Ciao loopt nog steeds niet lekker

[-RRR-Topic starterBerichten: 14]

Heb de tweewieler maar weer eens uit stal gehaald, begint weer mooi weer te worden.

Heb het ding vorig jaar binnen gezet met het probleem dat hij niet echt lekker rijdt.
Dus je raad het al, helaas niets veranderd!

Het is een standaard cp-blok met (nieuwe) 70 DR cilinder en kop.
13/13 carb. met een sproeier tussen 62 en 66.
80 poelie met standaard koppeling + polini trekveertjes.
Citypower uitlaat.

De vario heb ik er even afgehaald omdat ik die niet goed kreeg afgesteld. Waarschijnlijk komt dat dus doordat het ding sowieso niet goed loopt. Dus dit wil ik eerst oplossen voordat de vario er weer opgaat.

Overige info:
Starten gaat prima, gaat vrijwel direct aan hoewel de compressie niet zo heel sterk is.
Bougiekleur is prima.
Bij Q-parts zeiden ze me dat ik een erg oud blokje eronder had liggen, antiek dus.
Lekt nergens bij de cilinder, kop en carter.

Probleem:
Optrekken, trekt pas door bij 30 km/u
Topspeed, haalt met veel pijn en moeite 60 km/u
Beergop rijden (Limburg), valt terug naar 20 km/u

Dingetjes al geprobeerd:
Sproeiers tussen 62 en 68 geprobeerd.
Kop en voetpakking vervangen
Nieuwe bougie met hogere hittegraad

Wat kan ik nog doen?

[r32BijdragerBerichten: 570]

Hoe is het met de decompressie kabel staat deze te strak ( kun je testen door even de kabel bij cilinderkop los te halen )

Hoe is het met de staat van de zuiger veren van de 70 ccdr.

Kan ook nog zijn dat de carter pakking lekt.

Succes.

[CrullieDonateurBerichten: 2279]

-RRR- :
Het is een standaard cp-blok met (nieuwe) 70 DR cilinder en kop.
13/13 carb. met een sproeier tussen 62 en 66.

Heb je de inlaat nog vergroot naar 13mm en inlaat venster vergroot van het carter ?
Zo niet dan denk ik dat het daar aan ligt.

TICKLING BARN

[-RRR-Topic starterBerichten: 14]

De kabel zit goed.
Zuigerveren en zuiger zijn nieuw.
Carterpakking zou kunnen, is dit te controleren? Er lekt in ieder geval nergens vloeistof uit het carter, misschien lucht?
Carter is helemaal origineel, niets vergroot. Maar dat is toch niet persee nodig om normaal te kunnen optrekken?

Als ik de carterpakking zou vervangen, dan moeten de krukaslagers toch ook nieuw toch? Of krijg je de helften van elkaar los zonder deze te beschadigen. Aan de andere kant is het natuurlijk altijd goed dit te vervangen als je toch eenmaal bezig bent.

Maar zouden het ook de contactpunten kunnen zijn? Of andere ontstekingscomponenten?

[Gebruiker]

<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>