- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo,
Ik heb sinds korte tijd een vespa ciao mix. Alles prima en liep goed. Er was alleen een klein probleempje, hij knalde als je hem uitzetten. Alleen laatst was deze knal aardig groot en de ciao mix liep daarna niet meer.
Het enige wat hij nog deed is pruttelen tijdens het aanrennen.
Ik heb de carburateur nagekeken en schoongemaakt. Hij liep nog steeds niet tijdens het aanrennen.
Boormachine erop gezet en na een tijdje sloeg hij aan. Alleen hij draaide niet meer stationair. Het leek wel of als hij onder een bepaald aantal toeren kwam dat hij uitviel, smoorde.
Toen daarna een nieuwe bougie erin gezet, dit gaf ook geen verbeteringen. Hij vonkt nog en krijgt nog benzine.nog even informatie over mijn brommer:
Alles is origineel, en zit sproeier 42 in. De uitlaat is een citypower.Nu is mijn vraag aan jullie, hebben jullie nog ideeën/suggesties?
alvast bedankt,
Dennis
even je keerringen bekijken, ik denk dat die eruit geknalt zijn.
Het lijkt erop dat hij niet geboeg compressie heeft. Kijk daarom inderdaad de keerringen, koppakking (indien aanwezig) en de decompresseur na
de decompressieklep is goed. Deze sluit doet af en doet zijn werk.
Alleen als de keerringen eruit liggen, wat is dat de reden dat hij wel werkt op hoge toeren?
En moet je dan niet een enige vorm van lekkage zien ??alvast bedankt,
dennis
@easirider: keerringen hebben niks met compressie te maken, maar met carterdruk!
@denniskruidenberg: loopt ie toevallig beter met de choke erop? dan is het zeer waarschijnlijk valse lucht.
ja, als je choke half/driekwart indruk loopt hij veel beter.
De carburateur zit er wel goed op, dus waar zal dan de valse lucht vandaan komen?een van je pakkingen (kop, voet, middencarter) of je keerringen.
oke, was bezig mijn blok onder mijn vespa vandaan te halen. Alles prima los. Alleen nu stuitte ik op een probleem tijden het eruit halen van mijn blok. Het is een mix. En nu zit er bij dat oliepompje een plaatje. Met 2 rare ”imbusbouten” weet trouwens niet eens of het echt inbusbouten zijn. Want ze zien er raar uit. Alleen die krijg ik voor geen mogelijkheid los. en dus ook niet mijn blok eronder uit.
Iemand ideeën?Groet
AnoniemDat zijn bouten met een conische passing, deze heb ik er uit moeten boren want je krijgt ze met geen mogelijkheid los.
jongens bedankt,
het was inderdaad de keerring, TOP!
(Deze kan dicht)
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.