier geen zin in…
En hij deed zoiezo erg vaag over alle afspraken…
Dus…Ow, dat is idd een ander verhaal, dan kan ik het begrijpen. Klonk zoals je het schreef echt als een “heerlijke afspraak” waar ik zelf zo’n hekel aan heb (te vaak gehad)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoten eerste: ik had je een bericht gestuurd of ik hem 6 december (1 week) zou kunnen komen halen.
ten tweede: op msn was ik al akkoord gegaan met de €20,00.
ten derde: ben nu verhuisd en is misschien een half uurtje.maarja, dan weet ik dat ook weer hoe betrauwbaar sommige mensen kunnen zijn.
dan maar op zoek naar een andere uitlaat!
een techno is zoiezo een poep uitlaat vinden veel mensen.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.