- Dit onderwerp bevat 35 reacties, 10 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 6 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik bedoel meer:
50cc cilinder?
Standaard uitlaat?
Welke maat carburateur?
Snor of Bromfiets?50cc cilinder?50 cc
Standaard uitlaat?Standaard uitlaat
Welke maat carburateur?13
Snor of Bromfiets?Snorfiets Ciao Mix met oliepomp en electronische ontsteking50cc cilinder?50 cc
Standaard uitlaat?Standaard uitlaat
Welke maat carburateur?13
Snor of Bromfiets?Snorfiets Ciao Mix oliepomp en elektronische ontstekingBrommer starten ging vandaag weer niet, blok net los gemaakt en wat blijkt de spie is weer afgebroken.
De nieuwe spie zat er nog geen dag in.Tijdens het demonteren kreeg ik ook de koppeling niet los heb het
voorzichtig met een wig en veel kracht los gekregen.Zat de opstaande ring tussen je koppeling en vliegwiel goed om?
Het kan zijn dat je conische passing van je vliegwiel en krukas niet goed meer zijn waardoor je vliegwiel los zit. De spie zorgt er namelijk niet voor dat je vliegwiel op zijn plaats blijft, dat doe de conische passing. De spie is er voor om je vliegwiel de juiste timing te geven.
Vanwege die passing is het dus van belang om je vliegwiel eerst goed vast te zetten door je koppeling te monteren en aan te draaien zodat je het vliegwiel goed vast klemt op je krukas.Bedankt voor de reactie.De opstaande ring zat er goed om als je dit andersom doet dan beschadig je het draad eind in het vliegwiel.Alles zat goed vast wat er al een tijd was dat de moer soms los ging ook een borgmoer ging gewoon los.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.