- Dit onderwerp bevat 385 reacties, 53 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren geleden door sombrero.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
18 oktober 2007 om 19:42 #451708
N!CKsziet er zeer goed uit, met de ebr vork

idd zadelpen inkorten, en dan allen nog maar wachte op het racezitje:(
wel jammer dat het zolang duurt,maar dan heb je ok wat.18 oktober 2007 om 19:51 #451711jah oke dat klopt..
mar ik denk niet dat ik de zadelpen ga inkorten. want als ik dat doe kom ik met de band waarschijnljik tegen het zitje
dus ff afwachten tot het zitje binnen is en dan ga ik maar ff lekker lassen en zo. 😛 en polysteren ofcourse20 oktober 2007 om 12:22 #451770heeelp mijn ciao wil niet meer starten.. wat kan ik doen?
heb contactpunten en boegie afgesteld
maat 46 sproeier en malossifilter20 oktober 2007 om 14:05 #451772Ah stang ertussen en dat minibike zitje polyesteren 🙂 en een leuk klein achterspatbordje dan is die super vet!
20 oktober 2007 om 16:05 #451775nou nou blijkt nu dat de draad van de krukas kappot is dus ik moet gaan kiezen of 2e hands blok of niuwe krukas en lagers
als iemand een blokje heeft liggen met contactpunten voor een gewone ciao zeg et ff of pm me
20 oktober 2007 om 16:58 #451777onder een racer hoord ook een raceblok vind ik 😛
ziet er wel netjes uit, wat ga je nog motorisch doen?20 oktober 2007 om 17:24 #451778ik denk dat ik gewoon de 50 cc van athena pak met een kickstartblokje
21 oktober 2007 om 13:39 #451805ik heb een kickstart blok te koop!!
21 oktober 2007 om 19:06 #451820is de rnog iemand wat een kickstart blok verkoopt
22 oktober 2007 om 22:51 #424700ik hoef al geen kick blok meer ik heb der al een gekocht
ben hem helemaal schoon het maken van buiten en van binnen ook alles schoon gemaakt uitlaatpoort was een beetje verstopt enz.29 oktober 2007 om 16:37 #424976het hele blok is weer schoon van binnen.
ik heb het blok er ook al onder gezet.
maar nu heb ik weer eens een probleempje door de ninja uitlaat kan ik het tandwiel niet meer plaatsen.
nu had ik een vraag wat de beste oplossing zou zijn.
a) uitlaat omlassen?
b) andere uitlaat?
c) proberen de uitlaat verder van de brommer af te krijgen
d) ander blok pakken?:(
e) andere oplossing:)29 oktober 2007 om 16:46 #424977
N!CKsokej, dat is goed om te horen.
helaas dat de ninja niet pas, wou er pas ook een proberen maat die paste idd niet.:(
als ik jouw was zou ik jou ninja verkopen, en dan een andere uitlaat kopen.
zou je blokje zkr niet verkopen een uitlaat zo ik ook niet omlasssen. en C kan wel maar dat zou van de achterkant niet mooi staan.
ik zou dus gewoon je ninja verkopen, en dan voor dat geld wat je ervoor krijgt een simonini racing of proma cc kope.
maar veel suc6 verder. hoop dat je een manier vindt wat je gaat doen.29 oktober 2007 om 16:58 #424978zou het ook mogelik zijn om de uitlaat een beetje om te buigen??
29 oktober 2007 om 17:01 #424979
N!CKsdenk dat dat niet goeed lukt.
omdat je dan zon recht buiging krijgt.
dan zou je hem eigenlijk in zon buigapparraat moeten duwen.
maar ik zou het niet proberen om te buigen.29 oktober 2007 om 17:04 #424980owkee
ik denk dat ik er een extra vulbus tussen doe zo dat hij wat verder van de brommer staat. en dan kijken hoe veel ruimte ik heb
als ik maar aan 1 kant in iedergeval een pedaal kan monteren
en weet iemand misschien hoe je een ninja beter kunt laten presteren op mijn cilinder
kan dat door een andere bocht te lassen of de bocht een beetje dicht te knijpen? -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.