- Dit onderwerp bevat 71 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 9 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik hoop het voor je.
Rick.Zitten alle elementen in de koppeling op de goede plek? Schoentjes versleten? Slipt de snaar niet door?
Als de koppeling goed zit, gooi hem eens in zijn vrijloop en geef eens flink gas. Loopt hij zonder stotteren goed naar hoge toeren of blijft hij ergens hangen?
Rick. :
Zitten alle elementen in de koppeling op de goede plek? Schoentjes versleten? Slipt de snaar niet door?Als de koppeling goed zit, gooi hem eens in zijn vrijloop en geef eens flink gas. Loopt hij zonder stotteren goed naar hoge toeren of blijft hij ergens hangen?
De koppeling is gewoon goed, zitten nieuwe schoentjes in. Snaar slipt niet door.
Ik zal het zo is kijken of hij goed op toeren komt. Ik zal ook even een filmpje maken.
Edit: hier is het filmpje, hij hapert een beetje en komt niet op volle toeren
Is je sproeier niet gewoon te groot? Je kunt trouwens beter een filmpje maken waarin je rijdend optrekt, met de fietsstand ingeschakeld willen de brommers toch wel wat vaker viertakten naar mijn ervaring.
Heb je het blok toevallig gereviseerd/open gehad?
Noetiepoerker26 :
Is je sproeier niet gewoon te groot? Je kunt trouwens beter een filmpje maken waarin je rijdend optrekt, met de fietsstand ingeschakeld willen de brommers toch wel wat vaker viertakten naar mijn ervaring.Sproeier is niet te groot zat eerst een 56 in die was veel te groot nu 44.
Filmpje dat ik rijdend optrek had ik al gemaakt: https://youtu.be/3IHRnavVU5Y
Lennaert, het blok is niet open geweest.
Ik zal haast zeggen gooi is je luchtfilter er af en kijk of hij dan wat beter wilt werken.
Toevallig nog een ander pijpje liggen wellicht dat deze volgekoold is? Kan je gelijk even je vinger door de uitlaatpoort steken en voelen of daar niet een dik stuk kool de boel blokkeert.Lennaert :
Ik zal haast zeggen gooi is je luchtfilter er af en kijk of hij dan wat beter wilt werken.
Toevallig nog een ander pijpje liggen wellicht dat deze volgekoold is? Kan je gelijk even je vinger door de uitlaatpoort steken en voelen of daar niet een dik stuk kool de boel blokkeert.Dit is zonder luchtfilter:
https://youtu.be/Q_MRMapI-EUHij loopt een stuk beter, maar je kan niet altijd zonder luchtfilter rijden toch? Wat is dan de oplossing?
De pijp en de uitlaatpoort zijn niet volgekoold ik kan de zuiger zien bewegen door de uitlaatpoort en ik voel niks erin.
Je kan even proberen met nog kleinere sproeiers te werken wat hij dan gaat doen voor je.
De uitlaat heb je ook ontkoolt of een andere getest?Is het een snor of brom blok en welke carburateur gebruik je?
Lennaert :
Je kan even proberen met nog kleinere sproeiers te werken wat hij dan gaat doen voor je.
De uitlaat heb je ook ontkoolt of een andere getest?Is het een snor of brom blok en welke carburateur gebruik je?
Zal er een kleinere sproeier in doen. Hoeveel maatjes verwacht je? zit nu 44 in.
In de uitlaat zit geen kool, heb geen andere om te testen.
Het is een bromblok en heb de standaard carburateur waar 1210 opstaatMaar heb net nog een ontdekking gedaan.
Zoals je ziet op de foto zit er rechtsonder de cilinder een driehoekje daar zat iets in wat het tegenhoud dat heb ik er nu uitgehaald.
Ook zie je bij deze foto dat de zuigerveer maar half om de zuiger heengaat ik weet niet of dit hoort?
Haha probleem gevonden ;)!
Je onderste zuigerveer is voor de helft afgebroken helaas.
Deze moet je dus vervangen met een nieuwe dan zal het allemaal een stuk beter lopen.Vraag blijft natuurlijk waar is de rest van je veer? Beste is je blokje even te reviseren gezien de zuigerveer ook bij je lagers kan komen van de krukas en/of gruis hiervan.
Lennaert :
Haha probleem gevonden ;)!Je onderste zuigerveer is voor de helft afgebroken helaas.
Deze moet je dus vervangen met een nieuwe dan zal het allemaal een stuk beter lopen.Vraag blijft natuurlijk waar is de rest van je veer? Beste is je blokje even te reviseren gezien de zuigerveer ook bij je lagers kan komen van de krukas en/of gruis hiervan.
Oke heel erg bedankt! Maar welke sproeier raad je mij dan aan als ik wel met luchtfilter wil rijden 40 ofzo 38 misschien?
Ga eerst je zuiger even vervangen en maak je daarna pas zorgen om de sproeiers nu zal je gaan gokken.
Gezien er geadviseerd wordt om sproeiers te vervangen a.d.h.v je probleem kan je beter even wachten met sproeiers te gaan doen tot dit opgelost is zodat je het gelijk goed kan horen en zien.Lennaert :
Ga eerst je zuiger even vervangen en maak je daarna pas zorgen om de sproeiers nu zal je gaan gokken.
Gezien er geadviseerd wordt om sproeiers te vervangen a.d.h.v je probleem kan je beter even wachten met sproeiers te gaan doen tot dit opgelost is zodat je het gelijk goed kan horen en zien.Hij loopt nu goed, heb er sproeier 40 ingedaan. Alleen het tikken is nog steeds niet weg het zit wel in de naaf. Heb de olie al bijgevuld en het ligt niet aan de poeli, ik denk dat het met de tandwielen te maken heeft. Kan dit? Of is het iets anders?
Luke6856 :
Lennaert :
Ga eerst je zuiger even vervangen en maak je daarna pas zorgen om de sproeiers nu zal je gaan gokken.
Gezien er geadviseerd wordt om sproeiers te vervangen a.d.h.v je probleem kan je beter even wachten met sproeiers te gaan doen tot dit opgelost is zodat je het gelijk goed kan horen en zien.Hij loopt nu goed, heb er sproeier 40 ingedaan. Alleen het tikken is nog steeds niet weg het zit wel in de naaf. Heb de olie al bijgevuld en het ligt niet aan de poeli, ik denk dat het met de tandwielen te maken heeft. Kan dit? Of is het iets anders?
Heb je de zuigerveer wel vervangen..?
Tikken kan je even kijken of hij nog tikt als je hem in de loopstand zet?
Het is mogelijk dat het schakelgaffeltje wat blijft hangen en/of lossig is waardoor dit gaat tikken tijdens normale stand.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.