- Dit onderwerp bevat 58 reacties, 23 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 11 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Zo, weer eens een mooi oldtimer projectje! 🙂
De afgelopen jaren heb ik beetje bij beetje een oldtimer Ciao bij elkaar gespaard. Omdat ik er geen doel voor had / heb, is het er nog niet van gekomen om hem op te bouwen en te laten keuren. Dit gaat nu dus veranderen.
:! Deze brommer wordt niet voor mijzelf. Ik heb geen plek ervoor en ook geen behoefte aan nóg een Ciao.
Na de keuring overhandig ik het kentekenbewijs aan de nieuwe eigenaar (verjaardagscadeautje) en samen zullen wij de Ciao strippen, spuiten en weer opbouwen.
Het is mijn bedoeling dat deze perso later overgenomen en bijgehouden wordt door de nieuwe eigenaar.
Ik heb alle juiste oldtimer onderdelen: v-stuur, klein koplampje, bagagedrager, kappenset incl. stickers, intact zadel, trapas en trappers, hendels en handvatten. Zelfs klein spul zoals de bobine, tankstickers en het hendeltje waarmee je het blok naar voren kunt schuiven om de v-snaar te spannen.
Ik ben nog op zoek naar een zeer mooi setje spaakvelgen (mocht iemand iets hebben, PM me). Maar dat laat ik in feite over aan de nieuwe eigenaar, voor de keuring hang ik er tijdelijke wielen in.Mijn eigen plan was om geen originele kleur te gebruiken, maar een donkerblauw metallic. In combinatie met rvs spatborden, chroom bagagedragerstangetjes en zijstandaard etc.
Maar hij wordt niet voor mij, dus dit kan nog veranderen.En dit is ‘hem’ dan:
Mijn deadline voor de keuring is de eerste week van april. De deadline voor de gehele brommer is 18 augustus, om mee te rijden met Jumbo’s langste rij (zie ‘meetings en evenementen’ ).
Updates gaan dus zsm volgen.
Ik heb nog een foto gevonden van toen ik hem net gekocht had! Er zat een pen 12 blok onder, met een pen 10 43mm DR Evo erop :haha
Ik heb er nooit mee willen rijden trouwens, ik had een 4 spaaks voorwiel nodig en deze brommer zat er toevallig omheen.
Vandaag een beginnetje gemaakt. Niets gaat vanzelf natuurlijk, ik ben hier en daar al wat dingetjes tegen gekomen die ik niet voorzien had.
Zo past het stuur niet in de voorvork (EBR kwaliteit, dat kennen we intussen wel) en past er op de oldtimer trapas geen zijstandaard. Maar dat komt allemaal wel goed
Stand van zaken:
De wielplaten blijven er natuurlijk niet in, dit setje velgen is alleen voor de keuring.
Toch nog even verder gegaan.
Blokje klaar gemaakt, heeft vonk en compressie dus dat zit wel goed. De bobine die onder het blok hoort, blijkt niet te werken dus ik moet wel gaan voor het model rechts naast het blok.Morgen heb ik het achterwiel, dus dan kan dat erin. Chroom uitlaatje staat er wel al leuk onder 🙂
Hij staat alweer een tijdje op zijn wielen. Rem / gas / deco kabels zitten erop, en hij heeft al eventjes gelopen.
Binnenkort nog even de verlichting in orde maken en dan kan hij naar buiten om hem af te stellen.De keuringsafspraak is gemaakt 🙂 Op 19 maart is het zo ver, fingers crossed….
Vandaag de verlichting in orde gemaakt, dat was in feite het laatste klusje. Eindelijk die brommer de woonkamer uit :lol
In de stalling even laten lopen, maar hij wilt nog niet echt… In ieder geval niet stationair.
Zaterdag gaat hij mee naar de meeting in Thorn, dan kan ik daar mooi proefrijden en afstellen. Op de parkeerplaats van m’n flat gaat het ook wel, maar daar kan ik niet echt lange stukken rijden (en de popo komt hier vrij vaak).Als alles goed gaat: zaterdag afstellen, dinsdag keuren en een weekje later de plaat erop
Helaas weinig vooruitgang mogen boeken in Thorn, zelfs met 3 verschillende carburateurs wilde het blokje niet lekker lopen.
Ook liep de brede voorband aan tegen de boutjes van het voorspatbord.Vanochtend een ander blok nagekeken en gemonteerd met de carburateur van m’n lopende Ciao. Nu lijkt hij goed genoeg te lopen voor de keuring.
In plaats van een ander voorwiel te monteren ivm het aanlopen ben ik voor een quick fix gegaan. Het wiel had anders ook weer uit een andere Ciao moeten komen, dus ik heb gewoon de boutjes uit de spatbordbevestiging gedraaid, werkt (tijdelijk) natuurlijk prima :lol
Straks even de fietsbel erop zetten en een proefrondje op de parkeerplaats maken. Dan moet hij er na twee blokjes en vier carburateurs eindelijk klaar voor zijn!
Zo, weer een brommertje goedgekeurd 🙂
Zonder problemen gekeurd, binnen drie kwartier alweer onderweg naar huis, zoals ik de keuring gewend ben dus.
Volgende week krijg ik de papieren en 7 april worden ze doorgegeven aan de nieuwe eigenaar.
Lekker vlotte actie van de RDW, dinsdag gekeurd en zaterdag de papieren ontvangen. Zo moet dat 🙂
Mooi! Goed dat er weer een oldtimer gered wordt, je houdt nog even spannend wie de nieuwe eigenaar is?
Wat voor hendeltje heb je dan om het blok naar voren te schuiven? Hier heb ik nog nooit van gehoord.
Heb je ook de originele bobine die onder het blok hangt?
Succes met de keuring ik ga dit zeker volgen!
Fijn, nu kom ik er dus achter dat ik het verkeerde model hendeltje in de krat heb gegooid 🙁 Verwacht een Bravo model ofzo. Werkt ook op een Ciao, zit alleen verticaal ipv horizontaal.
Ik zou nog ergens een Ciao model moeten hebben, dus dat wordt zoeken…Hier zie je zo’n hendeltje zitten:
Ik heb inderdaad nog een bobine liggen die onder het blok hoort, ik heb ook nog twee van het andere oldtimer type. Die komen rechts naast het blok. Dat is waarschijnlijk handiger (en hij zit dan beter beschermd) dus ik zie tegen die tijd wel wat ik doe.
Volgens mij is je verzameling schoenen van Converse nóg groter dan je verzameling brommers. :lol
Hahaha, dat klopt ja… Maar in tegenstelling tot de meeste van m’n brommers, worden m’n sneakers wél gebruikt 😉
Ik heb nog wel van die hendeltjes, is superhandig! Als je er een nodig hebt pm me maar!
Goed zo Fons! Lekker bezig weer en succes met deze reddingsactie! Vandaag een beginnetje gemaakt. Niets gaat vanzelf natuurlijk, ik ben hier en daar al wat dingetjes tegen gekomen die ik niet voorzien had.
Zo past het stuur niet in de voorvork (EBR kwaliteit, dat kennen we intussen wel) en past er op de oldtimer trapas geen zijstandaard. Maar dat komt allemaal wel goedStand van zaken:
De wielplaten blijven er natuurlijk niet in, dit setje velgen is alleen voor de keuring.
Toch nog even verder gegaan.
Blokje klaar gemaakt, heeft vonk en compressie dus dat zit wel goed. De bobine die onder het blok hoort, blijkt niet te werken dus ik moet wel gaan voor het model rechts naast het blok.Morgen heb ik het achterwiel, dus dan kan dat erin. Chroom uitlaatje staat er wel al leuk onder 🙂
Ik heb zon hedeltje liggen.
Stuur me een pm met je adres en ik gooi het morgen in de brievenbus.Gr
Tis altied moar eem!arvid@ Ik heb zeker intresse!
Ik zoek dit namelijk al een tijdje….Kun jij dat dan niet beter regelen met onderstaande? Aangezien jullie elkaar persoonlijk lijken te kennen.
CiaoRacing75 :
Ik heb nog wel van die hendeltjes, is superhandig! Als je er een nodig hebt pm me maar!@ Arvid: Dat zou mooi zijn, ik PM je.
prima 😛
Haahaah @FonS is goed man!
haha ben eens benieuwd wat roy zegt ervan als die hem krijgt 😀
De budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.