- Dit onderwerp bevat 39 reacties, 19 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
iaccaloco :
[offtopic]Wat ik me nou al een aantal jaren afvraag eh!? Wie is er toch in Jézusnaam begonnen met de naaf “klok” te noemen?Zo ineens was die benaming er…….
Toen ik met m’n site begon hoorde ik ’t nooit, en nu zegt iedereen die ’t erover heet “achterklok”!Ik vinnut zó debiel klinken!
‘T is geen klok, klokken zitten in de kerktoren, om je pols of aan de muur etc………:)
Niet in je achterwiel, dat is een naaf…….
Zo, dat moes ik ff kwijt………:P [/offtopic]Mijn naaf(klok) tikt wel:p Kewl geluidje als je em op de vrijloop zet:D
Herr FlicK :
bij sommige snorCARTERS zit er d us een koperen busje in het buisje waar je carburateur over heen gaat.en bij andere snorCARTERS is de inlaat gewoon 7mm.
Ik heb dit eerder gevraagd op dit forum en toen werd mij verteld dat het buisje voor de afsluiting was =/
Herr FlicK :
een brom en snorklok is vooral de vertraing wat het blok met het wiel maakt.
een bromklok vertraagd het minst en gaat daarom ook het hardst (met zelfde setup shit eronder) omdat een bromklok de vertraing 1 op 7 heeft. het wiel draait 1 keer rond en de poelie 7 keer.
bij een snorklok is dit 1 op 13.Ik rijdt dus een vespa bravo, mijn poulie draait 8.5 maal rond bij 1 toer van het achterwiel. Het is een 105mm ( -_-‘ ) poulie. Heb ik dan een brom of een snorklokje ?
DuraNXL :
Herr FlicK :
bij sommige snorCARTERS zit er d us een koperen busje in het buisje waar je carburateur over heen gaat.en bij andere snorCARTERS is de inlaat gewoon 7mm.
Ik heb dit eerder gevraagd op dit forum en toen werd mij verteld dat het buisje voor de afsluiting was =/
dat busje(plastic) zit tussen je carb en je inlaat. dat is voor de aansluiting. maar de bus moet eruit als je sneller wilt. 40 ga je mischien halen met de bus er in. harder niet.
bus eruit 12/10 carb , brommernaaf en citypower uitlaat en je rijd 55 km/u ongv.
ik heb nog wel een leuke setup voor je voor 350 euro!
Cilinder : Polini 80 CC W-Poort
Carters : Polini Speed Engine 80 cc
Carb. : 13 / 13
Poelie : 70
Uitlaat : Polini SP
Krukas : STD Freesed
Ontsteking: Electrisch [ ducati ]dan ga je iets harder als 60
whaha effe seriues hoe hard GAAt je blok nouw 😀 ik heb interesse als je hem EGT verkoop !
hoe hard ?
bij 1,6 kw knalde hij van de rollerbank af
zit om en nabij 80 echte km’s
masterman :
DuraNXL :
Herr FlicK :
bij sommige snorCARTERS zit er d us een koperen busje in het buisje waar je carburateur over heen gaat.en bij andere snorCARTERS is de inlaat gewoon 7mm.
Ik heb dit eerder gevraagd op dit forum en toen werd mij verteld dat het buisje voor de afsluiting was =/
dat busje(plastic) zit tussen je carb en je inlaat. dat is voor de aansluiting. maar de bus moet eruit als je sneller wilt. 40 ga je mischien halen met de bus er in. harder niet.
bus eruit 12/10 carb , brommernaaf en citypower uitlaat en je rijd 55 km/u ongv.
Jammer dat ik een snornaaf heb.. maar ik ga wel 45km/h
Jelle89Vespaflappie :
Mijn naaf(klok) tikt wel:p Kewl geluidje als je em op de vrijloop zet:Dvolgens mij is dat normaal, want dat heb ik ook..(a)..
Jelle89 :
Vespaflappie :
Mijn naaf(klok) tikt wel:p Kewl geluidje als je em op de vrijloop zet:Dvolgens mij is dat normaal, want dat heb ik ook..(a)..
Wat ook leuk is om de ciao op de vrijloop te zetten, volgas, en dan met je voet de vrijloop eraf halen. dan krijg je echt heerlijke geluiden uit de achterste klok :P.:D
DuraNXL :
masterman :
DuraNXL :
Herr FlicK :
bij sommige snorCARTERS zit er d us een koperen busje in het buisje waar je carburateur over heen gaat.en bij andere snorCARTERS is de inlaat gewoon 7mm.
Ik heb dit eerder gevraagd op dit forum en toen werd mij verteld dat het buisje voor de afsluiting was =/
dat busje(plastic) zit tussen je carb en je inlaat. dat is voor de aansluiting. maar de bus moet eruit als je sneller wilt. 40 ga je mischien halen met de bus er in. harder niet.
bus eruit 12/10 carb , brommernaaf en citypower uitlaat en je rijd 55 km/u ongv.
Jammer dat ik een snornaaf heb.. maar ik ga wel 45km/h
ja ik had het over de bus in het blok. mijn mixie gaat ook 45 met alles snor alleen een citypower. daar zit geen bus in. volgens is die begrensd op de inlaatschijf op de krukas.
jouwe zal dan wel heel veel toerenmaken of je heb een hele kleine poelieVespaflappie :
Wat ook leuk is om de ciao op de vrijloop te zetten, volgas, en dan met je voet de vrijloop eraf halen. dan krijg je echt heerlijke geluiden uit de achterste klok :P.:D
lol 😛 klinkt niet goed hor 😛 vind ie ook niet zo fijn 😛
mulder[sst]Vincent Vario :
Jelle89 :
Vespaflappie :
Mijn naaf(klok) tikt wel:p Kewl geluidje als je em op de vrijloop zet:Dvolgens mij is dat normaal, want dat heb ik ook..(a)..
Wat ook leuk is om de ciao op de vrijloop te zetten, volgas, en dan met je voet de vrijloop eraf halen. dan krijg je echt heerlijke geluiden uit de achterste klok :P.:D
ga schakelbrommer rijden man:D
Jelle89 :
Vespaflappie :
Mijn naaf(klok) tikt wel:p Kewl geluidje als je em op de vrijloop zet:Dvolgens mij is dat normaal, want dat heb ik ook..(a)..
Dat getik is niet normaal,duid gewoon op een versleten naaf die gereviseerd moet worden.
Je hebt maar weinig oudere vespa’s die geen versleten naaf hebben.[
bij sommige snorCARTERS zit er d us een koperen busje in het buisje waar je carburateur over heen gaat.Heeft er iemand een foto van dit koperen busje, want dan kan ik ook eens gaan zien voor dit er uit te gaan halen. En hoe je hier precies aan kunt gaan geraken.
Greetz Mick
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.